營團07系電動列車
日本東西線的通勤型電車 / 維基百科,自由的 encyclopedia
營團07系電動列車(日語:営団07系電車/えいだん07けいでんしゃ Eidan 07-kei densha */?)是東京地下鐵(前、帝都高速度交通營團)曾經是有樂町綫,現在是東西綫的通勤形電車,現時有6組列車服役,每組列車10卡編組。
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Quick Facts 營團07系電動列車, 概覽 ...
營團07系電動列車 | |
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概覽 | |
原產國 | 日本 |
製造 | 日本車輛製造 川崎重工業 |
車輛總數 | 60輛 |
製造年份 | 1992年 |
投入服務 | 1993年 |
主要用戶 | 東京地下鐵 |
營運路綫 | 東西綫 |
技術數據 | |
列車編組 | 4M6T |
車輛長度 | 20,070mm,中間車為20,000mm |
車體闊度 | 2,800mm |
車體高度 | 拖車:4,092mm 動車:4,140mm |
車輛重量 | 21.8~32.4t |
編組重量 | 272t |
軌距 | 1,067mm |
轉向架 | SS135・SS035 |
車體材質 | 鋁合金 |
車輛載客量 | 先頭列車:138人 中間列車:152人 |
營運速度 | 東西綫·東葉高速綫:100km/h 中央、總武緩行綫:95km/h |
設計最高速度 | 110km/h |
起動加速度 | 3.3 km/h/s |
常用減速度 | 3.5 km/h/s |
緊急減速度 | 5.0 km/h/s |
供電制式 | 1,500V直流電(架空電纜) |
傳動方式 | 直-交 |
牽引電動機 | 鼠籠式摩打 |
摩打功率 | 205kW |
牽引功率 | 3,280kW |
傳動比 | 14:109 |
控制裝置 | 更新車:IGBT-VVVF逆變器 |
制動方式 | 再生制動 全電氣指令式制動 |
安全防護系統 | 東京地下鐵型ATC |
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