車同軌 - Wikiwand
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車同軌

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車同軌,是指車輛道路的統一規範,出自春秋時期管子[1]。隨着時代的發展 ,古今「車同軌」的概念也有所區別。[2]

歷史時代

春秋末期

  • 管子君臣上中,「天子出令於天下,諸侯受令於天子,大夫受令於君,子受令於父母,下聽其上,弟聽其兄,此至順矣。 衡石一稱,斗斛一量,丈尺一綧制,戈兵一度,書同名,車同軌,此至正也。」 管子用「車同軌」表達自己對包括車輛交通有統一法令的願望,「君據法而出令,有司奉命而行事,百姓順上而成俗,著久而為常。」「是以四海之內,可得而治」。[1]韓復智引證考古資料證明,春秋時代車輛道路沒有統一的規範。[3]

戰國末期

  • 禮記中庸篇第28章中,「非天子,不議禮,不制度,不考文。今天下,車同軌,書同文,行同倫。」 「車同軌」描述了那時的社會發展景象,諸侯國內,車倆有天子統一的軌道,書籍有天子統一的文字,行為有天子統一的議禮和制度。「車同軌」,等級不同的車輛在統一軌道上行駛,戰國時代車輛道路已經有了統一的規範。[4]

秦漢時期

  • 史記秦始皇本紀中,「一法度衡石丈尺,車同軌,書同文字。」 「車同軌」表達了秦始皇順應「今天下,車同軌,書同文,行同倫。」 的歷史發展階段,維護中央集權,依法治國,在政治經濟和文化思想領域推行的統一措施。[3]

近代

  • 譚世保氏認為,「車同軌」是秦始皇君臣們維護中央集權,依法治國所沿用前人的口號。[2]

其他

現代鐵道的標準軌軌距,傳承自古羅馬馬戰車輪距,羅馬帝國後,歐洲的馬車都採用與古羅馬戰車相同的輪距,而後來鐵路發明後,也將標準軌距定義為與馬車相同的軌距。

參見

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 管子. 管子. 中國哲學書電子化計劃. 春秋時期 [2017年6月25日]. 
  2. ^ 2.0 2.1 韓復智. 秦始皇的「車同軌,書同文」新評>的新評. 臺大歷史學報. 1992年, (第17期): 19-42. 
  3. ^ 3.0 3.1 韓復智. 秦始皇「車同軌」的問題. 臺大歷史學報. 1989: 1-28. 
  4. ^ 儒家學者. 礼记中庸. 戰國 [2017年6月25日]. 
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