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南北大道北段
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南北大道北段(馬來語:Lebuhraya Utara-Selatan Jajaran Utara,英語:North-South Expressway northern route),或亞羅士打-檳城大橋-吉隆坡路線,是馬來西亞最長南北大道的北段路線,與南北大道南段
連接,並往北延伸,縱貫馬來西亞半島中、北部四個州:雪蘭莪,霹靂,檳城和吉打。
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快速預覽 1號高速公路, 道路資訊 ...
1號高速公路 | |
---|---|
南北大道北段 | |
![]() 南北大道北段以紅色標記 | |
道路資訊 | |
![]() | |
由南北大道有限公司管理 | |
長度 | 460公里(290英里) |
存續 | 1985年至今 |
歷史 | 1994年完成 |
主要連接道路 | |
北端 | ![]() |
主要交匯處 |
|
南端 | ![]() |
地點 | |
國家 | 馬來西亞 |
主要目的地 | 日得拉、亞羅士打、雙溪大年、喬治市、太平、江沙、怡保、務邊、打巴、丹絨馬林、萬撓、吉隆坡 |
公路系統 | |
關閉
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時速限制
南北大道大部分路段的最高時速限制為每小時110公里(每小時68英里)。[1]北段路線當中,有標示較低最高時速限制的包括:
- 駛近任何收費站時,速度為每小時60公里(每小時37英里)
- 從黑木山到日得拉北區,由於南北大道與聯邦1號公路共線,限制每小時90公里(每小時56英里);
- 從雙溪賴至柔府的檳城免路費區,由於位於人口稠密區,限制每小時90公里(每小時56英里);
- 瓜拉江沙和九洞之間,高速公路路段上坡、穿過隧道和下坡時,限制每小時80公里(每小時50英里);
- 九洞和怡保之間,主要車道限速每小時90公里(每小時56英里),輔助車道(英語:Local–express_lanes)限速每小時70公里(每小時43英里);
- 務邊和打巴之間,穿過椰殼洞的路段,每小時90公里(每小時56英里)。
南北大道沒有標示最低速度限制,如同其他高速公路,南北大道禁止於路中停車。
交匯處列表
![]() | 此部分缺少完整里程數。 |
更多資訊 州屬, 縣份 ...
州屬 | 縣份 | 公里 | 出口 | 交匯處 | 目的地 | 註釋 |
---|---|---|---|---|---|---|
馬泰邊界(英語:Malaysia-Thailand border) 前往 ![]() ![]() | ||||||
吉打 | 古邦巴素 | 0.0 | – | – | 黑木山免稅大廈 | 三車道交匯處![]() |
黑木山關卡 | ||||||
185 | 黑木山I/S | 黑木山、人民園丘 | 四車道交點 | |||
– | – | ![]() |
三車道交點 | |||
183 | 樟侖I/C | ![]() ![]() |
前往馬來西亞北方大學 苜蓿葉型樞紐 | |||
– | – | ![]() |
三車道交點 | |||
– | – | ![]() ![]() |
四車道交點 前往吉打預科班學院 | |||
– | – | ![]() |
三車道交點 | |||
– | – | ![]() |
![]() 僅供高速公路入口 | |||
EXIT 182 | 日得拉北區I/C | ![]() ![]() |
鑽石型樞紐 | |||
日得拉收費站(開放式系統) | ||||||
30.5 | 甲拋峇底休息站(北向) | |||||
EXIT 181 | 日得拉南區I/C | ![]() |
部分苜蓿葉AB型 | |||
哥打士打縣 | EXIT 180 | 甲拋峇底I/C | ![]() |
部分苜蓿葉AB型 | ||
38.8 | 烏丹甘榜休息站(南向) | |||||
烏丹甘榜收費站(封閉式系統北端終點) | ||||||
EXIT 178 | 亞羅士打北區I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
吉打河橋 | ||||||
EXIT 177 | 亞羅士打南區I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
本同縣 | EXIT 175 | 本同I/C | ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
65.0 | 武吉哥峇休息站(南向) | |||||
瓜拉姆達縣 | 80.6– 81.1 |
莪侖公路服務區(雙向分開) | ||||
EXIT 173 | 莪侖I/C | ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
