站長聊天室兼會議室
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--🚊 鐵路Railway 論.簽 2024年1月5日 (五) 01:02 (UTC)[回覆]
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2024年管理人員制度改革意向調查經已結束,調整管理人員上任標準、容許用戶獲得臨時管理員權限、設立仲裁委員會和修訂管理員長期無活動解任方針已獲社群共識採納,目前正在討論實行的細節。請踴躍參與以上討論,提出建設性的意見。
卷次 | 年份 |
---|---|
第一份 | 2013年9月至2014年12月 |
第二份 | 2015年1月至6月 |
第三份 | 2015年7月至2016年7月 |
第四份 | 2016年8月至2017年4月 |
第五份 | 2017年4月至2017年12月 |
第六份 | 2018年1月至2018年12月 |
第七份 | 2019年1月至2020年6月 |
第八份 | 2020年7月至2023年12月 |
頁面正在進行版權驗證 |
---|
驗證版權者注意!
請負責驗證本用戶討論頁版權的維基人在標識侵權後,於Wikipedia:頁面存廢討論/疑似侵權內容的部分加上: 請暫時不要修改本頁或重複創建相同內容的頁面。 |
如何解決
提示 |
(中文版)
敬啟者: 為免站長對閣下的發言理解錯誤,從而出現誤會以致嚴重不和,閣下在本人的聊天室留言前,請注意以下事項。 Owennson謹啟 2015年5月9日,2017年8月13日修訂 (English version) 9th May, 2015, edited on 13th August, 2017 Dear all message leavers:
Owennson |
「你知道嗎?」已經更新
恭喜您!您最近建立或大幅改進的條目OMNY經推薦後,獲選於首頁作新條目展示。如果希望推薦其他您關注的條目,歡迎前往Wikipedia:新條目推薦/候選提名。在您建立或大幅改進的所有條目中,總計有27篇條目獲推薦作首頁新條目展示。 |
27 |
歡迎各位乘客到站長室的留言簿簽名、打卡、鼓勵、
由於站長對關注度不足被刪除的交通條目太多感到不滿,故此特地設立了櫃底目錄,各位如有興趣編輯因關注度不足被刪除的條目,可到此處找找看,說不定可以找到哦!
站長還發現太多鐵路相關條目照片嚴重缺乏、太舊或品質太差,故此設立了缺舊差圖補充計劃,各位如果有意願和能力也歡迎大家一同前往拍攝哦!
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--𓋹 だ*ぜ אשׁא 謹上
𓋹(議·論) 2017年8月19日 (六) 20:48 (UTC)[回覆]
儘管我已經親自和幾位維基人見面和聊天了,還拍了照,當中也有若干人的資料也能在網上找到,或者他們自行公開。
這是閣下您的最後一次警告。如果閣下再度對他人進行人身攻擊,如閣下在Wikipedia:互助客棧/技術的編輯將會被以破壞的理由施以封禁。請針對內容發表評論,而不是針對其他的編輯者。--𓋹 だ*ぜ אשׁא 謹此敬上
𓋹(議·論) 2017年8月21日 (一) 08:37 (UTC)[回覆]
請求複檢的理由或相關提問:
注意:
- 濫用此模板或申訴渠道的用戶,可能被延長封禁或被禁止編輯其用戶討論頁。
- 由於技術原因,如果啟用了「用戶討論頁上的結構式討論」功能的話,請將該請求放到討論頁主頁面的「關於此版塊」中,否則該請求無法顯示在請求分類中讓管理員留意到。
- 如您希望與管理員就本次封禁作出討論,請於本模板外展開。
管理員已對此封禁決定作出複檢,並有以下結論:
- 基於下列理由,本人決定接受這位用戶的申訴,並予以解封或縮短其封禁期限。其他管理員可再複檢此用戶的封禁,但在沒有更好的理由前,請勿輕易推翻之前的決定。
無任何訊息就封禁實為不妥,該人又非不溝通、屢勸不聽的用戶。
處理人:Outlookxp(留言) 2018年3月24日 (六) 06:04 (UTC)[回覆]
- 已在站外轉達。--1233( T / C) 2018年3月24日 (六) 05:38 (UTC)[回覆]
Template:關西周遊票頁面存廢討論通知
MediaWiki message delivery(留言) 2024年1月5日 (五) 06:03 (UTC)[回覆]
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寺地町停留場頁面存廢討論通知
