神保原站
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神保原站（日語：神保原駅／じんぼはらえき Jimbohara eki */?）是東日本旅客鐵道（JR東日本）的鐵路車站，位於埼玉縣兒玉郡上里町大字神保原町。
本站是埼玉縣最北的車站。此外，本站也是高崎線內安裝東京圈輸送管理系統監視器的北端車站。
車站結構
（來源：JR東日本:車站構內圖）
-
閘口（2021年10月） -
月台（2021年10月）
使用情況
2019年（令和元年）度1日平均上車人次為2,799人。高崎線內僅次於倉賀野站上車人次第2少。
根據JR東日本與埼玉縣統計年鑑，近年1日平均上車人次推移如下表。
| 年度 | 1日平均 上車人次 |
來源 |
|---|---|---|
| 1990年（平成2年） | 2,343 | |
| 1991年（平成3年） | 2,485 | |
| 1992年（平成4年） | 2,612 | |
| 1993年（平成5年） | 2,634 | |
| 1994年（平成6年） | 2,679 | |
| 1995年（平成7年） | 2,648 | |
| 1996年（平成8年） | 2,586 | |
| 1997年（平成9年） | 2,568 | |
| 1998年（平成10年） | 2,613 | |
| 1999年（平成11年） | 2,621 | [* 1] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]2,772 | [* 2] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]2,860 | [* 3] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]2,832 | [* 4] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]2,863 | [* 5] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]2,770 | [* 6] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]2,801 | [* 7] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]2,791 | [* 8] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]2,799 | [* 9] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]2,887 | [* 10] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]2,782 | [* 11] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]2,822 | [* 12] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]2,841 | [* 13] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]2,881 | [* 14] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]2,928 | [* 15] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]2,822 | [* 16] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]2,827 | [* 17] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]2,836 | [* 18] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]2,868 | [* 19] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]2,828 | [* 20] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]2,799 |
歷史
- 1897年（明治30年）11月15日－日本鐵道神保原站開業。
- 1906年（明治39年）11月1日－日本鐵道被國有化，成為日本國鐵的車站。
- 1909年（明治42年）10月12日－日本國鐵重編路線，本站成為高崎線車站。
- 1987年（昭和62年）4月1日－國鐵分割民營化，本站由JR東日本接手管理。
- 2001年（平成13年）11月18日－智能卡系統Suica正式投入服務。
- 2005年（平成17年）2月1日－自動剪票機投入服務。
- 2006年（平成18年）2月23日－劃位車票售票機「もしもし券売機Kaeruくん」投入服務。
- 2012年（平成24年）
- 2月20日－停用「もしもし券売機Kaeruくん」。
- 2月21日－多用途售票機啟用。
相鄰車站
參考資料
相關條目
外部連結
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