環中東路（計劃名為台中生活圈四號道路），臺灣臺中市南北向的重要城際道路之一，為台74線的興建計劃中一部分。全線與環中路環繞臺中市區，西北於潭子區和環中路（台中生活圈二號道路）以台3線作分隔相接，道路為快官霧峰線（台74線）下方的平面道路，南抵國道三號霧峰交流道與連接環河路一段。共分為八段（環中東路七段橫跨大里溪橋與八段全線尚未興建）[1]。
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簡史
1997年4月，交通部為加速建設台中都會區東側環狀快速公路系統，遂將台中生活圈五號道路納入國道系統，變更為國道四號臺中環線豐原霧峰段。後因地方要求闢建台中生活圈4號道路，交通部考量該路北段與國道4號豐原霧峰段大坑以南路廊平行，故將兩計劃進行整合研究，建議國道四號豐原霧峰段先興建豐原大坑段，而大坑以南則先由台中生活圈4號線北段取代，並提昇為該生活圈道路之部份路段為高架快速道路，且增建往南經由大里連絡道延伸至國道3號霧峰交流道，兩路段以大坑聯絡道銜接。
2003年8月，行政院將此計劃納入擴大公共建設投資計劃內辦理，由交通部國工局負責興建與規劃。生活圈四號道路之高架路段，與大里連絡道和銜接台中生活圈二號道路的連絡道等工程，目前已全面發包施工，於2012年8月完工。
2011年7月28日，太平區中山路至東區振興路2.4公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。12月2日松竹路至太平區中山路6.1公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車。12月31日北屯區松竹路至霧峰交流道高架路段通車[2][3]。
2012年11月，台中市政府公告將平面道路命名為「環中東路」，共分為八段[4]（原軍福路改為環中東路二段）。
2012年11月30日，潭子區復興路至北屯區松竹路3.5公里路段、大里區新仁路至國光路2公里路段及大里區大衛路至中投公路2.3公里路段的生活圈四號道路段之平面道路通車[5]。
2013年2月8日，大里區國光路至大衛路470公尺路段的生活圈四號道路段之平面道路通車，「生活圈2號線東段、4號線北段與平面延伸及大里聯絡道工程」全路幅平面道路銜接完成[6]。5月15日，潭子交流道西向下匝道通車，生活圈四號道路之交流道全數通車。
2017年3月31日，位於潭子區的環中路-環中東路（原被平面鐵軌隔開未連接）打通開放通車。
2024年5月15日，由於台中市警政署近年來大力整治超速違規，位於環中東路六段設立限速40公里速限，並於行人路及住宅區不定時設立移動式測速照相，交通違規新制上路後許多居民在此因超速而被拍照舉發，網友稱此為［扣牌東路］、［74下扣牌大道］。
行經行政區域
（依北向南排為主）
分段
車道配置
潭子區中山路－太平區育賢路
- 雙向四車道（交流道處有設置慢車道）
- 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
- 太平區育賢路－太平區中山路
- 雙向六車道
- 設置中央綠化安全島
- 太平區中山路－東平路
- 雙向四車道（交流道處有設置慢車道）
- 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
- 旱溪西路－國光路
- 雙向四車道（交流道處有設置慢車道）
- 設置中央綠化安全島及快慢車道綠化分隔島
沿線設施
由北向南排列
- 一段（潭子區／北屯區）
潭子區
- 台鐵台中線（西接環中路一段）
- 大新路79巷（南連敦富路，進入北屯機廠區段徵收區域）
- 臺中市私立華盛頓雙語小學
- 臺中市私立常春藤高級中學
（以地下車道通過慈濟醫院台中分院院區）
北屯區
- 松竹路一段
- 二段（北屯區）
- 臺中市政府衛生局北屯區衛生所
- 東山路一段
- 臺中市第十期市地重劃區
- 臺中市北屯區軍功國民小學
- 臺中市環保局寶之林園區
- 臺中市北屯區廍子國民小學
（
太原交流道下匝道車道禁止左右轉）
- 三段（北屯區／太平區）
北屯區
- 廍子區段徵收地區
太平區（大坑溪舊河道）
- 臺中市太平區新光國民小學
- 臺中市太平區新高國民小學
- 臺中市警局太平分局新平派出所
- 中山路三、四段
- 四段（太平區／東區）
太平區／東區（區界）
- 十甲地區（新光黃昏市場）
- 東平路（東平橋）
- 大坑溪
- 五段（東區／大里區）
東區
- 六順橋（包含於五段）
大里區
- 大里溪（沿河而建）
- 新仁路（內新橋）
- 六段（大里區）
- 德芳南路（立元一橋）
- 七段（大里區）
- 環河路一段（大衛橋）
- 中山路
- 草溪西路
以下平面道路尚未通車
- 八段（霧峰區）
- 草湖溪
四德路- 柳豐路
參考資料
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