蒲田站

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蒲田車站map

蒲田站(日語:蒲田駅かまたえき Kamata eki */?)是位於東京都大田區蒲田五丁目以及西蒲田七丁目,屬於東日本旅客鐵道(JR東日本)和東急電鐵(東急)的鐵路車站

Quick Facts 蒲田站, 日語名稱 ...
蒲田站
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車站西口(2021年8月)
日語名稱
蒲田 – かまた – Kamata
車站概覽
位置 日本東京都大田區
地理坐標35°33′44.90″N 139°42′57.80″E
擁有者東日本旅客鐵道(JR東日本,詳細資料
東急電鐵詳細資料
位置
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Close
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東口(2018年2月)

停靠路線

此站有JR東日本與東急以下3條路線停靠,是兩間公司的轉乘站。

歷史

  • 1904年(明治37年)4月11日-日本國鐵東海道本線蒲田站開業[1]
  • 1914年(大正3年)12月20日-京濱線(京濱東北線前身)開始運行。
  • 1922年(大正11年)10月6日-池上電氣鐵道線(現:池上線)本站至池上段開業[2]。為上下車分離的側式月台2面2線構造,與國鐵蒲田站呈直角方向[2]
  • 1923年(大正12年)11月1日-目黑蒲田電鐵目蒲線(現:東急多摩川線)本站至沼部段開業[1][3]。位於國鐵蒲田站南方,介於國鐵與池上線之間,為單面缺口月台1面2線構造[1][2]
  • 1927年(昭和2年)-池上線蒲田站遷移,月台改為1面1線,與目蒲線蒲田站平行[2]
  • 1934年(昭和10年)10月-池上電氣鐵道合併目黑蒲田電鐵,鋪設池上線往目蒲線的聯絡線[2]
  • 1940年(昭和15年)5月-隨着使用人數增加,池上線遷移改為終端式2面2線月台構造,並與國鐵蒲田站呈直角方向[2]。目蒲線蒲田站改為島式1面2線[2]
  • 1945年(昭和20年)
    • 6月1日-因戰爭影響,目蒲線矢口渡站 - 蒲田站間停駛。
    • 8月14日-目蒲線矢口渡站 - 蒲田站間暫時通車[4]。道塚站至池上線蒲田站之間為單線並列[2][4][5]
  • 1962年(昭和37年)-東口車站大樓「パリオ」開業。
  • 1968年(昭和43年)10月29日-東急蒲田站高架化,改為終端式5面4線構造,部分單線區間改回複線[1]
  • 1970年(昭和45年)-西口車站大樓「サンカマタ」開業。
  • 1971年(昭和46年)5月23日-開設旅遊中心。
  • 1976年(昭和51年)2月14日-國鐵中止本站的貨運業務。
  • 1986年(昭和61年)11月1日-國鐵中止本站的行李托運業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日-國鐵分割民營化,本站由JR東日本接手管理。
  • 2000年(平成12年)8月6日-目蒲線被分割為東急多摩川線及目黑線,本站改屬東急多摩川線及池上線。
  • 2001年(平成13年)11月18日-JR東日本的智能卡系統Suica正式投入服務。
  • 2004年(平成16年)4月10日、11日-JR站區舉行開業100周年紀念活動(並發售紀念版Orange Card預付卡)。
  • 2007年(平成19年)5月-車站及車站大樓進行復新工程,工程一直進行至2008年夏季。
  • 2008年(平成20年)4月16日-兩座車站大樓合併為「GRANDUO蒲田」並開業。

站名由來

車站結構

JR東日本與東急車站可透過蒲田東急PLAZA2樓往來。JR東日本將南口作為東急連絡口,但從中央口出站時也能藉由連絡通道前往轉乘。JR東日本的中央口與南口不連通。東急只有一處檢票口。

JR東日本

Quick Facts JR東日本 蒲田站, 日語名稱 ...
JR東日本 蒲田站
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中央檢票口(2021年8月)
日語名稱
蒲田 – かまた – Kamata
車站概覽
位置 日本東京都大田區蒲田五丁目13番1號
地理坐標35°33′44.90″N 139°42′57.80″E
途經路線東海道本線(電車線)
車站構造
站體類型地面車站跨站式站房
月台2面3線
其他資訊
電報碼カマ
歷史
啟用日期1904年(明治37年)4月11日
上車人次
統計年度
平均每日145,643人次(不含下車乘客)
2017年
鄰近車站
上一站 JR東日本 下一站
川崎
JK 16
3.8km
京濱東北線
東海道線
JK17
距離東京14.4km
距離大宮44.7km
大森
JK 18
3.0km
位置
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備註
設有綠色窗口
[区]東京都區內車站
*此路段間是東京支社橫濱支社的邊界(近本站一邊屬東京支社管轄)
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JR站區為地面車站,月台為島式月台2面3線構造,站房採跨站式站房設計,內部設有綠色窗口View Plaza日語びゅうプラザ、自動閘機及自動售票機等設備。

