路塹維基百科,自由的 encyclopedia 在土木工程中,路塹是高於現路水平面的地表土石被挖走的工程。一般用於公路、鐵路、運河,以截彎取直、降低縱坡。[1] [2] 1860年開通的穿過威爾斯坎布里安山脈花崗岩的紐頓-馬漢萊斯鐵路(英語:Newtown and Machynlleth Railway)的塔勒西格路塹,深36米,是當時世界上最深的路塹。 Open-cut station of the New York City Subway 路塹 挖掘路塹可以用人力鍬挖、平地機、鏟運機(英語:Wheel tractor-scraper)、挖掘機、鑽爆法。[3] 路塹可分為山邊繞過的與穿山而過的兩種。[4]
在土木工程中,路塹是高於現路水平面的地表土石被挖走的工程。一般用於公路、鐵路、運河,以截彎取直、降低縱坡。[1] [2] 1860年開通的穿過威爾斯坎布里安山脈花崗岩的紐頓-馬漢萊斯鐵路(英語:Newtown and Machynlleth Railway)的塔勒西格路塹,深36米,是當時世界上最深的路塹。 Open-cut station of the New York City Subway 路塹 挖掘路塹可以用人力鍬挖、平地機、鏟運機(英語:Wheel tractor-scraper)、挖掘機、鑽爆法。[3] 路塹可分為山邊繞過的與穿山而過的兩種。[4]