新加坡地鐵有限公司（簡稱新加坡地鐵，英語：SMRT Trains Limited，企業形象標誌為「SMRT」），是新加坡的一家鐵道公司，是SMRT集團的子公司。自1987年SMRT開始運營新加坡首段地鐵網絡南北綫起，目前，新加坡地鐵有限公司營運着四條新加坡地鐵綫，即南北綫、東西綫、環綫，和湯申－東海岸綫。
路線列表
簡史
1967年，是有關新加坡地鐵系統的規劃開始，亦是為新加坡國家和城市規劃研究項目之一，由新加坡政府和聯合國開發計劃署牽頭研究。[2]
1987年11月7日，SMRT開始營運的新加坡第一段地鐵，即楊厝港站到大巴窯站之間的五站的6公里線段。[3]
1987年12月12日，諾維娜至歐南園區段的9個地鐵站由第一副總理兼國防部長吳作棟主持開幕禮而正式開放。[4]
1988年3月12日，東西線上歐南園至金文泰區段的6個地鐵站啟用，政府大廈和萊佛士坊成為兩線的交會點。當天，新加坡地鐵正式投入運行。[4]
1999年，輕軌列車系統作為地鐵網絡的支線系統投入服務。[5][6]
1990年7月6日，東西線工程上的最後一個地鐵站 —— 文禮站啟用，標誌着新加坡地鐵系統全部開通。[7][8]
2009年2月28日，文禮延長線（文禮 - 先驅 - 裕群）通車。[9][10]
2010年4月17日，開放環線其他從巴特禮到多美歌的11.1公里。[11]
2011年10月8日，剩下從瑪麗蒙到港灣的16.6公里，標誌着花了十年來完成的環線全線通車。[11]
2017年6月18日，大士西延長線（裕群 - 大士連路）通車
大型事故
2004年4月20日，新加坡地鐵環線第一期的尼誥大道站工地發生了嚴重意外，由於護土牆未能承受周遭壓力，導致泥土塌陷，鋼架扭曲，兩部起重機損毀，大段路面塌陷。事件造成四名工人死亡，三人受傷。結果環線的第1期和第2期被迫延期。[12][13]
2011年12月15日，新加坡地鐵網絡經歷很可能是24年的營運歷史內最糟的故障，南北線因電力供應器故障在黑暗與不通風的情況下停止運作一小時。[14]
2017年10月7日，新加坡南北線鐵路發生水浸，多個地鐵站被波及，包括碧山、布萊德和大巴窯之間各站，列車服務中斷將近21小時。[15] 11月7日，水浸停駛事件內部調查完畢，總共有13名員工因為疏忽職守已遭停職，包括7名管理層。SMRT為事件致歉，並承諾會改革公司制度以防止意外再度發生。[16]
2017年11月15日，新加坡地鐵早上發生追撞相撞事故，一輛列車在裕群站附近撞上另一輛停在路軌的列車，導致至少25名乘客受傷。由於事發於繁忙時間，部分列車因而受影響延誤約20分鐘。[17]
客運列車
| 型號 | 圖像 | 車種 | 車速（km/h） | 編成 | 車輛總數 | 運營路綫 | 建造 | 首次投入服務 | 退出服務 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 設計 | 運營 | |||||||||
C151 [18]
|
|
電動列車 | 90 | 80 | 66 | 396 | 南北線 東西線 |
1986 – 1989 2006 – 2009 （翻新） |
1987年11月7日 | 2023 |
| C151A[18]
|
|
電動列車 | 90 | 80 | 35 | 210 | 2011 – 2014 | 2011年5月27日 | 還沒公佈 | |
| C151B[18]
|
|
電動列車 | 90 | 80 | 45 | 270 | 2014 – 2017 | 2017年4月16日 | ||
| C151C[18]
|
電動列車 | 90 | 80 | 12 | 72 | 2017 – 2019 | 2018年9月30日 | |||
| C651[19]
|
|
電動列車 | 90 | 80 | 19 | 114 | 1993 – 1994 2016 – 2018 （翻新） |
1995年5月2日 | ||
| C751B[20]
|
|
電動列車 | 90 | 80 | 21 | 126 | 1999 – 2001 |
2000年5月8日 | ||
| C830[21]
|
|
電動列車 | 90 | 78 | 40 | 120 | 環線 | 2006 – 2008 | 2009年5月28日 | |
| C830C[21]
|
|
電動列車 | 90 | 78 | 24 | 72 | 2014 – 2015 | 2015年6月26日 | ||
| C801[22]
|
|
電動列車 | 55 | 48 | 19 | 19 | 武吉班讓輕軌 | 1998 – 1999 | 1999年11月6日 | |
| C801A[23]
|
|
電動列車 | 55 | 48 | 13 | 13 | 2014 – 2015 | 2014年11月19日 | ||
| CT251[24]
|
電動列車 | 90 | 80 | 91 | 364 | 湯申－東海岸線 | 2015 – 2020 | 2020年1月31日 | ||
維修車廠
SMRT地鐵有限公司的電動車組維修保養工作分別由5個維修車廠負責，分別坐落於碧山、樟宜、金泉、大士、烏魯班丹。而湯申線將於萬禮設立一個車廠，還位於施工階段。[25]
參考資料
外部連結
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