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中國民航2311號班機空難

1982年的一起航空事故 来自维基百科,自由的百科全书

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中國民航2311號班機中國西北航空2311號班機中國民航蘭州管理局執行的由蘭州西安、長沙至廣州的定期航班。1982年12月24日,該班機在廣州白雲機場進近時發生火災,雖然成功降落,但旅客撤離時機艙內煙霧轉為明火,導致25名未能及時逃生的乘客死亡。

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事故經過

1982年12月24日下午,執行2311號班機的B-202號客機正準備向廣州白雲機場進近。17時18分,飛機飛至白鵝潭上空附近時,有乘客發現飛機左側窗處冒出濃煙。[3][4]為確保飛機正常降落,機組人員將飛機總電源切斷,飛機隨後接地並滑行一段時間,滑行期間,機組人員開啟了前後機艙門,啟動逃生程序,飛機最後在聯絡道口停穩。停穩之後,機組人員放下前艙門的登機梯以使乘客逃生。當第11名乘客從前艙門下機時,機艙內煙霧轉濃,仍在機上的乘客只得從未放下登機梯的後艙門跳出。艙門開啟後兩分鐘,機艙內出現明火,約1小時後才被撲滅。25名未能逃離的乘客遇難,還有33名旅客及4名機組人員在逃生時受傷。[2]

事後專家組調查顯示,失火原因是一名旅客在機上吸煙,不慎將煙頭掉入座椅滑軌與機艙內壁間的縫隙中,從而觸發煙霧,艙門打開後氣流的進入加劇了燃燒。

肇事飛機

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  • 型號:伊爾-18B
  • 註冊號:B-202
  • 生產序列號:189001401
  • 出廠年份:1959年

死亡人員

死者中有蘭州大學教授和有機化學研究所副所長黃文魁,其時正值學術盛年。

事故之後

  • 截至2003年,中國民航改制之後的中國西北航空在蘭州至廣州的航班上接下2311這一航班號,[5]機型也改為空中巴士A320[6]西北航被東航併購初期,這一航線也仍然沿用該班號,但現時MU2311這一航班號已經改用於大連飛往北京的航班。[7]
  • 事後不久的1983年,中國民航局規定國內旅客班機上禁止吸煙,1993年6月又宣佈從當年7月1日起逐步在國際航班上禁煙。[8]中國民航總局《民用機場和民用航空器內禁止吸煙的規定》則於1997年12月30日開始施行[9]

類似事故

參考資料

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