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谷灣線
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谷灣線（日語：リアス線／リアスせん Riasu sen */?）是一條連結日本岩手縣大船渡市的盛站與久慈市的久慈站，屬於三陸鐵道的鐵路線。此線是日本第三部門鐵道距離最長的路線[1][2][3]。
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2011年3月11日東日本大地震導致東日本旅客鐵道（JR東日本）山田線的宮古站－釜石站間無法通行，2019年3月23日復舊的同時交由三陸鐵道恢復營運。同時合併三陸鐵道已有的路線南谷灣線（盛站－釜石站間）、北谷灣線（宮古站－久慈站間），統一為盛站－久慈站間的「谷灣線」[1][2][4]。
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路線資料
歷史
運營形態
谷灣線所有列車皆為各站停車的普通列車，列車5時始發，22時開出末班車，運營上以釜石、宮古為界，將全線分為盛 - 釜石、釜石 - 宮古、和宮古 - 久慈三個運營區間。
自2022年3月12日時刻表改正後，全日運行列車26.5往復，其中盛站至久慈站之間的全線貫通列車每日設置上行3班、下行2班。全線貫通列車會在釜石站和宮古站停靠數分至30多分，並變更車次；運行時間，大約為4個半小時左右。此外，設有區間列車和跨區間列車，部分列車通過時刻表安排，可以在數分鐘內接續下一個區間的列車，各區間運營形態如下：[12]
- 盛 - 釜石1日有11往復，除始發、末班車外，設定與宮古方面列車接續，行走列車包括全線貫通列車、盛 - 宮古區間列車、和盛 - 釜石區間列車。班次頻率約1小時1班，日中有2小時空白時段。
- 釜石 - 宮古1日有11往復，行走列車包括全線貫通列車、跨區間列車、區間列車，另外區間內早上有1班岩手船越 - 宮古下行列車，平日下午有1班津輕石 - 宮古下行列車，班次頻率約40分鐘~2小時1班。
- 宮古 - 久慈1日有12往復，行走列車包括全線貫通列車、跨區間列車、區間列車，班次頻率約1至2小時1班。此外，在工作日晚上曾運營一趟從久慈站開往田野畑站的普通列車，以及其返程的從田野畑站開往久慈站的快速列車，快速列車在運行中不停靠白井海岸站、堀內站、十府浦海岸站、陸中宇部站共4個車站，但隨着2021年3月13日的時刻表調整，這些列車被取消。
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為了增加收入並促進沿線地區的活性化，三陸鐵道策劃並運營了一些吸引遊客的臨時列車活動。例如：2022年7月9日，利用鹿與列車碰撞事故頻發的特點，反其道而行之，在夜間運營了一趟以觀賞鹿為主題的「夜間叢林列車」。
另外三陸鐵道還從2006年開始三陸鐵道在每年12月到翌年3月，在原北谷灣線久慈 - 宮古間開行冬季限定的「被爐列車」。2011年3月因東日本大地震停駛，隔年在恢復運營區間復駛，2014年恢復全線運行。[13]2018年開始在原南谷灣線區間開行「洋風被爐列車」，兩班臨時列車在谷灣線開通後繼續運行。
車輛
車站列表
- 停靠站
- 現在谷灣線所有列車都是普通列車，停靠所有車站
- 軌道（全線單線） … ◇：可進行列車交會，｜：不可進行列車交會
- ∧：久慈站的三陸鐵道用月台是1面1線，三陸鐵道也可使用JR 2號月台，可進行列車交會
- 所有車站位於岩手縣。
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參見
參考資料
外部連結
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