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內昆鐵路
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內昆鐵路自四川省內江至雲南省昆明,全長872公里[1],是國家「九五」重點建設項目,曾是成昆鐵路修建前提出的三條線路方案之一的東線,被放棄後歷時四十餘年終於全線貫通。其中內江至六盤水又稱內六鐵路,六盤水至昆明與滬昆鐵路共線。
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運價里程
建設歷史
工程難度
與其他鐵路的連接
災害事故
- 2013年8月2日,雲南大關山泥傾瀉致使內昆鐵路中斷,1人死亡。[4][5]至8月19日23時59分恢復通車。[6]
- 2013年8月25日,大關至曾家坪子間發生山體溜坍,內昆鐵路再度中斷。[7]
- 2016年7月6日凌晨,受連續大範圍降雨影響,內昆鐵路小兒坪至灘頭區間181公里處的左側棚洞被泥石沖毀,造成約400方土石溜坍,200餘方土石湧上軌道。與此同時,小兒坪站至銅鼓溪站、普洱渡站至臨江溪站等多個區間也相繼發生水害。險情發生後,成都鐵路局封鎖了區間,扣停在途的旅客列車,調集400餘名搶險人員和數台挖掘機等搶險機具分赴水害現場開展搶修。7月7日上午8時30分,內昆鐵路逐漸恢復通車[8][9]。
- 2019年8月1日,成都局集團發布通告,因近期長寧地震以及內昆線水昭段地質複雜等原因,為確保雨季內昆鐵路線路安全,自8月3日起至9月20日止,除保留一對通勤慢火車(5635/6次列車)外,對途經內昆鐵路水富至昭通區段的旅客列車調整運行區段,以下三對列車暫時不再經由內昆鐵路運行:成都至深圳東的K829/30次列車、成都至杭州的K1273/4次列車、以及成都至昆明的K853/4次列車,同時開行宜賓至貴陽的K9507/5次管內列車以方便昭通旅客出行。因此宜賓、自貢開往成都方向的普速列車自8月3日起至9月20日止暫時停運。[10]
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參考
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