由於車站南側是京濱東北線其中一個車庫大田運輸區日語大田運輸区的所在地,所以京濱東北線南行方向部分班次(進入車庫或折返)會以本站為終點,而北行方向的末班列車亦會以本站為終點。另外,本站首班車發車時刻是23區內最早的一站,末班車也超過凌晨一點。

2016年2月開始,本站採用與上野東京線宇都宮線等一樣的最新型廣播系統(又稱宇都宮型)。

月台配置

月台採島式月台2面3線設計,其中中線是2、3號月台共用,也是通往蒲田電車區的軌道。當列車駛進中線或自中線開出時,2、3號月台均會同時進行廣播以提示乘客。

More information 月台, 路線 ...
JR蒲田站月台
月台 路線 方向 目的地
1、2 JK 京濱東北線 南行 川崎橫濱櫻木町關內大船方向
3、4 北行 品川東京上野赤羽大宮方向
Close

(來源:JR東日本:車站構內圖頁面存檔備份,存於互聯網檔案館))

發車音樂

本站的發車音樂是1997年2月23日起導入的《蒲田行進曲》。這是取自於過去蒲田的松竹蒲田攝影所。

車站改建工程

2007年4月17日發表大規模改建工程,同年5月至2008年夏季動工。同時進行車站大樓改建工程(後述)。

  • 老朽化的大廳改為挑高式。
  • 將站內的商店集中,新設VIEW PLAZA。
  • 設置自動驗票閘門。
  • 增設廁所。
  • 與大田區合作在東口與西口設置電梯(2007年7月啟用)。

東急電鐵

Quick Facts 東急 蒲田站, 日語名稱 ...
東急 蒲田站
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車站出入口(2010年3月)
日語名稱
蒲田 – かまた – Kamata
車站概覽
位置 日本東京都大田區西蒲田七丁目69番1號
地理坐標35°33′44.90″N 139°42′57.80″E
車站構造
站體類型高架車站
月台5面4線
歷史
啟用日期1922年(大正11年)10月6日[2]
上下車人次
統計年度
平均每日(池上線)75,484人次
(東急多摩川線)91,538人次
(合計)167,022[6]人次
2017年
鄰近車站
上一站 東急電鐵 下一站
蓮沼
IK14
0.8km
池上線
IK15
距離五反田11.1km
終點站
矢口渡
TM06
1.3km
東急多摩川線
TM07
距離多摩川5.6km
位置
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Close

港灣式月台5面4線的高架車站。池上線與東急多摩川線各自使用2線月台。兩端與中央的月台作為下車專用月台。中央部分的下車專用月台由池上線、東急多摩川線共用。與其他池上線與東急多摩川線車站一樣,乘車月台有一人控制監視設備與安全柵欄,下車月台僅有部分有安全柵欄。 早晨傍晚有池上線與東急多摩川線的直通列車[2]。這除了是平日尖峰時刻的列車調度,也兼讓池上線雪谷大塚站附設的雪谷檢車區日語雪が谷検車区列車進出東急多摩川線[2]。為了方便調度,直通列車通常停靠池上線列車使用的2號線[2]。另外,東急多摩川線有臨時列車運行或運行障礙等狀況造成無法使用3、4號線時,東急多摩川線列車改使用2號線。

夜間的池上線會停放一輛,東急多摩川線會停靠兩輛列車。其中各一輛會作為隔天往五反田與往多摩川的始發列車。2013年度(3月),本站月台、大廳、旅客廁所等全面導入LED照明,是東急線第三座全站導入LED照明的車站。

月台配置

More information 月台, 路線 ...
月台 路線 目的地 備註
1、2 IK 池上線 雪谷大塚旗之台五反田方向  
3、4 TM 東急多摩川線 下丸子多摩川方向 早晚部分列車於2號月台
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車站改建工程

2007年度,東急宣佈進行無障礙設施改建工程,並設置新的電梯。2012年設置多功能廁所。2013年度進行站房改建。是東急繼自由丘站、綠丘站後第三座全面導入LED照明的車站。

