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夢天實驗艙
中国天宫号空间站的实验舱Ⅱ组件 来自维基百科，自由的百科全书
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天宮空間站實驗艙Ⅱ，又稱 「夢天」實驗艙，是中國天宮空間站的組成部分之一，也是該型太空站基本構型中兩個大型在軌實驗艙段中的第二個[3]。該艙為專業與儲存應用艙，其後端置有實驗載荷氣閘艙，可將大型載荷投放至真空中。夢天實驗艙於2022年10月31日15時37分23秒191毫秒在海南文昌太空發射場發射升空[4][1]。
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任務歷史
2021年4月，夢天實驗艙完成初樣研製，轉入正樣研製階段。在初樣階段和正樣階段，夢天實驗艙分別進行了力學試驗、熱試驗和艙段轉位專項試驗等大型試驗[5]。
2022年8月6日，夢天實驗艙運抵文昌太空發射場，開展發射場區各項總裝和測試工作[6]。
2022年9月，執行夢天實驗艙發射任務的長征五號B遙四運載火箭運抵文昌太空發射場[7]。
2022年10月9日，夢天實驗艙完成推進劑加注[8]。
2022年10月25日，夢天實驗艙與長征五號B遙四運載火箭組合體轉運至發射區[9]。10月27日，太空站組合體偏航180°，建立倒飛姿態。10月29日，夢天實驗艙任務發射前系統間全區合練完成[10]。
2022年10月31日15時37分，搭載夢天實驗艙的長征五號B遙四運載火箭在文昌太空發射場點火發射升空，15時45分，夢天實驗艙與火箭分離並進入預定軌道[11]。15時52分，中繼天線展開到位；16時30分左右，太陽翼一次展開完成。11月1日4時27分，實驗艙成功對接到天和核心艙前向端口，由於計劃擇機轉向至側向端口而並未與組合體併網[12]。6時40分左右，太陽翼二次展開完成。
2022年11月3日9時32分，夢天實驗艙順利完成轉位，與天和核心艙側向永久停泊端口再次對接。[13][14]15時12分，神舟十四號乘組（陳冬、劉洋、蔡旭哲）進入夢天實驗艙。[15]15時19分，展開式暴露平台展開完成。
2023年2月16日，夢天艙燃燒科學實驗櫃成功執行首次在軌點火測試。[16]
2023年9月21日，天宮課堂第四課在中國空間站正式開講。中國航天員首次在夢天實驗艙內進行授課。[17]
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功能與配置
夢天實驗艙全長約17.9米，直徑4.2米，發射重量約23噸。整艙由工作艙、貨物氣閘艙、載荷艙、資源艙組成，不再有睡眠艙[18]。
工作艙總長約9.3米，柱段長6.6米，直徑4.2米，前錐布設對接機構和轉臂等；艙內分為工作區、鍛煉區和存儲區，布設高精度時頻平台設備和流體物理、兩相系統、超冷、高溫材料、燃燒科學實驗機櫃等等。[19]
貨物氣閘艙與工作艙連接，嵌套在載荷艙內，總長約2.3米，直徑約2.2米，容積約8立方米，出艙口為電動門，大小約為1.2m×1.2m。
貨物氣閘艙有巨大的艙門，讓大尺寸、大質量的載荷的進出艙成為了可能。艙內的自動轉移機構可以自動將載荷轉移到艙外，配合太空站的機械臂，無需太空人出艙即可部署載荷。[20]
科學載荷
CSSARC是中國空間站的業餘無線電載荷，由中國無線電協會業餘無線電分會（CRAC）、上海宇航系統工程研究所（ASES）和哈爾濱工業大學（HIT）提出[21]。載荷的第一階段能夠利用甚高頻（VHF）/超高頻（UHF）業餘無線電波段提供以下功能：
- V/V或U/U機組乘員語音；
- V/U或U/V FM中繼轉發器；
- V/V或U/U 1k2 AFSK中繼器數字；
- V/V或U/U SSTV或數字圖像。
該載荷將為全世界的無線電愛好者提供資源，以便與機上的太空人進行聯繫或相互交流。它還將發揮激勵學生追求科學、技術、工程和數學的興趣和職業的作用，並鼓勵更多的人對業餘無線電感興趣。
圖集
-
夢天實驗艙配置 -
夢天實驗艙全尺寸模型
參見
參考資料
外部鏈接
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