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新界區專線小巴45線
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新界區專線小巴45線是由冠榮車行旗下的運泰實業營辦的一條專線小巴線,來往大興花園至屯門市中心[1]。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線,實際上在任何情況下,小巴抵達屯門市中心後所有乘客必須落車,而兩邊總站本身亦各有其開出時間,故屬假循環線。
歷史
服務時間及班次
收費
- 全程收費:$3.7
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行車路線
- 途經:河旺街、震寰路、杯渡路、河傍街、屯門站公共運輸交匯處(如無人於屯門站小巴總站下車,可彈性直接經杯渡路前往屯門鄉事會路)、杯渡路、屯門鄉事會路、屯隆街及屯順街、屯合街、屯門鄉事會路、蔡意橋(當繁忙時間客滿時如無人於屯門新墟或卓爾居下車,可彈性直接經屯門鄉事會路、杯渡路及震寰路前往石排頭路)、石排頭路及河旺街。
用車
此路線使用4輛豐田Coaster小巴行走,如遇用車故障,可能會從同組別的44、44A、44A1、44B及44B1線車輛支援。
使用狀況
由於本線收費遠比輕鐵低廉(收費只是$3.7),而且能直達距離輕鐵站較遠的地方,備受大興花園居民歡迎,在屯門市中心經常出現大排長龍等候本線的情況。
第一代新界45線
- 1984年2月1日:運輸署公開招標11組共20條專綫小巴新路線,此線與第一代46線編為同一組。[3]
- 1984年8月20日:第一代45線投入服務,來往山景邨及屯門碼頭(即現時翠寧花園/豐景園一帶)。[4]
- 1985年9月11日:繞經新墟街市並增設由屯門碼頭前往該處的分段收費。[5]
- 1986年12月5日:屯門碼頭總站改稱友愛(南)。
- 約1988年:改為循環線,於安定邨折返。
- 1988年9月4日:改由九鐵巴士接辦,並派出24座位中型巴士行走。[6]
- 1988年9月18日:配合輕便鐵路首期通車,持有該年八月及九月份輕鐵月票的人士可免費乘搭此路線,有效期至9月24日止。[7]
- 1988年9月25日:取消服務。屯門區議會交通小組曾通過保留此路線,但運輸署認為此路線與輕鐵重疊,「不需要」此路線行走。[8]
參考資料
外部連結
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