藍色巴西航空
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藍色巴西航空(葡萄牙語:Azul Linhas Aéreas Brasileiras,又譯Azul航空)是一家以巴魯埃里為總部的巴西籍航空公司。藍色巴西航空是巴西境內較新的一間民用航空公司,也是一間低成本航空公司,在國內線及拉丁美洲內部航線均以低成本模式營運。但拉丁美洲以外的中、長程國際線會偏為較像傳統航空的模式營運,但依舊維持較為低廉的票價。該公司的飛航模式是遍及巴西的一些航線不足的市場,提供頻繁且廉價又直飛的航空運輸服務,以刺激巴西國內的航空運輸需求。藍色巴西航空是由巴西出生的大衛·尼爾曼(美國低成本航空公司捷藍航空的創辦人)在2008年5月5日創立,創始時藍色巴西航空就訂購了76架巴西航空工業E195客機作為最初的機隊需求。藍色巴西航空在2008年12月15日開始營運。目前由於經過多次併購及合併,目前旗下已經擁有147架客機組成的機隊。旅遊平台2017年和2018年皆把藍色巴西航空列入全球最佳10大航空。
藍色巴西航空 Azul Linhas Aéreas Brasileiras | |||||||
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創立於 | 2008年12月15日 | ||||||
樞紐機場 |
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重點機場 |
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飛行常客 獎勵計劃 | TudoAzul | ||||||
機隊數量 | 125 | ||||||
通航城市 | 107 | ||||||
總部 | 巴西巴魯埃里 | ||||||
重要人物 | 大衛·尼爾曼 (持有67%) ,, (行政總裁) Antonoaldo 內維斯, (主席) | ||||||
營業額 | ▲ 美元22億 (2012) | ||||||
淨利潤 | ▼ – 美元1.873億 (2012) | ||||||
網站 | www |
2015年11月24日,海航集團與藍色巴西航空訂立長期策略夥伴協議,海航集團以4.5億美元收購藍色巴西航空23.7%權益,並將委任新成員加入董事會。
2018年4月27日海航集團以1.3832億美元,折合8.77億人民幣出售藍色巴西航空20%(14534502股)優先股給聯合航空
2018年6月27日海航集團在紐約証券交易所以每股16.15美元出售藍色巴西航空17.95%(58138006股)優先股,套現3.02473億美元,出售完成,海航集團將不再持有藍色巴西航空
根據巴西國家民航機構,在2014年1月至12月,藍色巴西航空佔國內16.7%的國際航線市場份額,按照每飛行乘客公里計算則為15.39%,使其成為繼巴西天馬航空和高爾航空之後的巴西第三大航空公司,也是巴西發展最快的航空公司。且在2014年底開始透過與合作夥伴共掛班號的方式,以及購入新的大型長程客機,並開始逐步開航並經營中長程國際航線,將在未來
逐步轉型成為一家國際性的航空公司。