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:06 (UTC)[回覆]
御陵前停留場頁面存廢討論通知
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--百無一用是書生 (☎) 2024年1月15日 (一) 03:08 (UTC)[回覆]
Template:CR color頁面存廢討論通知
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道-- Willy1018(留言) 2024年3月3日 (日) 07:16 (UTC)[回覆]
Category:中國各等級鐵路車站頁面存廢討論通知
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--🚊 鐵路Railway 論.簽 2024年3月5日 (二) 07:13 (UTC)[回覆]
Category:德國鐵路車站 (按等級)頁面存廢討論通知
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公立頁面存廢討論通知
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幫助:互助客棧、刪除指導、存廢覆核請求、IRC聊天頻道--—— Matt Zhuang表示有事按「此」留言 2024年3月10日 (日) 16:27 (UTC)[回覆]
關於閣下的缺舊差圖補充計劃/廣州地鐵
首先非常感謝閣下對羊角地鐵圖片的關注和提出的計劃,為相關糊差缺圖的更新提供了更加方便的參考。惟在下對閣下將部分圖片列入該表持有稍不同的意見。
注意到閣下最近將計劃逐步改為表格形式同時亦有加入新內容,比如在9號線全線的站台站廳,閣下均認為「圖片不佳:略糊」,然而在下複查了一下自己上傳的清塘站站廳,該圖片對焦正確,曝光恰當,放大甚至都可清晰分辨時鐘上的數字,怎麼可能會「略糊」?再看其他志願者貢獻的圖片,清塘站台照片亦能夠清晰看出遠處指示牌,9號線其他車站也是差不多的情況。在下瀏覽了一下隔壁MTR的圖片,若按照此標準評判,MTR的大部分圖片都是手機拍攝,塗抹和過度銳化問題十分嚴重,清晰度可以說是完全不合格了。閣下在大量加入內容的時候,是否真的有點開大圖仔細查看評估?
而對於上述問題以及其他仰角、陰天問題等,私以為,維基百科交通條目相關之圖片,其作用只在於傳遞車站信息,即使照片不是那麼完美,縮略圖清晰、能表達出相關內容就算是合格照片(當然要是美觀就更好,算是錦上添花)。譬如仰角問題,個別車站的結構需要特別構圖才能展現,過於追求橫平豎直有時反而顯得死板而不靈活,違背更好地傳達信息的初衷。以上是在下對閣下該計劃提出的一些異議。在下雖為業餘攝影師,但並非建築攝影專業人士,也不算熟悉維基的運作,傳圖也只是閒余順帶的舉手之勞,如有不妥敬請批評斧正,也歡迎閣下繼續對圖片提出寶貴意見。-Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 07:35 (UTC)[回覆]
- 正是我點開了圖片並放大,所以我才判定為略糊的。希望你不要介意,因為廣州地鐵的情況跟港鐵比較像,已經屬於基本上不缺圖,圖片標準自然需要升高。其實港鐵也有不少照片不行,包括我自己拍的都不行(比如落馬洲站A出口那個,我用手機怎麼拍都是糊,我懷疑是我手機的問題),沒被取代的原因只是因為沒人取代而已。這個問題你可以向User:DarkWizardCody請教。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2024年4月26日 (五) 09:19 (UTC)[回覆]
- 我的建議是,因為車站圖片的拍攝相當於「證件相」,是比較公式化的拍攝,如果閣下真心希望閣下的計劃能更加有參考價值,最好是能夠訂立一個詳細的標準,比如推薦的圖片解像度、不同情形下拍攝焦段、噪聲要求、清晰標準(這個是有比較簡單公式化的判斷方法的)、甚至推薦光圈、焦平面距離、景深範圍等而非僅憑個人(港鐵相關志願者?)喜好判定。這個在下也做不了主因為這些有在下自己的標準而不一定符合他人的標準。這是閣下自己的計劃頁面,完全可以作出閣下認為的詳細標準。但如果無法在此計劃下作出詳細標準的話,恐怕閣下的此計劃無法有助於形成共識,更多是在做無用功而不會有太大的參考價值。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)[回覆]
