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湖口 (大字)

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湖口,原稱為大湖口,是臺灣新竹縣湖口鄉的一個傳統地域名稱,位於該鄉中部偏東南。相較於今日行政區,其範圍大致包括湖口村西北大半部、湖鏡村、中正村東南端。

歷史

台灣清治末期至日治初期,湖口地區為一街庄,稱為「大湖口庄」,隸屬於竹北二堡。該庄西北與下北勢庄上北勢庄為鄰,東北邊及東邊北段與長崗嶺庄為鄰,東邊南段與羊喜窩庄為鄰,南邊為糞箕窩庄,西南邊為波羅汶庄[1]

1901年(日治明治三十四年)11月,全台廢縣廳改設二十廳,該庄隸屬於新竹廳。1909年(明治四十二年)10月,合併二十廳為十二廳,該庄隸屬不變。1920年(大正九年),廢十二廳改設五州二廳,該庄改制並改名為「湖口」大字,隸屬於新竹州新竹郡湖口庄,大字下有「湖口」、「埔心」小字名[2]

戰後湖口庄改制為湖口鄉,隸屬於新竹縣,大字亦改制為村。1950年桃、竹、苗分治,湖口鄉隸屬不變。

聚落

本地區發展較早的聚落為大湖口(老湖口)、埔心等,在日治期初期的官方地圖上已有記載[1]。除此之外,本地區尚有四角亭聚落[3]

交通

國道1號又稱「中山高速公路」,是台灣西部兩條縱向高速公路之一,大致以橫向轉東北-西南走向再轉橫向蜿蜒經過湖口地區南部。境內未設交流道,東側最近的是位於楊梅市區東邊省道台1線交會處的楊梅交流道,西側最近的是波羅汶山南邊的湖口交流道,由此等進入可快速前往台灣西部各地。

省道台1線又稱「縱貫公路」,是台北至屏東楓港的傳統幹道,大致與國道1號並行且位於其北側經過本地區南部,向東北可前往楊梅、平鎮、中壢等地,向西轉西北再轉西南可前往山崎、竹北、新竹等地。

省道台31線又稱「高鐵橋下桃園段道路」,是蘆竹至湖口與高鐵並行的平面幹道,其西南側端點位於本地部東部省道台1線路口。由此向東北可前往楊梅、新屋、中壢、大園、蘆竹的高鐵沿線各地,向西南可前往大湖口地區並止於省道台1線路口。

縣道117號(中正路二段~三段、八德路一段)是新豐埔和至香山內湖的道路,大致以北北西—南南東走向轉縱向再轉東西經過本地區西部及西南部,向北北西可前往下北勢(新湖口)、福興、後湖並止於省道台15線路口,向西轉南再轉西南可前往番子湖、六家、埔頂、新竹市區等地。

鄉道竹12線(湖中路)是中北勢至南窩尾的道路,大致以西北—東南走向轉東北—西南走向再轉西北—東南走向經過本地區。由該道路西北側向西北可前往中北勢聚落南側的縣道117號路口,東南側向東南可前往羊喜窩、南勢並止於鄉道竹11-1線路口。

學校

  • 湖口國小

參考文獻

  1. ^ 1.0 1.1 《臺灣堡圖》,臺灣總督府,1904年
  2. ^ 《新舊對照管轄便覽》,臺灣總督府
  3. ^ 《新竹縣湖口鄉行政區域圖》,內政部,2007年5月
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湖口 (大字)
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