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南京城北鐵路環線
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南京城北鐵路環線是中國南京經濟技術開發區內的一條貨運鐵路。線路由棲霞山北站至興衛村站，中途連接南京城北工業區的各大企業；支線連接新生圩港。線路主線長16.9千米，支線長4.4千米，由南京市地方鐵路總公司負責運營[1]，是江蘇省第一條地方鐵路。
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路線數據
歷史
1980年代末，由於南京城北工業區（現南京經濟技術開發區）20餘家企業的業務持續擴張，企業專用線的貨運量增大，導致其車輛區送長時間佔用本已繁忙的滬寧鐵路。為此，南京市人民政府、原南京鐵路分局和南京港務局決定投資建設城北工業環線，該項目於1988年1月正式立項。工程分兩期進行，一期建設環線正線，長16.9千米，投資5700萬元人民幣，於1988年10月開工，由鐵道部第五、第十四、第十六工程局、上海鐵路局第二工程公司、南京鐵路分局第一工程公司負責施工[2]。一期工程於1990年12月29日建成通車[3]。
二期工程從丁家莊站出岔，連接長江南岸的新生圩港，造價6000萬元人民幣，主要由南京市港務局投資。線路於1995年9月開工，於1996年9月28日建成通車[4]。
2004年，為滿足中石化金陵分公司運輸服務需求，環線新設立觀音村站[1][5]。
2016年位於城北環線上的堯化門站開工建設[6]。2018年3月30日投入使用[7]，由上海局集團南京東直屬站管理[8]。在堯化門站施工期間，地方鐵路對觀音村站進行信號樓改造以符合國鐵標準[9][10]。同時改造完成後，堯化門至興衛村站區間更名堯興線[11]。
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車站列表
參考資料
外部連結
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