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G55/北京西站
来自维基百科,自由的百科全书
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京西高速动车组列车
北京
局集团、西安局集团、郑州局集团担当。列车在
北京
西站
与西安北
站
或西安
站
之间沿京广高速铁路与徐兰高速铁路运行,全程1216公里,途经北京市、河北省、河南省、陕西省三省一市,其中
G55
-60次为350标尺列车,最短运行时间为4小时11分钟。
北京
北京站
站
内股道16条。
北京
站
是
北京
铁路枢纽的一个重要部分,一直以来
北京
站
始发的旅客列车发往全国各地,而
北京
西站
完工啟用之后分担了大部分京广、京九、京原线方向列车的运输任务。目前主要负责接发经由京沪线、京哈线往华东、东北方向的列车。另外,
北京
站
也负担接发往俄罗斯莫斯科、蒙古乌兰巴托和朝鲜平壤的国际联运旅客列车。
京福高速动车组列车
G
45/46次列车客运乘务由
北京
局集团天津客运段担任,
G
303/302次列车客运乘务由南昌局集团福州客运段担任。 2013年7月1日,原
北京
南~福州D365/366次列车升级为高速动车组列车,车次调整为
G55
/56次列车,同时列车在南京南
站
至宁波
站
间改经宁杭高铁、杭深铁路运行。
京岚高速动车组列车
宁杭,杭甬高铁运行。同时升级为高速动车组列车,车次改为
G55
/56次。 2021年1月20日,配合福平铁路开通,原
北京
南~福州
G55
/56次延长至平潭
站
始发终到。但由于2019冠状病毒病疫情影响,调图后的
G55
次列车延至1月28日开行,调图后的
G
56次列车延至1月29日开行。出于对客流的考虑,本对列
T56/57、T58/55次列车
2017年4月16日,T56/57、T58/
55
次列车改為天津
西站
始發終到。 2017年12月28日,T56/57、T58/
55
次改為使用單層25K型客车。 2018年4月10日,T56/57、T58/
55
次列车改為天津
站
始發終到。 2022年6月20日,T56/57、T58/
55
次列车改為
北京
丰台
站
折角及換掛機車。