多摩川Art Line Project

多摩川Art Line Project日語多摩川アートラインプロジェクト在本站展示以下藝術作品。

  • Florian Claar「Thing 1 + Thing 2」 - 以未來的蒲田站為主題的CG作品
  • 本橋良介「Ibk2007」
  • 吉田重信「INFINITY LIGHT」

使用情況

  • JR東日本 - 2019年度1日平均上車人次為144,934人[利用客數 1]
    該公司車站當中僅次於中野站排行第20位。
  • 東急電鐵 - (池上線、多摩川線內互相轉乘人次除外)[利用客數 2]
    • 池上線 - 2019年度1日平均上下車人次為77,049人
      池上線內僅次於五反田站排行第2位。
    • 東急多摩川線 - 2019年度1日平均上下車人次為91,787人
      東急多摩川線內第1位。

各年度1日平均上下車人次

近年1日平均上下車人次推移如下表(JR除外)。

More information 年度, 東京急行電鐵/東急電鐵 ...
各年度1日平均上下車人次[統計 1][統計 2]
年度 東京急行電鐵/東急電鐵
池上線 池上線
東急多摩川線
轉乘人次
多摩川線
1日平均
上下車人次
增長率 1日平均
上下車人次
增長率
2002年(平成14年) 64,467 7,233 79,110
2003年(平成15年) 64,420 −0.1% 79,736 0.8%
2004年(平成16年) 64,554 0.2% 81,936 2.8%
2005年(平成17年) 64,664 0.2% 82,890 1.2%
2006年(平成18年) 66,299 2.5% 7,168 83,760 1.0%
2007年(平成19年) 67,380 1.6% 7,172 83,697 −0.1%
2008年(平成20年) 68,375 1.5% 7,104 85,155 1.7%
2009年(平成21年) 67,863 −0.7% 6,967 84,406 −0.9%
2010年(平成22年) 67,873 0.0% 7,073 84,399 0.0%
2011年(平成23年) 67,171 −1.0% 7,093 84,269 −0.2%
2012年(平成24年) 68,143 1.4% 7,307 85,300 1.2%
2013年(平成25年) 69,464 1.9% 7,656 88,102 3.3%
2014年(平成26年) 69,631 0.2% 7,654 87,970 −0.1%
2015年(平成27年) 72,106 3.6% 7,813 89,007 1.2%
2016年(平成28年) 73,814 2.4% 7,760 89,716 0.8%
2017年(平成29年) 75,484 2.3% 7,767 91,538 2.0%
2018年(平成30年) 76,764 1.7% 7,947 92,493 1.0%
2019年(令和元年) 77,049 0.4% 91,787 −0.8%
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各年度1日平均上車人次(1900年代 - 1930年代)

各年度1日平均上車人次如下表。

More information 年度, 國鐵 ...
各年度1日平均上車人次
年度 國鐵 池上電氣鐵道 目黑蒲田電鐵 來源
1904年(明治37年) [備考 1]104



[東京府統計 1]
1905年(明治38年) 96 [東京府統計 2]
1907年(明治40年) 121 [東京府統計 3]
1908年(明治41年) 106 [東京府統計 4]
1909年(明治42年) 106 [東京府統計 5]
1911年(明治44年) 192 [東京府統計 6]
1912年(大正元年) 229 [東京府統計 7]
1913年(大正02年) 229 [東京府統計 8]
1914年(大正03年) 219 [東京府統計 9]
1915年(大正04年) 318 [東京府統計 10]
1916年(大正05年) 400 [東京府統計 11]
1919年(大正08年) 1,306 [東京府統計 12]
1920年(大正09年) 1,796 [東京府統計 13]
1922年(大正11年) 4,047 [備考 2] [東京府統計 14]
1923年(大正12年) 6,084 [備考 3] [東京府統計 15]
1924年(大正13年) 10,476 [東京府統計 16]
1925年(大正14年) 12,368 [東京府統計 17]
1926年(昭和元年) 14,233 1,552 1,983 [東京府統計 18]
1927年(昭和02年) 16,873 1,733 2,174 [東京府統計 19]
1928年(昭和03年) 20,525 3,052 2,280 [東京府統計 20]
1929年(昭和04年) 22,049 3,543 2,668 [東京府統計 21]
1930年(昭和05年) 22,717 4,112 2,072 [東京府統計 22]
1931年(昭和06年) 23,139 4,148 3,051 [東京府統計 23]
1932年(昭和07年) 23,718 2,436 3,171 [東京府統計 24]
1933年(昭和08年) 19,768 4,824 3,539 [東京府統計 25]
1934年(昭和09年) 21,457 5,312 4,313 [東京府統計 26]
1935年(昭和10年) 23,343 5,809 5,941 [東京府統計 27]
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各年度1日平均上車人次(1953年 - 2000年)

