热门问题
时间线
聊天
视角
加祿車站
来自维基百科,自由的百科全书
Remove ads
加祿車站位於屏東縣枋山鄉加祿堂,為臺灣鐵路公司南迴線的鐵路車站。最初車站原擬名為「嘉祿」,正式通車後為現名,最初為因應中華民國國軍軍事運輸需求,並且台鐵原計劃將該車站作為南迴線車輛調度基地之用,因此該車站用地廣闊[2]。後因該車站使用人次較少,被稱為「最大的小站」[3]。
Remove ads
車站概要
1992年10月5日設站[4]。2016年6月28日,啟用多卡通刷卡機。
本站曾經是南迴線鐵路中唯一不停靠對號列車的三等站,區間車皆停靠。在2022年12月28日起,開始增停莒光號722次、727次及區間快車3038次[5]。
是台鐵少數仍有販售名片式車票的車站(販售「加祿 - 東海」吉祥票,代表「嘉官晉祿,福如東海」,及庫存普快車票,庫存票售完為止)。本站並無訂票取票及發售非該站之各級列車車票之業務,站內票房若無至到達站之庫存票車票亦不販售。惟因2022年12月28日後開始停靠莒光號,考慮劃位問題後改為電腦連線售票,名片式車票除「加祿 - 東海」吉祥票外不再發售他站車票。
站內設有加祿、內獅、枋山三站之「鐵路之旅 - 小站巡禮紀念章」戳章,同時為「鐵道旅行·幸福美好111」集章活動之第59座車站,並保管枋山第60座車站之戳章,供旅客蓋戳留念。
本站配合「台鐵南迴鐵路車站風貌改造計劃」進行車站外觀設施及周邊景觀改造,預計2024年底前完工。[6]
Remove ads
車站構造
車站以行人隧道連接站房與兩座島式月台[7],為了配合南迴鐵路電氣化工程,第一月台於2018年6月起拆除改建、而第二月台則因使用率不高(因為一天只有4班車停靠)故採用「穿着西裝改西裝」的方式 在未停用此月台的情況下進行改建。
兩座月臺與站房側設置各一座無障礙升降機連至行人隧道。車站前設有直升機起降坪。
- 列車待避以2B月臺為主,少部分情況下有超過兩列車要追越(交會)時(或是2B月臺有列車停靠時),會視情況將列車調度於1B月臺進行待避
1 | 1A | █ 機迴線 | 工務用 | |
2 | 1B | █ 機迴線(一般情況下) | ||
█ 南迴鐵路(北上停靠) | 往枋寮、潮州方向 | |||
█ 南迴鐵路(南下停靠) | 往內獅、枋山、臺東方向 | |||
3 | 2A | █ 南迴鐵路(北上通過) | 不靠站通過 | |
█ 南迴鐵路(南下通過) | 不靠站通過 | |||
4 | 2B | █ 南迴鐵路(北上待避) | 慢車等候快車通過時(但不會開車門供乘客上下車) | |
█ 南迴鐵路(南下待避) | ||||
█ 工務用軌道 | 加祿車站貨場軌道 | 無 | ||
5-12 | 無月臺 |
利用狀況
根據2024年資料,本站每日旅運量約為79[1],在台鐵各站中排行第211名。
Remove ads
攝影集
-
加祿車站外觀(2003年以前)
-
加祿車站月臺(2008年6月6日拍攝)
-
停靠於加祿車站的普快車
-
直升機起降坪
腳註
外部連結
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads