狩勝號列車維基百科,自由的 encyclopedia 狩勝(日語:かりかち Karikachi */?)是由北海道旅客鐵道營運的快速列車。行走根室本線瀧川站、旭川站 - 富良野站 - 帶廣站之間,在2016年(平成28年)8月,由於受到熱帶風暴蒲公英及獅子山影響,根室本線東鹿越站至新得站之間暫停營運,導致狩勝號列車現時只有根室本線瀧川站至東鹿越站之間以及新得站至帶廣站之間各一班下行列車繼續營運。 Quick Facts 狩勝, 概述 ...狩勝快速「滝川」在旭川站概述日文名狩勝-かりかち-Karikachi開行日期1990年(平成2年)9月1日停運日期2016年(平成28年)3月26日(帶廣出發往瀧川)營運商北海道旅客鉄道(JR北海道)列車等級快速列車運行區間瀧川-東鹿越及新得-帶廣途經路線根室本線技術使用車輛KiHa 40系柴聯車(來往瀧川站)KiHa 150系柴聯車(來往旭川站)Close
狩勝(日語:かりかち Karikachi */?)是由北海道旅客鐵道營運的快速列車。行走根室本線瀧川站、旭川站 - 富良野站 - 帶廣站之間,在2016年(平成28年)8月,由於受到熱帶風暴蒲公英及獅子山影響,根室本線東鹿越站至新得站之間暫停營運,導致狩勝號列車現時只有根室本線瀧川站至東鹿越站之間以及新得站至帶廣站之間各一班下行列車繼續營運。 Quick Facts 狩勝, 概述 ...狩勝快速「滝川」在旭川站概述日文名狩勝-かりかち-Karikachi開行日期1990年(平成2年)9月1日停運日期2016年(平成28年)3月26日(帶廣出發往瀧川)營運商北海道旅客鉄道(JR北海道)列車等級快速列車運行區間瀧川-東鹿越及新得-帶廣途經路線根室本線技術使用車輛KiHa 40系柴聯車(來往瀧川站)KiHa 150系柴聯車(來往旭川站)Close