More information 年度, 國鐵/ JR東日本 ...
各年度1日平均上車人次
年度 國鐵/
JR東日本
東京急行電鐵 來源
池上線 目蒲線
1953年(昭和28年) 33,483 [東京都統計 1]
1954年(昭和29年) 45,964 [東京都統計 2]
1955年(昭和30年) 41,880 [東京都統計 3]
1956年(昭和31年) 61,531 26,905 31,528 [東京都統計 4]
1957年(昭和32年) 69,985 30,280 36,339 [東京都統計 5]
1958年(昭和33年) 74,693 31,412 38,633 [東京都統計 6]
1959年(昭和34年) 83,697 29,662 38,281 [東京都統計 7]
1960年(昭和35年) 92,215 30,710 41,591 [東京都統計 8]
1961年(昭和36年) 96,006 31,666 44,947 [東京都統計 9]
1962年(昭和37年) 101,340 36,398 50,977 [東京都統計 10]
1963年(昭和38年) 110,163 33,364 49,449 [東京都統計 11]
1964年(昭和39年) 113,668 34,174 53,996 [東京都統計 12]
1965年(昭和40年) 118,677 36,483 52,766 [東京都統計 13]
1966年(昭和41年) 112,471 33,398 50,500 [東京都統計 14]
1967年(昭和42年) 115,216 31,882 50,361 [東京都統計 15]
1968年(昭和43年) 113,708 31,755 49,812 [東京都統計 16]
1969年(昭和44年) 101,721 33,033 50,035 [東京都統計 17]
1970年(昭和45年) 97,951 33,825 49,995 [東京都統計 18]
1971年(昭和46年) 116,177 34,478 48,907 [東京都統計 19]
1972年(昭和47年) 112,841 35,203 49,181 [東京都統計 20]
1973年(昭和48年) 112,367 35,638 49,660 [東京都統計 21]
1974年(昭和49年) 114,532 47,337 [東京都統計 22]
1975年(昭和50年) 111,956 [東京都統計 23]
1976年(昭和51年) 115,529 30,304 44,696 [東京都統計 24]
1977年(昭和52年) 112,888 30,482 45,353 [東京都統計 25]
1978年(昭和53年) 111,282 30,811 44,589 [東京都統計 26]
1979年(昭和54年) 110,751 30,355 44,077 [東京都統計 27]
1980年(昭和55年) 108,893 29,816 44,811 [東京都統計 28]
1981年(昭和56年) 107,490 30,134 45,137 [東京都統計 29]
1982年(昭和57年) 105,099 30,162 45,370 [東京都統計 30]
1983年(昭和58年) 107,230 29,959 46,699 [東京都統計 31]
1984年(昭和59年) 110,208 30,479 46,307 [東京都統計 32]
1985年(昭和60年) 108,244 31,247 46,756 [東京都統計 33]
1986年(昭和61年) 112,745 31,756 46,934 [東京都統計 34]
1987年(昭和62年) 112,893 32,011 46,749 [東京都統計 35]
1988年(昭和63年) 118,151 34,359 49,184 [東京都統計 36]
1989年(平成元年) 118,384 31,704 31,285 [東京都統計 37]
1990年(平成02年) 121,717 36,263 47,866 [東京都統計 38]
1991年(平成03年) 125,893 35,735 50,137 [東京都統計 39]
1992年(平成04年) 126,033 35,233 49,197 [東京都統計 40]
1993年(平成05年) 126,592 35,742 48,408 [東京都統計 41]
1994年(平成06年) 126,353 33,740 45,192 [東京都統計 42]
1995年(平成07年) 126,798 32,872 45,374 [東京都統計 43]
1996年(平成08年) 128,638 32,820 44,216 [東京都統計 44]
1997年(平成09年) 127,937 32,764 43,915 [東京都統計 45]
1998年(平成10年) 127,740 32,707 43,896 [東京都統計 46]
1999年(平成11年) [JR 1]130,351 34,352 45,413 [東京都統計 47]
2000年(平成12年) [JR 2]129,724 34,236 45,540 [東京都統計 48]
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車站周邊

巴士路線

未來計劃

相鄰車站

參考資料

相關條目

外部連結

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