EXIT 170 | 雙溪大年北區I/C | ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
EXIT 168 | 雙溪大年南區I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
113.5 | 知甘峇都休息站(南向) | |||||
吉打-檳城邊界 | 姆達河(英語:Muda River)橋 | |||||
檳城 | 威北縣 | 116.0 | 姆達河休息站(北向) | |||
EXIT 166 | 柏淡I/C | ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
雙溪賴收費站(封閉式系統南端終點) | ||||||
EXIT 165 | 雙溪賴I/C | ![]() ![]() ![]() |
鑽石型樞紐 | |||
威中 | 北賴河(英語:Sungai Dua River)→北賴加油站(雙方向各有2個油站) | |||||
EXIT 164 | 峇東埔I/C | ![]() |
鑽石型樞紐 | |||
EXIT 163 | 詩不朗再也I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
環島型樞紐 | |||
EXIT 162 | 北賴I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() |
部分苜蓿葉A4型樞紐 | |||
EXIT 161 | 檳威大橋I/C | ![]() ![]() ![]() |
https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=MyRFID&action=edit&redlink=1 | |||
161B | – | 工業區10巷-北賴工業區2, 3 & 4區 | 南向出口和北向入口 | |||
141.6– 141.8 |
柔府河休息站(雙向分開) | |||||
EXIT 160 | 柔府I/C | 哥本那那路(Jalan Kebun Nenas)-柔府、大山腳,武吉淡汶 | 鑽石型樞紐 | |||
柔府收費站(封閉式系統北端終點) | ||||||
威南縣 | EXIT 158 | 武吉淡汶I/C | ![]() |
部分苜蓿葉AB型樞紐 | ||
154.0 | EXIT 157 | 蘇丹阿都哈林大橋I/C | ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
158.0– 158.2 |
雙溪峇甲休息站(雙向分開) | |||||
EXIT 156 | 爪夷I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
吉打 | 萬拉峇魯縣 | EXIT 153 | 萬拉峇魯I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | |
吉打-霹靂邊界 | 吉輦河(英語:Kerian River)橋 | |||||
霹靂 | 吉輦縣 | 179.3– 180.0 |
亞羅邦士休息站(雙向分開) | |||
181.0 | EXIT 152 | 亞羅邦士 | ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
EXIT 150 | 武吉美拉I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
194.6– 196.0 |
新芒魏公路服務區(雙向分開) | |||||
拉律、峇登、司南馬縣 | EXIT 148 | 太平北區I/C | ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
212.6– 213.0 |
太平休息站(雙向分開) | |||||
EXIT 146 | 章卡遮令I/C | ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
225.4 | 武吉幹當公路服務區(雙向分開) | |||||
江沙 | 241.4 | EXIT 143 | 江沙I/C | ![]() ![]() |
超過4.5米高的南向車輛須在此出站,以避開美諾拉隧道 喇叭型樞紐 | |
249.0 | 蘇丹阿茲蘭沙大橋(英語:Sultan Azlan Shah Bridge)(霹靂河(英語:Perak River)) | |||||
249.3 | 霹靂河公路服務區(雙向分開) | |||||
近打縣 | 美諾拉隧道(英語:Menora Tunnel) ,貫穿丹那沙林山脈 | |||||
263.1 | 怡保觀景點(北向) | |||||
EXIT 141 | 怡保北區收費站I/C | 交替道路(南向)-怡保、九洞、和豐, 珠寶,丹絨紅毛丹,打捫 | 交替道路系統北端終點站、封閉式收費站出入口 | |||
九洞北區I/C | ![]() |
