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中國國際貨運航空
货运航空公司 来自维基百科，自由的百科全书
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提示：此條目的主題不是中國貨運航空。中國國際貨運航空，簡稱國貨航（深交所：001391），創立於2003年12月12日，註冊資本106.9億元人民幣，員工5200餘人，經營全貨運航線，至2020年11月，國貨航擁有8架777F貨機，3架747-400貨機，同時，國貨航擁有4架757-200SF貨機投入貨郵包機運營。除此之外，國貨航還獨家經營中國國航全部客機腹艙。
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歷史
國航第一架新造全貨機B-2462（1991年攝於斯圖加特）
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原國航天津分公司貨運中心的L-100-30型（1999年攝於天津）
1988年中國國際航空公司掛牌時，貨運部為國航營運部下轄機構[1]:545，1989年12月26日改為國航營運部貨運處[1]:546。國航天津分公司1990年8月掛牌後，原民航天津市局運輸服務科改為國航天津分公司貨運部，該年10月24日又改為天津分公司貨運中心[1]:552。
1990年10月，國航引進一架波音747-200F全貨機，啟用「AIR CHINA CARGO」機身標識，唯中文標識仍為鄧小平題寫的「中國國際航空公司」字樣[1]:256，這也是中國民航史上首架寬體貨機。1992年，中國民用航空局為將天津發展成貨運基地，從中國通用航空調撥2架安托諾夫An-12與2架L-100-30型（C-130民用衍生款）至國航天津分公司[1]:656。
1994年6月21日，國航營運部撤銷，改組為客運部、貨運部、地面服務部，其中國航貨運部於該年7月13日掛牌成立[1]:546。
2001年10月18日，國航第90次總裁辦公會議決定由國航、中信泰富、首都機場集團三方合資成立中國國際貨運航空有限公司，為確保順利過渡，2001年11月16日先行成立國航貨運分公司[1]:554，當時擁有4架波音747-200貨機（其中3架由原客貨混合機改造而來）[1]:549，原國航貨運部改為國航貨運分公司北京貨運部[1]:551，原國航天津分公司貨運中心隨後於2001年12月改為國航貨運分公司天津貨運部[1]:552。國貨航掛牌前，國航於2003年9月從新航貨運引進一架波音747-400F[1]:651-652。
中國國際貨運航空總部
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國貨航首都機場國內營業大廳
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國貨航首都機場國際營業大廳
中國國際貨運航空於2003年3月3日舉行三方合資簽字儀式，其中國航持有51%的股份[2]:56，中信泰富持股25%，首都機場持股24%，2003年8月28日獲商務部批覆同意[1]:554。2003年10月23日，國航將西南、浙江、重慶、內蒙古分公司的貨運業務劃歸國貨航[1]:555。2003年12月12日，國貨航正式掛牌成立[3]，初期在北京、成都、天津、杭州均設有運營基地[1]:554。
2006年6月30日，國貨航獲民航華北局頒發《公共運輸承運人運行合格證》和《運行規範》[4]。2007年10月28日，國貨航正式承接國航股份全部貨運航權，繼續沿用國航股份的兩字代碼CA和三字結算代碼999，同時三字代碼由「CCA」變為「CAO」，中文無線電呼號由「國航」變為「鳳凰」，英文無線電呼號由「Air China」變為「Air China Freight」，機身標識亦出現變動：英文標識「AIR CHINA CARGO」中的「CARGO」改為手寫體，中文標識由手寫體「中國國際航空公司」改為加粗黑體「中國國際貨運航空」[5]。
2010年2月25日，國泰航空與中國國際航空訂立框架協議和相關協議，成立一家共同擁有的貨運航空公司，以中國國際航空旗下中國國際貨運航空公司為合資平台。合資項目在2011年5月6日正式完成，重組後的中國國際貨運航空在同日於北京舉行合資慶典。交易完成後，國航持有中國國際貨運航空51%的股權，國泰航空中國貨運控股則持有直接認購的25%的股本權益，以及通過向一個海外信託公司朗星有限公司提供貸款的回報持有的另外24%經濟權益。國泰在此項合資交易的總投資額為16.69億元人民幣[6]。
國貨航將以上海作主要營運基地，而國泰將出售旗下部分波音747貨機予國貨航，使國貨航的貨機數目在短期內增加至12架。
2017年中國國際貨運航空公司營業收入112.64億元人民幣，同比增長24.84%；歸屬於母公司的淨利潤11.04億元，去年同期為0.11億元。
2018年8月30日，中國國際航空以24.39億人民幣出售中國國際貨運航空51%股權給控股股東中航集團，預期出售收益4.11億人民幣。國航出售國貨航股權後，意味着國貨航的混合所有制改革正式啟動[7]。2020年11月，國貨航與中航集團旗下中航資本控股，國泰航空集團旗下國泰貨運、朗星，及其他投資者簽署增資協議，引入深圳國際、菜鳥網絡、中國國新控股以及國貨航員工持股平台作為新的投資方[8]。
2022年6月22日，國貨航整體改制為股份有限公司[2]:56。
2024年12月30日，中國國際貨運航空在深交所上市，是繼東航物流後第二家實現混改上市的國有航空物流企業，亦創下2024年A股IPO規模紀錄[9]。
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機隊
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參考資料
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