西富山站 (日語:西富山駅/にしとやまえき Nishi-Toyama eki */?)是隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)高山本線的鐵路車站,座落於富山縣富山市,名義上也是日本貨物鐵道(JR貨物)的車站,但自從1996年起,JR貨物將本站改為臨時站起,至今再亦沒有任何任何貨運列車或以線外貨運站的形式繼續運作,而有關貨物搬運和存放的設備也早已撤去,由於JR貨物在約5公里外已另有富山貨物站,而同線道亦另有仍在營運中的速星站,因此現時狀況與廢站其實無異。
現時只提供普通客運列車服務。
車站結構
木建單層站房1座,出入口及候車室位於站房右側,只於候車室中間放置了數張候車長櫈、在近正門旁邊設置了一部自動販賣機,以及於舊服務窗口旁放置了一部簡易式自動售票機;左側部份為原站務室,JR貨物受委託有職員駐及負責售票事宜,JR撤走後,車站變為無人化,服務窗口等亦己被木板圍封。至於站房外左側設有多個有蓋單車停泊區,站房右側建有1座洗手間。
設有側式月台2座,通過開放式閘口後即為1號月台,亦可於月台末端(靠向婦中鵜坂一方)沿跨過路軌的平交道通往對面月台。2號月台最初為臨時月台,後來因應高山線區間車有所增加,而將使用2號月台常規化,可是此月台現時仍未達到無障礙化。反之1號月台因靠近站房,輪椅使用者通過閘口後可直接到達月台部份。
歷史
- 1927年9月1日:鐵道省日本國鐵飛越線富山~越中八尾開通,本站為中途站,開業[2][3][4]。
- 1934年10月25日:路線改編入高山本線內[5][6]。
- 1969年10月1日:修訂營業範圍,取消手提行李及小型貨物配送服務[7]。
- 1974年10月1日:修訂營業範圍,定義為旅客、行李及車內運送貨物提取服務車站[8]。
- 1981年11月20日:修訂營業範圍,定義為旅客、行李及貨物專用線列車內貨物提取服務車站[9]。
- 1984年2月1日:修訂營業範圍,取消行李提取服務,仍保留為旅客及貨物專用線列車內貨物提取服務車站[10]。
- 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR西日本及JR貨物繼承。
- 1996年3月16日:修訂營業範圍,貨運列車及貨物專用線列車內貨物提取服務臨時化[3],無人化[11][12]。
利用人數
年度 | 1日平均上落人數[1] |
---|---|
1995年 | 297 |
1996年 | 258 |
1997年 | 262 |
1998年 | 264 |
1999年 | 279 |
2000年 | 296 |
2001年 | 280 |
2002年 | 261 |
2003年 | 249 |
2004年 | 269 |
2005年 | 271 |
2006年 | 277 |
2007年 | 287 |
2008年 | 300 |
2009年 | 298 |
2010年 | 326 |
2011年 | 321 |
2012年 | 345 |
2013年 | 348 |
2014年 | 342 |
2015年 | 364 |
2016年 | 353 |
2017年 | 380 |
2018年 | 381 |
相鄰車站
註釋
外部連結
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