普林斯頓樞紐站

普林斯頓樞紐站（英語：Princeton Junction）、車站站牌西溫莎的普林斯頓樞紐（英語：Princeton Junction at West Windsor）是位於美國新澤西州西溫莎鎮（英語：West Windsor, New Jersey）普林斯頓樞紐（英語：Princeton Junction, New Jersey）的鐵路車站，有經過東北走廊的美鐵和新澤西捷運列車停靠，此外還有新澤西捷運營運的普林斯頓支線（英語：Princeton Branch）出岔。

普林斯頓樞紐站 Princeton Junction
車站站台（2014年）
位置	美國 新澤西州普林斯頓樞紐（英語：Princeton Junction, New Jersey） 華萊士環島2號
地理座標	40.3167°N 74.6233°W / 40.3167; -74.6233
擁有者	新澤西捷運
途經路線	東北走廊 普林斯頓支線（英語：Princeton Branch）
轉乘交通	NJT巴士（英語：New Jersey Transit Bus Operations）：600、612 普林斯頓大學猛虎運輸（英語：Tiger Transit）：4
車站構造
停車設施	4,161[1]
無障礙車站	是
月台	3座側式站台
股道	4（東北走廊），1（普林斯頓支線）
其他資訊
車站編號	PJC
票價區間	19（NJT）[2]
歷史
啟用日期	1864
電氣化	1933年1月16日[3]（部分完工） 1933年2月1日[4]（全部完工）
營運資訊
乘客數量 （FY 2017）	6,817（日客流）[5] （NJT）
乘客數量 （FY 2016）	42,226（全年客流）[6] ▲ 1.5% （Amtrak）
服務
上一站 美鐵 下一站 特倫頓 往哈里斯堡 拱心石號 新不倫瑞克 往紐約 特倫頓 往諾福克、紐波特紐斯或羅阿諾克 東北區域號 新不倫瑞克 往波士頓南站或斯普林菲爾德 特倫頓 往薩凡納 帕爾梅托號 新不倫瑞克 單向運行 上一站 新澤西交通 下一站 哈密爾頓 往特倫頓 東北走廊線 澤西大道 往紐約 普林斯頓 起訖站 普林斯頓支線 起訖站
位置

歷史

Metroliner通過車站（1978年）

普林斯頓樞紐站的歷史可追溯至19世紀的賓夕法尼亞鐵路的前身聯合新澤西鐵路運河公司（英語：United New Jersey Railroad and Canal Company）。原車站為確保普林斯頓支線能於1865年運營而建於1864年^[7]。

1965年，高速列車Metroliner（英語：Budd Metroliner）的原型機在一次測試運行中以當時創紀錄的164英里每小時（264公里每小時）時速通過了車站，當時東北走廊在線路改造之前只有極少路段能夠達到這種速度。1967年12月20日，美國聯合飛機公司燃氣輪客車以170.8 mph（274.9 km/h）的速度通過車站及周邊路段，刷新了北美鐵路最高速。車站設有一塊牌匾以紀念這一事件^[8][9]。

目前的車站站房建於1987年^[10]。

車站結構

本站設有兩座高站台側式站台。除了部分拱心石號列車和工作日南下的帕爾梅托號（英語：Palmetto (train)）外，大部分美鐵列車使用內側股道通過車站^[11]。本站北側為澤西大道站，但所有特倫頓發紐約行列車均不停靠澤西大道而直達新布倫瑞克。

站台	穿梭線	← ■新澤西通勤鐵路普林斯頓支線（英語：Princeton Branch）往普林斯頓
	側式站台
	側式站台，右邊車門將會打開
	4道	← ■新澤西通勤鐵路東北走廊線前往特倫頓（哈密爾頓（英語：Hamilton station (NJT)）) ← ■美鐵東北區域號、拱心石號、帕爾梅托號（英語：Palmetto (train)）等南下列車往華盛頓、哈里斯堡（英語：Harrisburg Transportation Center） （特倫頓）
	3道	← 美鐵、新澤西捷運不停站列車
	2道	← 美鐵、新澤西捷運不停站列車 →
	1道	← ■美鐵東北區域號、拱心石號等北上列車往紐約/波士頓方向 （新布倫瑞克） → ← ■新澤西通勤鐵路東北走廊線前往紐約 （新布倫瑞克） →
	側式站台，右邊車門將會打開
G	地面	站房、停車、巴士

服務

普林斯頓支線「Dinky」站台

直至2017年，普林斯頓樞紐站是新澤西通勤鐵路系統內第六繁忙的車站，工作日客流6817人^[5]。除了東北走廊線外，新澤西捷運還營運一條長2.7-英里（4.3-公里）的普林斯頓支線（英語：Princeton Branch）通往普林斯頓大學，該穿梭支線又被稱為「Dinky^[12]」和「PJ&B」（Princeton Junction and Back^[13]）。支線列車通常只有2節車廂，有時甚至只有1節。支線末端設有連接東北走廊正線的道岔。

普林斯頓支線曾因新澤西捷運進行正向列車控制系統（英語：positive train control）測試於2018年10月14日至2019年5月11日暫停營運。停運期間至普林斯頓的服務由接駁巴士替代^[14][15]。

美鐵於早高峰時段有2班前往華盛頓特區方向的東北區域號和1班前往哈里斯堡方向的拱心石號在本站停靠，返程列車於晚高峰時段停靠。2007年前賓夕法尼亞人號列車曾停靠本站，南下帕爾梅托號（英語：Palmetto (train)）則於2015年10月起停靠本站。美鐵曾開行往來費城和紐約/紐瓦克間的通勤列車服務計時員號（英語：Clocker (train)），曾是普林斯頓樞紐站停靠的美鐵列車。2005年10月28日，計時員號被新澤西捷運的快速列車代替，本站通勤列車服務最短僅能至特倫頓。