热门问题
时间线
聊天
视角

戶出站

来自维基百科,自由的百科全书

戶出站
Remove ads

戶出站 (日語:戸出駅といでえき Toide eki */?)是隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)的鐵路車站,座落於富山縣高岡市,是未合併入高岡市前的戶出町中心車站,因此擁有相對較多的客量。

快速預覽 戶出站, 日語名稱 ...

車站結構

站房

Thumb
站房內的「建物財産標」。

設有製兩層站房1座,乃開業時所興建並一直使用至今,在站房內設置了民營化後JR西日本為車站設備點算時所安置的「建物財産標」,顯示興建日期為「明治30年5月」(1897年5月),與車站開業年份相同,現時已被列為富山縣近代歷史遺產[2]。另一方面,本站站房是在路線通車前約半年就已經建成及使用[2],可以說是整條城端線中最古老的部份。

現時一般乘客能使用的設施均設於地下,二樓部份不對外開放。正門設於站房中央位置,進站後,左側為候車室,於兩旁及中央部份設有座椅,最盡頭部份則長時間放置了數張長枱,是用作「接觸市場」(ふれあい巿場),每星期有一天都會在候車大堂內售賣戶出町的農產品,另外候車大堂內亦有放置戶出町旅遊相關的單張架和展示櫃。右側為售票窗口及驗票窗口,現時由地方自治團體聘請職員負責售賣單程票事宜。其餘站務室的部份則只作內部用途。

每年的「戶出七夕祭日語戸出七夕まつり」期間,車站站房都會和戶出町內的街道一樣,掛滿了各樣彩色的七夕裝飾物。

Remove ads

月台

設有側式月台2座。是一個可供列車交換的車站,兩側月台以行人天橋連接。最初的鋼製天橋因第二次世界大戰時因徵用作金屬材料而被拆去[3],戰後,在居民的請願下,得以重新搭建。

兩邊的有效長度皆為5輛。主要候車用台部份均設有上蓋或候車小屋。

月台配置

更多資訊 月台, 路線 ...

歷史

  • 1896年10月10日:通車前半年,站房已建成[3]
  • 1897年5月4日:中越鐵道本站~福野間開業,本站為中途站[4][5]
  • 1920年9月1日:中越鐵道國有化,改為鐵道省管理,路線改為國鐵中越線[6]
  • 1942年8月1日:線路改稱「城端線[7]
  • 1954年12月15日:跨月台行人天橋完成重新修建[3]
  • 1969年10月1日:修訂營業範圍,取消手提貨物提取[8]
  • 1970年10月1日:修訂營業範圍,取消貨運列車提取車站[9]
  • 1974年10月1日:修訂營業範圍,定為旅客及貨物提取車站[10]
  • 1984年2月1日:修訂營業範圍,取消貨物提取[11]
  • 1987年:
  • 2001年7月1日:簡易委託化[13]

利用人數

更多資訊 推算乘車人員, 年度 ...

相鄰車站

西日本旅客鐵道
城端線
觀光列車「瑰麗山海號」
通過
普通
戶出油田

註釋

外部連結

Loading related searches...

Wikiwand - on

Seamless Wikipedia browsing. On steroids.

Remove ads