佛山站

佛山站位於中國廣東省佛山市禪城區祖廟街道鐵路新村，原位於廣茂鐵路上，隨着該段廣茂鐵路改建為廣湛高鐵正線，未來將改屬廣湛高鐵。距離廣州站22公里。現時為二等站。

佛山站 Foshan Railway Station
佛山站舊站房進站口（2024年8月）
位置	中華人民共和國 廣東省佛山市禪城區祖廟街道 鐵路新村
地理座標	23°3′0.11″N 113°5′54.67″E
擁有者	廣東鐵路有限公司
營運者	中國鐵路廣州局集團有限公司 廣東鐵路有限公司肇慶車務段
途經路線	廣茂鐵路（正改建為廣湛高速鐵路）
月台	2
其他資訊
車站編號	24035[1]
電報碼	FSQ
拼音碼	FSH
車站等級	二等站
歷史
啟用日期	1993年1月8日
關閉日期	2023年10月11日
重建日期	預計2025年
站線配置圖 廣茂線，茂名方向 下穿 佛山大道北 站房 廣茂線，廣州或石圍塘方向
位置

歷史

1906年的佛山站第一代站房

1903年1月省佛支路竣工通車時開站。1903年省三支路（後稱廣三鐵路）建成後，該站成為客運中間站。初建時設正線2股站線3股，並建有小型機車房一所，同時建有轉盤及鋼質水塔等配套設施各一座。

民國27年（1938年），日軍侵佔廣州後，在拆除廣佛右線及佛三單線時，拆除部分股道移作他用。抗戰勝利後於民國35年鋪回正線，整修該站股道，維持行車。

1950年再次拆除廣佛段右線軌料，用作粵漢鐵路修復用。當時該站僅剩正線1股站線2股，最短有效長220米。改辦客貨運業務。

1982年，隨着三茂鐵路的陸續動工，原先廣三鐵路由於標準低，路綫質量差，也需要整體改造升級，其中佛山站因受市內建築物的限制，倉庫、月台、貨棚、候車室、行包房以及裝卸設備均不敷使用，需要大規模改建。1983年鐵道部對佛山地區車站布局方案作了初設方案研究，1984年10月完成施工設計。當時佛山站第一代站址被困於工廠、煤場區內，集"髒、亂、擠"於一身，難以擴建，設計將佛山市區內各站結合城市規劃綜合考慮，在橫滘設佛山東站，於西端新建佛山貨場。佛山站改為純客運車站，而街邊站東遷至K20處，貨運作業由佛山東和街邊站辦理，將佛山站既有煤場及卸油專線遷至街邊站。

1986年，廣三鐵路市郊混合客車改為普通客車，客車直達廣州站，首次與全國鐵路連接。

1992年4月，佛山站路綫改造工程開工，當年12月20日竣工。共完成土石方6081立方米，鋪軌3.93公里，鋪岔11組，建涵洞3座。候車樓主樓於1992年1月28日莫基，1993年1月7日建成，1月8日全面投入使用，當年國務院總理李鵬為佛山火車站題名，並於1月7日親臨火車站為佛山至九龍直通車首發式剪綵。

2015年12月10日起，佛山站不再辦理貨運業務^[2]。

因應廣湛高鐵建設需要，在K231次列車——最後一趟列車離站後，本站自2023年10月11日早上8時起停辦客運業務^[3]。車站將在現站房西側新建站房，而車站東面及鄰近建築將被拆除^[4]。

概況

佛山站現時的站房在1993年建成，由兩層組成，一樓為第一候車室、售票處、行包儲存房和直通車的聯檢大樓。二樓為第二候車室，共五條股道兩個月台。其中一、三、四道為到發線，二道為正線，五道為連接佛山東貨場的盡頭線。

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  佛山站舊立面
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  1號月台及直通車出境大堂出口
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  1號月台及直通車入境大堂入口
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  站牌
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  在本站終到始發的由東風4B牽引的春運臨客（2018年3月）
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  站房背部，保持舊立面（2018年）
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  出站口
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  售票處，遠處為粵運汽車站
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  月台，立柱保留肇九直通車時期的口岸禁區時段提示，右側為在本站終到始發的春運臨客（2018年3月）

