深大城際鐵路
維基百科,自由的 encyclopedia
深大城際鐵路,全稱為深圳機場至大亞灣城際鐵路[1],亦稱深圳地鐵33號綫[2],是深圳市主導修建、深圳地鐵集團即將開工的一條城際鐵路。其中,深圳機場至坪山段建設規劃已經獲得國家發改委批准。[3]
此條目講述深圳處於施工或詳細計畫階段的工程。 |
Quick Facts 深大城際鐵路 (深圳地鐵33號綫), 概覽 ...
深大城際鐵路 (深圳地鐵33號綫) | |
---|---|
概覽 | |
營運地點 | 中國廣東省深圳市 (最終規劃:惠州市) |
服務類型 | 城際鐵路 |
所屬系統 | 深圳地鐵 |
目前狀況 | 前期工作進行中 |
起點站 | 機場北站 |
終點站 | 聚龍站 (最終規劃:大亞灣站) |
技術數據 | |
路綫結構 | 全地下路綫 |
路綫等級 | 城際鐵路 |
路綫長度 | 69.06公里 (最終規劃:86.83公里) |
最高速度 | 160km/h |
正綫數目 | 2條 |
正綫間距 | 4.0米 |
車站數目 | 11個 (最終規劃:14個) |
軌距 | 1435毫米(標準軌) |
最小曲綫半徑 | 一般 : 1500米、困難 : 1300米 |
最大坡度 | 一般 : 20‰、困難 : 30‰ |
車廠 | 九圍動車段 |
擁有者 | 廣東深大城際鐵路有限公司 |
Close