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北門車站 (嘉義市)
台灣嘉義市東區的阿里山森林鐵路車站 来自维基百科,自由的百科全书
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北門車站位於台灣嘉義市東區,為林務局阿里山林業鐵路阿里山線之鐵路車站。北門車站最初的站房(當時稱為北門驛)完工啟用於1912年(明治45年)[1],其實際的旅運業務曾一度轉至1973年(民國62年)啟用的站房。1998年舊站被指定為嘉義市市定古蹟。
此條目需要補充更多來源。 (2015年10月31日) |
2023年阿里山林鐵及文化資產管理處編列預算2700萬元,整修嘉義市定古蹟北門驛,因木造北門驛有蟲蛀、油漆剝落等情況,經1年多規劃設計,完成工程發包,2023年3月20日起進行施工,期間阿里山小火車暫停停靠。同年12月26日起移至新站房營運(嘉義市東區忠孝路306號,與北門車站飯店共構)。
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歷史
1899年時,日本人在阿里山地區發現了大面積的森林,因此開始研擬採伐計劃,其中包含阿里山鐵道的修築。1910年10月1日,嘉義至竹頭崎之間的路段通車[2],阿里山鐵道開始局部營運,而北門驛也在當年完成啟用。與當時鐵路沿線上的其他車站有點不同的是,北門車站並不只是一般的車站而已,它與嘉義車站分別構成一面積非常廣大的木材專業區之東界與西界,附近設有包括營林所、貯木池、製材場之類與伐木有關的設施,以及負責車輛維修調度的北門修理工廠。
在森林資源開採停止之後,阿里山鐵路主要的用途漸漸被轉為觀光客運方面。今日的北門車站分為位於鐵路北側的新站與位於南側的舊站兩部分,實際的旅客運輸業務完全是由北邊的新站負責,而舊站部分則保留作為紀念館與觀光景點使用。雖然阿里山鐵路是舉世知名的山嶽鐵路,但距離起點不遠的北門車站仍位於嘉義市的平原地帶,海拔只有31公尺。
- 1899年:日本人發現阿里山森林。
- 1912年:阿里山鐵道正式通車,開始有二萬坪至北門驛之間的木材載運列車開始行駛。
- 1918年:為服務鐵道沿線居民與登山者,林務單位開始在運材列車後方加掛客車兼營客運業務,稱為「便乘列車」。
- 1933年5月21日:位於嘉義與北門車站間的榮町車站,與位於北門與灣橋間的盧厝車站開始營業,阿里山鐵道開始具有通勤路綫的作用[3]。
- 1973年:北門新站完工啟用[4],原本的舊站則作為貨運與維修車站用途。
- 1998年:木造的舊北門車站在4月30日時被公告為嘉義市定古蹟,但卻在5月發生火災燒毀一半的房舍,11月時由嘉義林管處整修復原。
- 2001年:舊北門車站(北門驛)附近的景觀改善工程完成,門口前的道路被改為觀光用的行人徒步區。
- 2007年:7月1日上午9點07分,北門新站開出最後一班列車;7月2日,北門新站結束所有業務,站房重新移回北門舊站繼續營運[5]。

- 2008年:宏都阿里山公司拆除北門新站,原址改建為阿里山麗星北門大飯店,2009年底完工[6]。
- 2010年3月24日:林務局終止委託宏都阿里山公司經營阿里山森林鐵路[7]。
- 2013年6月28日:臺灣嘉義地方法院一審判決,宏都阿里山公司違約,應無償移轉阿里山麗星北門大飯店給林務局。宏都阿里山公司對一審判決不服,提起上訴[8]。
- 2016年5月26日:臺灣高等法院臺南分院二審判決林務局敗訴,林務局終止契約確定為無效,從而契約關係仍存在,雙方應繼續履行BOT契約標的。林務局對二審判決不服,提起上訴。
- 2021年7月29日:在臺灣高等法院臺南分院調解下,農委會林務局與宏都阿里山公司簽署和解筆錄,林務局將以新臺幣7.58億元價購北門車站飯店所有權。[9]
- 2023年3月20日:本站進行施工,暫停列車停靠。
- 2023年12月26日:原有旅運服務移轉至新站房,並自該日起恢復營運。[10]
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車站周邊
- 嘉義市政府
- 臺灣嘉義地方法院
- 嘉義市政府文化局
- 行政院農業委員會林務局嘉義林區管理處
- 法務部調查局嘉義市調查站
轉乘運輸
- 嘉義市公共單車租賃系統:
- 檜意森活村:忠孝路284號(旁)
利用狀況
- 本站除停靠上下山列車外,也有以「嘉義–北門」模式營運列車停靠,現已改為週末「檜來嘉驛」檜木列車。
- 各級列車皆停靠。
圖片集
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停在北門車站中的阿里山森林鐵路車頭與各式車廂
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舊北門車站標示牌
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新站剪票口
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時刻表
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北門車站牌
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北門驛海拔31公尺
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已拆除的1973年北門新站站房
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在北門車站(右方)的阿里山森林鐵路柴油機車DL-33
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北門車站-候車室
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嘉義北門車站
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北門車站
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嘉義北門車週邊景物
參考文獻
外部連結
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