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第比利斯
格鲁吉亚首都 来自维基百科，自由的百科全书
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第比利斯（格魯吉亞語：თბილისი，英語：Tbilisi, 
i/təbɪˈliːsi, təˈbɪlɪsi/），舊稱梯弗里斯[1][2]（ტფილისი，i/ˈtɪflɪs/）[註 1]，是格魯吉亞首都，也是外高加索地區的著名古都。據2021年統計數字，第比利斯市區人口達1,202,731人。
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歷史
考古發現迪戈米（第比利斯的一個區）自早期青銅時代以來就持續有人居住。在晚青銅時代至早期鐵器時代，迪戈米是整個高加索地區最大的定居點[3]。
第比利斯建都於公元前4世紀，是格魯吉亞多個朝代的首都。格魯吉亞過去曾被阿拉伯人、突厥人侵佔，第比利斯也不能倖免。1801年，第比利斯併入俄羅斯。十月革命以後，格魯吉亞曾經短暫獨立，第比利斯再次成為國家的首都。到後來外高加索民主聯邦共和國和外高加索蘇維埃聯邦社會主義共和國的成立，和後來的格魯吉亞蘇維埃社會主義共和國，第比利斯也獲選成為首府。直到1991年格魯吉亞從前蘇聯獨立，第比利斯再次成為國都。
地理
第比利斯位於格魯吉亞中東部、南高加索地區，是全國最大的城市，人口115萬。第比利斯的面積有348平方公里，海拔介乎於500至650米，庫拉河從市區由西向東穿過。是格魯吉亞政治、文化、經濟、教育中心，同時還是重要交通樞紐，鐵路幹線將其同外、北高加索連接在一起。與原蘇聯及周邊、歐洲國家的一些大城市有航空航線。1937年市區無軌電車開通，1966年市區第一條地鐵開通。
在城市北部，有一個由灌溉運河供養的大型水庫（俗稱第比利斯海）。
根據柯本氣候分類法，第比利斯的氣候類型為很大程度上被溫帶大陸性濕潤氣候影響到的副熱帶濕潤氣候。第比利斯全年都有明顯的降雨，沒有明顯的乾旱期。這個城市的氣候受到來自東部和西部（大西洋/黑海）空氣群的乾燥（中亞/西伯利亞）空氣質素的影響。該市的氣候受到了東部（中亞/西伯利亞）的乾燥空氣和西部（大西洋/黑海）的海洋性氣團。由於這座城市的邊界大多位於在山脈上，且靠近大面積的水域（黑海和裏海），大高加索山脈範圍（進一步向北）阻止看俄羅斯冷空氣的入侵，因此與其他緯度相似的城市相比，第比利斯有着相對溫和的微氣候。
第比利斯的年平均氣溫為13.3 °C（55.9 °F）。1月是最冷的月份，平均氣溫為2.3 °C（36.1 °F）；6月是最熱的月份，平均氣溫為24.9 °C（76.8 °F）。一般情況下，第比利斯白天的年均最高溫度約為32 °C（90 °F）。該城市溫度的最低歷史記錄為−24.4 °C（−11.9 °F）（1883年1月）；最高記錄則為42.0 °C（107.6 °F）（1882年7月）。[4]第比利斯的年平均降水量為495.5 mm（19.5英寸）。五月是最潮濕的月份，平均降水量為77.6 mm（3.1英寸）；1月是最乾燥的月份，平均降水量為18.9 mm（0.7英寸）。年均降雪天數為15-25天。在春季和秋季，城市周圍的山脈往往會導致長時間的多雨或多雲天氣。這裏的大部分地區全年都刮西北風。此外，東南風同樣十分常見。
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政治
第比利斯的首都地位由《格魯吉亞憲法》（Constitution of Georgia）的第10條（1995年）和《格魯吉亞首都法-第比利斯》（Law on Georgia's Capital – Tbilisi）（1998年2月20日）確定。[7]
第比利斯由第比利斯市議會和第比利斯市政廳管轄。市議會每四年選舉一次，市長每四年通過直選選舉一次。
在前蘇聯時期，第比利斯被劃分為了許多個區，有自己的中央和地方政府單位，在一定的範圍內具有管轄權。這種劃分是於20世紀30年代根據前蘇聯的行政區劃在其統治下建立的。格魯吉亞獨立後，政府修改了這些制度。現在的第比利斯分為如下6個區：
- 舊第比利斯（ძველი თბილისი）
- Vake-Saburtalo（ვაკე-საბურთალო）
- Didube-Chugureti（დიდუბე-ჩუღურეთი）
- Gldani-Nadzaladevi（გლდანი-ნაძალადევი）
- Isani-Samgori（ისანი-სამგორი）
- Didgori（დიდგორი，於2007建立、2013年廢除）
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人口
第比利斯是一座文化趨於多元化的城市，共有100多個不同的民族居住在這裏。約有89％的第比利斯居民是格魯吉亞人，亞美尼亞人、俄羅斯人和阿塞拜疆人也佔有不小的比例。除此之外，第比利斯還居住着奧塞梯人、阿布哈茲人、烏克蘭族、希臘人、德意志人、猶太人、愛沙尼亞人、庫爾德人、亞述人等族裔的家園。[8][9][9][10][12][13]
