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凱迪拉克Fleetwood

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凱迪拉克Fleetwood
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Fleetwood 一詞泛指早期60特別70系列等多種車款中的豪華版本(全名叫Fleetwood Brougham),此條目所稱之Fleetwood為1985年DeVille中獨立出來的車款,而原先Fleetwood Brougham為了避免搞混則改名為Brougham,Fleetwood共計兩代,於1996年停產。

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1995 Cadillac Fleetwood

第一代Fleetwood (1985-1993)

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概述

凱迪拉克DeVille於1985年更改成前輪驅動,並把DeVille中的一個選配名稱Fleetwood獨立成為一款車型,其配備、外型設計等方面差異不大。1986年Fleetwood coupe停產。1987年,凱迪拉克將原先60特別的 Fleetwood Sixty Special 及70&75系列中的Fleetwood 75 合併至此,同時換成了C-body平臺,Fleetwood Sixty Special加長至115.8英寸(2,940毫米),Fleetwood Series 75加長至134.4英寸(3,410毫米),並搭載4.1升HT-4100 V8引擎。

1989年小改款

1989年,凱迪拉克為了避免搞混,Fleetwood Sixty Special 改名為 Sixty Special(Fleetwood、Sixty Special及DeVille三款車型同時販售),而Fleetwood 也為了與DeVille做出區隔而重新設計外型,最大的區別在於Fleetwood和Sixty Special的尾部都有藏輪設計,DeVille則無。另外,雙門版的Fleetwood重新販售,而四門版的軸距也增長了76毫米,1990年4.5升HT-4500的V8引擎優化至180匹馬力,1991年甚至換成200匹馬力的4.9升HT-4900 V8引擎。其30,000美元的價格也比德國同級競爭對手便宜許多,可惜,這代Fleetwood被詬病缺乏靈活性,其過彎、性能等都不及對手,最終於1992年停產。












第二代Fleetwood (1993-1996)

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概述

1993年,Sixty Special 停產,而Fleetwood 推出第二代,同時取代了Brougham,並從前驅C平台改成後驅D平台˙,車身也拉長至225英寸(5,700毫米),是當時美國境內最長的國產車。

配備

標配包括防煞車鎖死、牽引力控制、木紋內飾、皮革座椅、前排雙座安全氣囊。而Brougham選配版本則有全乙烯基車頂、C柱logo、六向駕駛記憶座椅、三位式調整及加熱座椅、後座梳妝鏡、後座儲物扶手。另外也可加選CD播放機、全尺寸備胎、玻璃天窗、鍍鉻輪圈、安全套件、自動防眩後視鏡。

動力

基本搭載5.7升L05 V8引擎,可產生185匹馬力與412牛頓米的扭距,並於1994年更換至5.7升 LT1 V8引擎,可產生260匹馬力(194千瓦)和447牛頓米的扭距,變速箱也從原本的4速自排 4L60 換成 4速自排 4L60E 以縮短後軸傳動裝置,整體換檔更加平穩舒適。

變體

這代Fleetwood 成為凱迪拉克最主力的銷售車款,其大型豪華房車定位以及後輪驅動的特色,使其取代DeVille成為加長禮車、靈車等特殊車種的首選。

後繼車

由於休旅車市場不斷擴張,1996年凱迪拉克與通用汽車其他品牌一齊停止生產後驅車,Fleetwood原先的工廠也轉為生產雪佛蘭Suburban及Tahoe等休旅車款。

銷售

更多資訊 年分, 產量 ...

Fleetwood Limited

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1999 Fleetwood Limited

Fleetwood Limited 是俄亥俄州利馬的Accubuilt公司根據DeVille改裝的版本,於1998年至1999年販售,比一般的DeVille的軸距長了6.0英寸(150毫米),總長度增加了12.0英寸(300毫米),膝部空間及行李箱皆比DeVille更大[1][2]。在該車型兩年內共生產781輛(1998年為314輛,1999年為467輛)[3][4]

另請參考

參考文獻

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