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巴溝站

北京地鐵與北京有軌電車轉乘車站 来自维基百科，自由的百科全书

巴沟站map
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巴溝站是一個位於中國北京市海淀區海淀街道巴溝路，屬於北京地鐵10號線的地鐵車站與西郊線有軌電車的轉車站，臨近「巴溝村」而得名。

快速預覽 巴溝Bagou, 位置 ...

該站東北臨近10號線萬柳車廠以及西郊線巴溝車廠。巴溝站亦是北京公共交通網絡重要站點之一，東側臨近巴溝村公交場站。

該站在地鐵10號線一期（巴溝站至勁松站）工程名曾稱為「萬柳站」，一期工程區段通車前正式更名為「巴溝站」[1]。10號線車站於2008年7月19日投入使用，西郊線車站於2017年12月30日投入使用。

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位置

10號線巴溝站位於海淀區巴溝路（東西向）的北側地下，呈東西向布置，東側臨近巴溝村公交場站以及巴溝路與萬柳中路交匯路口。 西郊線巴溝站位於10號線站位西側地面，大致呈東西向布置，其西側臨近巴溝路與聖化寺路交匯路口。

結構

10號線巴溝站為地下二層車站，地下一層為整體式車站大堂層，地下二層為月台層，雙島式月台設計。採用明挖施工，車站主體長度為230m。[2] 月台層設置有4條股道，其中設兩條出入線連接萬柳車廠。車站大堂通往月台出入口都有表現大小不一的五彩圓圈圖案的裝飾牆。

西郊線巴溝站最初的規劃為地面站，西郊線從規劃南水北調公園東側在下穿藍靛廠北路、 昆玉河（京密引水渠）和北四環西路（火器營橋）後沿巴溝路北側終點進入巴溝站。西郊線在該站設置單個側式月台[3]，在月台西側設有交叉渡線，供列車折返使用，東側鐵軌連接巴溝車廠。

地面層

西郊線車站大堂層和月台層

出入口 A-C出入口
█ 西郊線往香山（頤和園西門）
側式月台，右側開門
西郊線車站大堂 客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下一層
10號線車站大堂層 		10號線車站大堂 客務中心、自動售票機、進出站閘機
地下二層
10號線月台層 		█ 10號線出庫外環（火器營）
島式月台，左/右側開門
█ 10號線外環（火器營）
█ 10號線內環（蘇州街）
島式月台，左/右側開門
█ 10號線內環落客月台/出庫
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    巴溝站西郊線月台（2018年4月攝）
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    巴溝站地下一層的10號線車站大堂（2024年2月攝）
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    巴溝站10號線月台（開往蘇州街方向）（2013年6月攝）
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10號線巴溝站地下二層月台層全景圖（2023年7月攝）
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轉乘

巴溝站是城市軌道交通轉車站，地鐵10號線和有軌電車西郊線於巴溝站在非付費區出站轉乘，[4]巴溝站的轉乘需付費。

出入口

10號線巴溝站共設3個出入口：西北A口、東北B口、東南C口，以及1座直通地面垂直電梯，但因該直梯直通10號線車站大堂付費區，使用前須電話聯繫車站工作人員協助，以保證進/出站記錄完整。

東南C口臨近華聯萬柳購物中心，分為3個分支。其中10號線開通初期的C1口目前標註已改為C口[5]；C2口、C3口不再由地鐵公司管理，因此目前不標註編號，也不在站內示意圖上標註，僅在第三方地圖軟件上標註（C3口位於華聯購物中心門前的地面）。

西郊線巴溝站設1個出入口，東側有轉乘通道與10號線西北A口相連。

更多資訊 編號, 指示 ...
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營運

地鐵10號線巴溝站附近設有萬柳車廠、折返線，是10號線一期工程於2008年7月19日開通時的起點站。在10號線於2013年5月5日實現全線成環運行之後，巴溝站作為部分列車的始發/終點車站。

地鐵10號線巴溝車站的頂板以上地面在車站開通之初設置了配套的小汽車P+R（即停車＋轉乘）停車場，開始推廣時，憑當天北京市政交通一卡通（IC卡）刷卡乘車記錄，在當天大部分時段內，能以2元較低的優惠價格政策存車。[6] 但2011年以來停車費不斷上漲，並取消憑一卡通刷卡記錄存車，已不是之前的P+R停車場營運方式，市民享受停車便利鼓勵公共交通出行的目的難於實現。[7]

香山地區紅葉觀賞期高峰日期間，巴溝站乘坐西郊線的客流就出現迅速增漲，巴溝站進站高峰時，視情況啟用進站排隊疏導圍欄、增設人工檢票口、增開快速出站通道等措施，緩解集中大客流月台壓力，引導乘客有序進出站。[8]

參見

外部連結

參考資料

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