北向出口、南向入口(交替道路) | ||||
美露拉也道-九洞、珠寶、紅土坎、邦咯島 | 僅限交替道路 鑽石型樞紐 | |||||
271.0 | 瓜拉江沙路-怡保,打昔, | 僅限交替道路 苜蓿葉型樞紐 | ||||
273.0 | 近打河(英語:Kinta River)橋 | |||||
276.0 | ![]() |
僅限交替道路 喇叭型樞紐 | ||||
276.2 | ![]() |
僅限交替道路 鑽石型樞紐 | ||||
EXIT 138 | 怡保南區收費站I/C | 交替道路(北向)– 怡保、和豐、九洞 | 交替道路系統南端終點站、封閉式收費站出入口 超過4.5米高的北向車輛須在此出站,以避開美諾拉隧道 | |||
286.9 | EXIT 137 | 新邦波賴I/C | ![]() ![]() |
前往國油大學 喇叭型樞紐 | ||
290.2– 290.9 |
新邦波賴休息站(雙向分開) | |||||
291.3 | 務邊鄉村轉型中心(南向) | |||||
金寶縣 | EXIT 135 | 務邊I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
301.1 | 椰殼洞休息站(南向) | |||||
椰殼洞(英語:Gua Tempurung)高架橋 | ||||||
馬登巴冷縣 | EXIT 132 | 打巴I/C | ![]() ![]() ![]() |
前往拉曼大學(金寶總校)喇叭型樞紐 | ||
331.2– 332.3 |
打巴公路服務區(雙向分開) | |||||
EXIT 130 | 美羅I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
347.4 | 美金園丘休息站(雙向分開) | |||||
EXIT 128 | 宋溪I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
慕亞林縣 | EXIT 126 | 仕林河I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
仕林河橋 | ||||||
382.8– 383.2 |
美冷休息站(雙向分開) | |||||
390.0 | EXIT 124 | 美冷I/C | ![]() |
前往寶騰城 喇叭型樞紐 | ||
霹靂-雪蘭莪邊界 | 安南河橋 | |||||
雪蘭莪 | 烏魯雪蘭莪縣 | 396.4 | 丹絨馬林休息站(北向) | |||
398.8 | 烏魯安南公路服務區(南向) | |||||
399.8 | EXIT 121 | 丹絨馬林I/C | ![]() |
前往蘇丹依德利斯師範大學(英語:Universiti Pendidikan Sultan Idris)喇叭型樞紐 | ||
EXIT 120 | 冷峇柏嶺英I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
EXIT 119 | 武吉達卡I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
雪蘭莪河(英語:Selangor River)橋 | ||||||
428.0 | EXIT 118 | 武吉柏侖東I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
昆冬河(Sungai Guntong)橋 | ||||||
436.0 | EXIT 117 | 雙溪布亞I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
436.4 | 萬撓休息站(南向) | |||||
鵝嘜縣 | 440.0 | 萬撓公路服務區(北向) | ||||
EXIT 116 | 萬撓I/C | ![]() ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | |||
444.0 | EXIT 115 | 萬撓南區I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() |
喇叭型樞紐 | ||
453.4 | EXIT 114 | 雙溪毛糯北區I/C | 醫院路-雙溪毛糯醫院、甲洞、士拉央 | 喇叭型樞紐 | ||
453.6 | 雙溪毛糯休息站(南向) | |||||
八打靈 | 456.0 | EXIT 113 | 雙溪毛糯I/C | ![]() |
喇叭型樞紐 | |
雙溪毛糯高架橋餐廳(雙向分開;1998年4月25日啟用,備有行人天橋連接兩端) | ||||||
460.0 | EXIT 111 | 武吉蘭樟I/C | ![]() ![]() ![]() ![]() 關丹、加叻、吉隆坡(E33) |
Y型樞紐 | ||
1.000 km = 0.621 mi; 1.000 mi = 1.609 km I/C-交匯處, I/S-交點 |
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