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翼刀

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米格-15戰鬥機的機翼有兩塊翼刀
米格-15戰鬥機的機翼有兩塊翼刀

翼刀(英語:Wing fence)是機翼上一種用於控制附面層移動的簡易擋板結構。[1]

概說

一般的平直翼和後掠翼,機翼上表面的氣流會自動向翼梢流動,相應的,附面層也會逐漸向翼梢堆積。這些氣流最終會在翼梢分離,從而降低飛機的升力。此外,氣流在翼梢的分離會造成很大的滾轉力矩,容易使飛機進入尾旋。這種狀況在大後掠角機翼上尤為明顯。

若在機翼的上表面,沿着翼弦的方向放置具有一定高度的擋板,就可以阻礙上翼面的附面層向翼梢移動,從而阻止或者延緩分離的發生。這樣的裝置就是翼刀。[1]

作為控制附面層的裝置,翼刀的效果很好,並且結構簡單和廉價,因此在噴氣機出現早期很受歡迎。俄羅斯和中國的高速飛行器上常有這種設計。但翼刀會增加飛機的雷達反射截面積(Radar Cross Section,RCS),同時也會增加阻力。在一些新的附面層控制技術出現以後,如今翼刀已經很少被採用了。

翼刀的發明人一般認為是德國工程師沃爾夫岡·利貝英語Wolfgang Liebe

參見

  1. ^ 1.0 1.1 《航空名詞淺釋》-國際航空編輯部-1976年
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翼刀
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