運行概況

佛山站既有普速鐵路站房在中止營運前，平日沒有始發列車，春運期間有數趟列車在佛山始發終到，其餘均為經由廣茂鐵路的過路列車。

2017年4月16日起因肇慶站改造，肇慶至香港九龍紅磡站的廣九直通車由肇慶站改至佛山站始發終到^[5][6]；但自2019年7月10日全國鐵路運行調圖開始取消來往佛山的直通車服務^[7]，佛山站亦再次沒有始發列車。同時佛山陸路（鐵路）口岸亦停止開放，並於2021年12月15日正式關閉^[8]。

未來發展

佛山站西側部分建築已被拆除（2024年8月）

隨着廣茂鐵路廣州站至街邊站段（途經佛山站）確定改建為廣湛高鐵正線，而原有站房位置無法滿足高鐵相關技術標準，本站確定在西側650米處重建並升級為高鐵站^[9]，既有站房於2023年10月11日早上8時正式關閉^[10][11]；車站東面及鄰近建築將被拆除，而主體建築計劃結合片區更新工程進行改造，並建設博物館^[4][12]。

新建的廣湛高鐵佛山站站場規模為3台7線，設1座側式月台和2座島式月台，預留1台2線的擴建條件^[13]。站房建築面積29,801平方米，設地上2層及地下1層^[14]。新佛山站於2024年7月28日正式動工^[15]，2025年5月30日完成主體結構施工^[16]；計劃2025年12月滿足廣湛高鐵通過的條件、2026年中站房開通^[17]。

接駁交通

接駁交通列表
編號 路綫 收費 營運商 備註 100 佛山西站 ⇆ 惠雲園巴士首末站 2元 粵運六分 101 佛山火車站 ⇆ 石頭村 2元 粵運六分 105 佛山火車站 ⇆ 怡翠世嘉花園 2元 粵運一分 106 新三中巴士轉乘站站 ⇆ 佛山火車站 2元 粵運六分 109 南風古灶 ⇆ 佛山火車站 工作日2元 休息日免費 粵運六分 111 新三中巴士轉乘站站 ⇆ 佛山火車站 2元 粵運二分 116 新三中巴士轉乘站站 ⇆ 十八畝 2元 粵運四分 118 郊邊 ⇆ 大墩村 2元 粵運四分 122 奇槎巴士轉乘站站 ⇆ 街邊 2元 粵運一分 上課日部分班次繞經環湖小學東校區 124 張槎蓮塘 ⇆ 佛山火車站 2元 粵運三分 上課日部分班次繞經張槎中心小學 127 火車站（江邊村） ⇆ 紺村總站 2元 粵運五分 134 火車站（江邊村） ⇆ 南莊河滘 2元 粵運五分 138 桂城員工村 ⇆ 季華園南門 2元 佛汽巴士 156 火車站（江邊村） ⇆ 碧桂花城 2元 佛汽巴士 177 佛山家博城總站 ⇆ 城北中學 2元 禪南巴士 G3 平洲美食廣場 ⇆ 佛山火車站 2元 佛廣桂城 原 桂11（第一代） G12 嶺南大道巴士轉乘站站 ⇆ 佛山西站 2元 粵運一分 原 107 G14 佛山火車站 ⇆ 瀾石地鐵站臨時總站 2元 粵運六分 原 112 K5 佛山創意產業園 ⇆ 廣東輕工職業技術學院 3元 佛汽巴士 桂31 南海巴士總站 ⇆ 下柏村 2元 佛廣桂城 212 南海巴士總站 ⇆ 南海中學 4元 佛廣樵江 259 和順車站 全程 ⇆ 萬科灣語苑巴士總站 4元 佛廣里瀝 短線 → 市一醫院 280 南海巴士總站 ⇆ 一汽大衆總站 4元 佛廣高新 禪城－三水B 質監局（荷花世界路口） 全程 ⇆ 市一醫院 2–10元 禪運城巴 短線繞經佛山城巴總站 定時班車；原 旅遊城巴3 短線 ← 嶺南大道巴士轉乘站站 禪城－逕口 南山客運站 ⇆ 佛山汽車站 3–24元 禪運城巴 聯通汽運 定時班車

鄰近車站

前一站	中國鐵路			後一站
佛山東站 廣州/石圍塘方向		廣茂鐵路 ← 2km 佛山站 4km →		街邊站 茂名西方向