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京新高速公路
中国国家高速 来自维基百科,自由的百科全书
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北京-烏魯木齊高速公路,簡稱京新高速,中國國家高速公路網編號G7,是首都放射線之一。起點為北京,終點為新疆烏魯木齊,途經北京、河北、內蒙古、甘肅、新疆5省區,全長2856公里。[1][2]該高速公路為是國家高速公路網的重要組成部分,媒體已先後兩次宣布其「全線通車」:第一次是2017年7月15日,京新高速公路內蒙古臨河至白疙瘩段、甘肅白疙瘩至明水段和新疆明水至哈密段三個路段聯動通車[3](其中哈密至烏魯木齊段當時實際上與連霍高速併線,但後來京新高速改線,繞出明水以西路段,在新疆境內單獨另闢新線);第二次是2021年6月30日,京新高速梧桐大泉至木壘段515公里建成順利通車[1]。
該高速公路途經的主要城市包括北京、張家口、集寧、呼和浩特、包頭、臨河、額濟納旗、哈密(梧桐大泉)、伊吾、巴里坤、奇台、阜康、烏魯木齊。其中呼和浩特至巴彥淖爾段與京藏高速併線。目前,除北京昌平德勝口隧道至延慶米家堡立交橋段出京半幅全線和進京半幅部分路段外[註 1],京新高速全線均已通車。
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路段
中華人民共和國交通運輸部已啟動全國高速公路統一命名和編號工作,納入國道主幹線的高速公路將逐步使用新名稱替換舊名稱,下面列出其具體走向的舊名,以資參考。
原名京包高速。月泉路至五環段2015年7月18日通車[4];五環到北清路段2011年12月31日通車[5];北清路至六環段2014年5月24日通車[6];六環至德勝口段2008年通車;德勝口至老銀莊立交橋段進京方向通車(僅供貨車通行,且部分里程牌按G110國道數值標記),出京方向待建;老銀莊立交橋至米家堡橋段規劃中;米家堡橋至河北省界段已通。2018年5月,興延高速公司稱因興延高速公路實現了京新高速公路北京段原規劃,應交通運輸部要求,興延高速公路將改名為京新高速公路,現有京新高速公路將成為新京新高速公路輔路。[7]但最終,興延高速公路被命名為京禮高速,而京新高速截至興延高速公路通車時也未改名。
京界至宣化段(京化一二期)已通,宣化至山西界段(京化三期,全長63km)2019年4月23日通車[8]。
晉冀省界平遠堡至晉蒙省界韓家營於2016年4月開始施工,2019年4月23日通車,約9公里[9]。
晉界至到呼市段2011年4月28日開工[10],2016年11月16日通車[11]。呼市至包頭段已通。包頭至巴彥淖爾臨河互通已通車與G6併線。臨白段(臨河互通至蒙甘界白疙瘩)全長930公里,是中國里程最長的高速公路項目,2017年7月15日通車[12][13]。京新高速公路巴彥淖爾市境內段起點位於京藏高速公路臨河互通立交(鏡湖附近)西2.5公里處,與已建的京藏高速公路相接,經原丹達鄉南、陝壩鎮北、三道橋鎮北、太陽廟北,終點位於磴口縣沙金套海蘇木毛德呼熱接阿盟段,主線長115.9公里,設陝壩、青山、哈騰套海3處連接線。
白疙瘩(蒙甘界)至明水(甘新界),簡稱「白明高速」。全長134公里,位於甘肅省酒泉市肅北縣境內,於2017年7月15日通車[13]。
均已通車。起點為新疆與甘肅交界的明水附近,經白山泉、雙井子鄉、梧桐大泉、鏡黃公路、鴨子泉,止於哈密地區駱駝圈子收費站,接於連霍高速。線路全長178公里,其中分離式路基寬13.75米,路面寬12.25米。基本為東西走向,設計速度為每小時120公里。2017年7月15日通車[13]。哈密以西路段在2021年以前與連霍高速併線,但後來京新高速另建新線並且取消了與連霍高速的併線。2021年6月30日,新疆梧桐大泉至木壘段515公里通車[14]。


各省過境節點與過境里程
過境路段
中華人民共和國交通運輸部已啟動全國高速公路統一命名和編號工作,納入國道主幹線的高速公路將逐步使用新名稱替換舊名稱,下面列出其具體走向的舊名,以資參考。
互通樞紐及服務設施列表
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參見
註釋
參考文獻
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