九龍巴士50M線

九龍巴士50M線是香港一條已停辦的新界郊區巴士路線，由九龍巴士（一九三三）有限公司營辦，來往元朗（東）及葵芳地鐵站，取道元朗至葵涌一段青山公路往返。50M線因應地下鐵路荃灣支綫於1982年5月16日通車而開辦，取代原有的九龍巴士50線。九巴於1984年9月23日重組新界西巴士服務，50M線亦因而取消。

九龍巴士50M線
KMB Route 50M
概覽
營辦商	九龍巴士
使用車輛	丹拿F型
服務開始日	1982年5月16日
服務結束日	1984年9月23日
路線資訊
路線類型	新界郊區路線
起點站	元朗（東）
途經	青山公路（元朗至葵涌段）
終點站	葵芳地鐵站
行駛里程	33.2公里
全程行車時間	77分鐘
起點站服務時間	05:45－00:10
終點站服務時間	05:45－00:20
班次頻率	15分鐘－20分鐘
收費	$3.0
分段收費站點	見下
路線資訊參考資料：[1]

歷史

因應地下鐵路荃灣支綫於1982年5月16日通車，九巴於當日起按運輸署的建議停辦50線^[2]，改為開辦來往元朗（東）及葵芳地鐵站的新路線「50M」^[3]；同年8月20日起，因應荃灣站公共運輸交匯處啟用而實施的新交通管理措施，50M線往葵芳地鐵站方向繞經西樓角路^[4]；11月15日起亦改經葵富路前往葵芳地鐵站，以改善興芳路的交通流量^[5]。

1984年4月15日，50M線往葵芳方向因屯門實施新交通管理措施而改經D9路（今青山公路－新墟段）與4B路（今井財街）^[6]。同年7月6日起，因應南豐中心外的一段青山公路恢復雙向行車，50M線往葵芳方向不再途經西樓角路^[7][8]；惟配合九龍巴士新界西路線重組，50M線於同年9月23日起取消服務，由同日開辦的新路線九龍巴士52M線，以及延長路線後的九龍巴士52線及九龍巴士53線取代^[9]。

服務時間及班次

50M線於取消服務前全日服務。以下服務時間及班次資訊以取消服務前（1984年1月）為准。^[1]

服務時間		班次（分鐘）
元朗（東）開	葵芳地鐵站開
05:45－09:30	05:45－09:30	15
09:30－11:10	09:30－11:10	20
11:10－18:40	11:10－18:40	15
18:40－20:20	18:40－20:20	20
20:20－22:50	20:20－00:20	15
22:50－00:10	不適用	20

收費

50M線在取消前的全程收費為港幣$3，並設有若干分段收費，列表如下：^[1]

上車地點＼落車地點	葵芳地鐵站	元朗（東）
荃灣起	不適用	$2.4
屯門起	$2.4	$1.2

用車

50M線取消前以12輛載客量不超過125人的雙層巴士行走^[1]，主要用車為丹拿F型^[6]。

行車路線

50M線停辦前由元朗（東）開出之班次途經鳳翔路、元朗大馬路、青山公路、D9路、4B路、青山公路、葵涌道、葵富路、葵仁路及葵義路前往葵芳地鐵站；由葵芳地鐵站開出之班次途經葵義路、葵富路、葵涌道、青山公路、杯渡路、屯門公路、青山公路、元朗大馬路及鳳翔路前往元朗（東）^[1]。50M線停辦前的全程行車里數約為33.2公里，行車時間約為77分鐘，平均行車時速約為25.7公里^[1]。

相關條目

• 九龍巴士50線（已取消）
• 九龍巴士52線（已取消）
• 九龍巴士52M線（已取消）
• 九龍巴士53線
• 九龍巴士68線 (第一代)（已取消）
• 九龍巴士68A線
• 九龍巴士68M線

參考文獻

書籍

• 容偉釗. 二十世紀新界（西）區巴士路線發展史. BSI. 2002-06: 81, 82. ISBN 9628414623 （中文（香港））.
• 容偉釗. 巴士路線發展綱要2－荃灣‧屯門‧元朗. BSI. 2015-01: 122, 123. ISBN 9628414720 （中文（香港））.