甲浦信號場（日語：甲浦信号場／かんのうらしんごうじょう Kannoura shingoujiyou */?）是位於日本高知縣安藝郡東洋町大字河內，隸屬於阿佐海岸鐵道的信號場和鐵路車站。本站為阿佐東線的終站，現時採用巴士站牌模式運作。本站既是高知縣最東邊的車站，也是阿佐海岸鐵道唯一位處高知縣的車站（雖然全公司只擁有4個車站）。
車站結構
此站的站房為木製單層建築物，站房本身為候車室及觀光服務台，由甲浦婦人會負責售票及觀光事宜。然而站房沒有連接至月台，乘客須沿旁邊的行人天橋走上月台。
與線內其他車站的情況相同，為對應DMV的高度，原來的列車月台被棄用，但不同於海部站或宍喰站，新候車站設於路面段，情況與部份BRT車站類近。原來軌道段的末端改成為「軌道／路面轉換區」，車輛在此轉換行駛模式，往宍喰方向為軌道模式，往宍喰溫泉方向為巴士模式，而原有的軌道末端則加建了通往路面的連接路，讓車輛可以進出。新候車月台設於站舍旁邊，並設有橫竿封閉專用路段，只有車輛進出車站時才會打開。新候車月台不使用編號，而是一律以「往○○方向月台」（○○行のりば）標示。
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|---|
| （上行月台） | ■阿佐東線 | 上行 | 阿波海南方向 |
| （下行月台） | 轉為巴士模式 | 下行 | 道之驛宍喰溫泉、海之驛室戶方向 |
本站只設有1個側式月台，提供1線1面的月台配置。月台的有效長度為2卡－雖然它的長度比一般可容納2卡列車的為長。下車時，左邊車門會打開。月台上設有鋁製有蓋候車室，位於月台末端近路軌盡頭，行人橋旁。
開線初期，部份JR特急列車「劍山」、「室戶」曾直通至本站，但反反覆覆停止又復辦，2011年時刻表改點後，又再一次取消。直至改造為DMV前，本站只提供普通列車，並只在阿佐東線內行駛。
| 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|---|---|
| ■阿佐東線 | （上行） | 海部方向 |
往奈半利接駁巴士
由於國鐵時代的阿佐線預算由海部站再接駁至後免站，中途途經甲浦站、野根站、室戶站、吉良川站、土佐羽根站及奈半利站。現在由於計劃中止，因此改由高知東部交通開辦接駁巴士，由甲浦岸壁經室戶岬開往安藝站。平日開出六班來回，假日開出七班來回（最早一班由室戶岬先開往甲浦，再返回安藝站）。全程約為2小時20分。[1]
歷史
使用狀況
| 1日上落人數推斷[3] | |
|---|---|
| 年度 | 1日平均人數 |
| 2011年 | 42 |
| 2012年 | 40 |
| 2013年 | 40 |
| 2014年 | 39 |
| 2015年 | 40 |
| 2016年 | 41 |
| 2017年 | 41 |
| 2018年 | 40 |
| 2019年 | 35 |
| 2020年以後 | 沒有紀錄 |
相鄰車站
- 阿佐海岸鐵道
- ■阿佐東線
- （軌道模式）宍喰－（巴士模式）甲浦信號場－海之驛東洋町
外部連結
- 阿佐海岸鐵道甲浦站介紹 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）
參考資料
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