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大理—臨滄高速公路
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大理—臨滄高速公路，簡稱大臨高速，國家高速公路網編號G5612，是《國家公路網規劃》的東西橫線「杭州—瑞麗高速公路」的聯絡線之一。全線位於雲南省境內，是雲南省高速公路網「縱四線」（隔界河—磨憨）的組成部分。
分段情況
簡稱大南高速。路線全長91.895公里，其中主線長85.189公里，下關支線長6.32公里。全線建有橋樑71座、隧道16座，橋隧比為62.2%。設有互通式立交6處、服務區1處、停車區2處、收費站4處。由雲南交投集團投資建設，概算總投資約168.89億元，於2019年10月開工建設，2024年3月15日全線建成通車。[1][2][3]
主線起點位於大理市鳳儀鎮豐樂村鳳儀立交，順接大理—麗江高速公路起點，並與杭州—瑞麗高速公路相交，經白塔外村、五茂林水庫、巍山彝族回族自治縣永建鎮、大倉鎮、福慶水庫、廟街鎮、南詔鎮、巍寶山鄉、南澗彝族自治縣，止於團山紀元橋，順接南澗—景東高速公路[4][2]。下關立交至廟街立交段採用雙向六車道高速公路標準建設，而其餘路段為雙向四車道[5]。巍山北立交至終點段（47.24公里）於2022年7月1日建成通車，開通巍山北、巍山南、南澗西收費站[2][3]；起點至巍山北立交段於2024年2月9日建成通車[6]。
下關支線起於大理市下關街道福星社區吊草村樞紐，與楚大高速相接，止於下關街道大麥地村，通過下關立交匯入大南高速主線[4]。採用雙向六車道高速公路標準建設。於2024年3月15日建成通車[1]。
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位於大理市鳳儀鎮白塔村與巍山縣永建鎮大麥地村之間的者摩山，為雙向四車道大埋深特長隧道，左幅長5400.5米，右幅長5406米，最大埋深439.49米，於2019年9月5日開工建設，2023年8月22日雙幅貫通。[7][8]
是下關支線上的隧道，位於大理市與巍山縣交界處的者摩山，為雙向六車道分離式特長隧道，左幅長5460米，右幅長5377米，最大埋深582.34米[9][10]，於2023年12月6日雙幅貫通[9]。
簡稱南雲高速，起於南澗彝族自治縣團山紀元橋，順接大理—南澗高速公路，利用南澗—景東高速公路至無量山鎮西北，設置無量山樞紐互通立交與南景高速相接，經秀水塘，設長隧道穿過大靈山，至大平村設置特長隧道穿無量山，至安召村附近設沙樂互通立交。之後以橋隧方式向南降坡布設至景東彝族自治縣漫灣鎮，並設置漫灣互通立交，經工兵地、保甸街、江口，於大轉彎碼頭設連續剛構橋跨越瀾滄江，至雲縣境內。沿羅閘河河谷展線升坡，設忙懷互通立交。經過羅閘河電站庫區北側，設置小羅札互通立交，之後設置特長隧道穿越黑山，並下穿大臨鐵路。穿越黑山後，到達雲縣縣城北德勝附近上跨祥臨公路，並設置雲縣北互通立交連接祥臨公路。路線轉向西南布線，經德勝村、土鍋村、旋渦塘，於平掌設置雲縣樞紐立交接天保—猴橋高速公路臨滄—雲縣—鳳慶段，止於雲縣蜂王寨。
主線全長118.279公里，其中完全利用南澗—景東高速公路34.75公里，新建里程長83.529公里（大理州南澗縣境內長11.650公里，普洱市景東縣境內長24.472公里，臨滄市雲縣境內長47.407公里）。按雙向四車道高速公路標準建設，設計速度80公里/小時，路基寬度25.5米。全線共設置橋樑104座、隧道34座。設置互通式立交7處，其中樞紐互通2處、一般互通5處。同步建設4條立交連接線。[11][12]
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為雙向四車道分離式隧道，左幅長7516米，右幅長7546米，最大埋深774.1米，於2024年10月3日進洞施工[15]。
簡稱雲臨高速，與 
天猴高速共線。
沿線設施列表
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下關立交 -
下關收費站 -
南澗西收費站
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參考資料
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