本宮站 (富山縣)

本宮站（日語：本宮駅／ほんぐうえき ^{Hongu eki */?}）是隸屬於富山地方鐵道的鐵路車站，座落於富山縣富山市，為立山線的車站，車站編號為T55。本車站屬無人車站，只停靠普通列車。位置上，和有峰口站一樣皆座落於富山市，這是因為原來屬中新川郡的大山町（日語：大山町_(富山県)）於2005年併入了富山市內而脫離了中新川郡所致。車站範圍附近為細小集落，房屋及居民人數不多，因而成為了立山線上使用人數最少的車站。2017年的統計只錄得25名上、落人次，比排尾二的田添站少近一半的客量。順帶一提的是，本站至立山站之間，過往還曾設過兩個車站：蘆峅寺站（芦峅寺駅）及粟巢野站（日語：粟巣野駅）（粟巣野駅），但這兩站都因使用人數稀少，先後被廢站，亦使這段路程成為地鐵路線中站距最長的一段。

本宮站
本宮站全貌（2008年8月）
日語名稱
本宮 – ほんぐう – Hongu
車站概覽
位置	富山縣富山市本宮字下覚知割1157
地理座標	36°34′30.00″N 137°23′44.52″E
擁有者	富山地方鐵道（地鐵）
途經路線	■立山線
距離	19.4公里（起點站：寺田） 29.2公里（起點站：電鐵富山）
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面1線（原2面2線）
車站編號	T55
歷史
啟用日期	1937年10月1日
上車人次 統計年度	平均每日12[1]人次（不含下車乘客） 2017
上下車人次 統計年度	平均每日25[1]人次 2017
服務
■立山線 ◄T54 有峰口 （1.5公里） 立山站 T56► （4.8公里）
位置
備註
無人站

車站結構

站房

部份建於混凝土基座上的單層架空式站房，以木板鐵架及鐵板所建成，由路面須沿十多級樓梯前往，現時仍未設有無障礙設施連接路面和站房。大門採用全落地型的玻璃門，兩側亦裝了玻璃外牆。進入站房後即為候車大堂，前方為已棄用的站務室及已圍封的售票窗口。開放式閘口位於左方，一出便可到達候車月台。

架空部份的下方為汔車停泊位。

月台

原建有側式月台2個，但因業務過於清淡，其中遠離站房的一邊已經棄用，相關路軌及轉轍器亦已拆走，不過與縣道67號交界的平交道上則仍然遺留了一小段舊有分岔部份的路軌。

整個月台皆位處露天，所有候車設施均設置於站房內。有效長度為3輛，列車靠近時，往立山方向為左側上落，往電鐵富山站方向為左側上落。

路線	方向	目的地	備註
■立山線	上行	電鐵富山方向
	下行	立山方向

歷史

• 1937年10月1日：路線由千垣站伸延至粟巢野站（現時已廢站），是為中途站^[2]。
• 1942年6月1日：千垣站～本站～粟巢野路段轉讓予日本發送電。
• 1943年1月1日：富山縣內所有鐵道會社合併於富山電氣鐵道下，改由「富山地方鐵道」管理。
• 1954年4月1日：因應千壽原站（即現時立山站的前身）開業，小見～本站～粟巢野路段的經營權由富山地方鐵道轉讓予立山開發鐵道。
• 1962年4月1日：立山開發鐵道把小見～本站～千壽原的路段的經營權交回富山地方鐵道。
• 2019年3月16日：增設車站編號^[3]。

使用人數

「富山市統計書」把每日平均上車、下車分開計算：

使用人數推算
年度	平均上車人數(人)	平均下車人數(人)	出處
2006	13	13	[4]
2007	13	13	[5]
2008	14	13	[6]
2009	13	12	[7]
2010	14	12	[8]
2011	13	11	[9]
2012	13	11	[10]
2013	13	12	[11]
2014	12	12	[12]
2015	13	13	[13]
2016	19	12	[14]
2017	12	13	[15]

相鄰車站

富山地方鐵道

■立山線

特急「立山」、特急「阿爾卑斯」（只限15/4至30/11）

通過

快速急行（下行）、普通

有峰口（T54）- 本宮（T55）- 立山（T56）