- 好建議。但是由於我自己本身並不擅長攝影,我也需要其他人提出建議標準。User:DarkWizardCody,你認為車站拍攝標準應該有甚麼指標?--owennson(聊天室、獎座櫃) 2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)[回覆]
- 由infobox圖片開始說:
- 一般來說,建議使用附有站名(包括書法字站名)的月台環境照片,而整體構圖包括:
- 月台等候空間環境
- 車站主色牆身與站名(站名建議以書法字為重;而沒有書法字站名的車站則建議拍攝月台支柱)
- 另外,如該車站的大堂或月台擁有露天外觀建築的話亦可使用其外觀照,但也有注意事項:
- 至於車站月台/出入口照片:
- 島式月台或對向式月台建議同時拍攝兩個月台,但如果該站的對向式月台未有適合的拍攝角度,兩個月台亦可單獨拍攝(如港鐵大圍站)
- 如拍攝時該月台外牆有廣告的話,最好待該廣告下畫後才拍攝(因該些廣告為時效性以及會遮蓋車站月台原貌)
- 車站出入口照片則最好使用附有該鐵路官方標示的照片;
- 最後注意事項:
- 所有照片最好以更完整的角度及合適的光暗度呈現
- 不能有過多涉鏡乘客及近距離拍攝乘客樣貌
- 確保照片重點不能受其他外來因素干擾
- --黑色怪物 2024年4月26日 (五) 14:08 (UTC)[回覆]
- 其實不光是港鐵的車站,其他地鐵的車站也是差不多的。不過這其中有不少問題:模糊的程度要有多嚴重才需要進行處理?仰角太大固然不好,但角度要多少才算比較合理也能爭論好久。藍天白雲的照片固然理想,但不是所有日子都這麼幸運(例如最近經常雷雨交加,根本無法進行拍攝)。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)[回覆]
- 一般的判斷方式:原解像度圖主體或中部放至100%大小,能正確合焦、無抖動、噪點在合理範圍內即可認為清晰;室內光線昏暗、手機拍攝等情況可酌情適當放寬要求。不過閣下檢視圖片時如果是在網頁中可能無法準確放至100%大小,這可能需要閣下拖動圖片到桌面用win默認查看器打開。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)[回覆]
- 廣州地鐵9號線的部分我再看了一下,有一些我認為可以的已經刪去,但有一些我實在只能勉強通過,還有一些我實在看不下去。儘管如此,我仍然期待更好的圖片。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2024年4月29日 (一) 05:36 (UTC)[回覆]
- 一般的判斷方式:原解像度圖主體或中部放至100%大小,能正確合焦、無抖動、噪點在合理範圍內即可認為清晰;室內光線昏暗、手機拍攝等情況可酌情適當放寬要求。不過閣下檢視圖片時如果是在網頁中可能無法準確放至100%大小,這可能需要閣下拖動圖片到桌面用win默認查看器打開。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 16:23 (UTC)[回覆]
- 其實不光是港鐵的車站,其他地鐵的車站也是差不多的。不過這其中有不少問題:模糊的程度要有多嚴重才需要進行處理?仰角太大固然不好,但角度要多少才算比較合理也能爭論好久。藍天白雲的照片固然理想,但不是所有日子都這麼幸運(例如最近經常雷雨交加,根本無法進行拍攝)。--owennson(聊天室、獎座櫃) 2024年4月26日 (五) 14:55 (UTC)[回覆]
- 好建議。但是由於我自己本身並不擅長攝影,我也需要其他人提出建議標準。User:DarkWizardCody,你認為車站拍攝標準應該有甚麼指標?--owennson(聊天室、獎座櫃) 2024年4月26日 (五) 11:14 (UTC)[回覆]
- 我的建議是,因為車站圖片的拍攝相當於「證件相」,是比較公式化的拍攝,如果閣下真心希望閣下的計劃能更加有參考價值,最好是能夠訂立一個詳細的標準,比如推薦的圖片解像度、不同情形下拍攝焦段、噪聲要求、清晰標準(這個是有比較簡單公式化的判斷方法的)、甚至推薦光圈、焦平面距離、景深範圍等而非僅憑個人(港鐵相關志願者?)喜好判定。這個在下也做不了主因為這些有在下自己的標準而不一定符合他人的標準。這是閣下自己的計劃頁面,完全可以作出閣下認為的詳細標準。但如果無法在此計劃下作出詳細標準的話,恐怕閣下的此計劃無法有助於形成共識,更多是在做無用功而不會有太大的參考價值。--Flying horse love(留言) 2024年4月26日 (五) 10:51 (UTC)[回覆]