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超過95％的當地居民是基督教教徒，格魯吉亞正教會是當地最為重要的基督教教會。俄羅斯正教會與格魯吉亞完全共融，亞美尼亞使徒教會在該市也有很多追隨者。此外，少數人（約1.5％）信仰伊斯蘭教，他們大多為什葉派，0.1%的人信仰猶太教。[15]羅馬天主教會和雅茲迪教的蘇丹Ezid寺同樣坐落於此。[16][17]
自古以來，第比利斯便以宗教寬容聞名於世。這在城市的老城區尤其明顯，清真寺、猶太教教堂和東方基督教之間的距離在這裏可以少於500米（1,600英尺）。
傳媒
格魯吉亞的絕大部分媒體公司的總部都設在第比利斯（包括電視、報紙和廣播）。
一些報刊出版社也位於第比利斯，其中值得關注的有24小時薩蒂日報（the daily 24 Saati）、共振（Rezonansi）、阿麗雅（Alia）、每日英語信使（the English-language daily The Messenger）、每周財務（weekly FINANCIAL）、今日格魯吉亞（Georgia Today）和格魯吉亞時報英語周刊（the English-language weekly The Georgian Times）等。
教育
第比利斯是第比利斯國立醫科大學和第比利斯醫學院等高等教育機構的所在地。 第比利斯國立大學（英語：Tbilisi State University, TSU）是格魯吉亞最大的大學，於1918年2月8日成立。TSU是整個高加索地區最古老的大學。超過35,000名學生入學，教職員工（合作者）約5,000人。第比利斯也是高加索地區最大的醫科大學——第比利斯國立醫科大學（英語：Tbilisi State Medical University, TSMU）的所在地。第比利斯國立醫學研究所於1992年更名為醫科大學。自從該大學成為了獨立的教育機構以後，TSMU成為高加索地區國家高等教育機構之一。目前，該大學共有近5000名本科生和203名研究生，其中10％來自國外。
景點
第比利斯有重要的地標和觀光地點。格魯吉亞議會、政府（格魯吉亞國家總理府）以及格魯吉亞最高法院的辦公地點都位於第比利斯。這座城市擁有許多重要的文化地標，例如格魯吉亞國家博物館、第比利斯國立音樂學院、第比利斯歌劇和芭蕾劇院、魯斯塔維利劇場、馬爾賈尼什維利國立學術劇院。第比利斯聖三一主教座堂、沃龍佐夫皇宮[註 2]、格魯吉亞國家圖書館、格魯吉亞國家銀行、第比利斯馬戲團、和平橋和其他的重要機構以及許多博物館。在蘇聯時期，第比利斯博物館的數量一直處於全國的前四個。
除了最受矚目的城市地標，納里卡拉要塞、安契斯哈蒂聖殿、第比利斯錫安主教座堂和Metekhi教堂同樣是備受矚目的景點。
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體育
直到19世紀初，騎馬（尤其是馬球）、摔跤、拳擊和射擊等是第比利斯最受歡迎的運動。隨着第比利斯社會和經濟的發展，以及它與西方更多地融合，歐洲的新運動也被引入了城市中。
在前蘇聯時期，在歐洲很常見的運動（某種程度上美國也很常見）的普及度得到了增加。同時，第比利斯為職業體育開發了必要的體育基礎設施。到了1978年，第比利斯共有約250個或大或小的體育設施。其中包括了4個室內游泳池和6個室外游泳池[註 3]、185個籃球運動用地、192個排球專用設施、82個手球運動用地、19個網球場、31個足球場和5個體育館。第比利斯最大的體育場是迪納摩體育場（55,000個座位）；第二大體育場是米凱爾·梅克體育場（24,680個座位）。第比利斯體育宮通常舉辦出席率很高的籃球比賽和網球錦標賽，能容納大約11,000人。
維爾籃球大廳是一個較小的室內競技場場，共有2500個座位。
現在，第比利斯最受歡迎的運動是足球、欖球、籃球和摔跤。與此同時，網球、游泳和水球運動等同樣是受歡迎的體育運動。第比利斯有一些職業足球和欖球團隊。美國NBA的運動員扎扎·帕楚里亞和尼科洛茲·茨基蒂什維利都是第比利斯人。除了職業體育之外，這個城市還有許多校際體育隊、業餘體育隊和體育俱樂部。
第比利斯的簽名足球隊第比利斯迪納摩足球俱樂部在1980–81年歐洲盃賽冠軍盃賽季中贏得了歐洲杯賽冠軍杯並成為了首個實現此舉的歐洲最東部球隊但自此後再也沒有成為過歐洲的主要冠軍。第比利斯迪納摩籃球俱樂部在1962中贏得了歐洲籃球聯賽，但此後同樣沒有再度取得過這樣的成績。
交通
第比利斯國際機場是第比利斯唯一的機場，位於市中心東南部約17公里（11英里）。該機場於2015年時接待了185萬名乘客，是格魯吉亞最繁忙的機場、後蘇聯第二十五大繁忙的機場。第比利斯國際機場的發展很快，乘客的數量從2010年的約82.2萬人增加到了2015年的約1,847,000人，整整翻了一倍。[18]第比利斯國際機場於2008年成為了高加索地區的首個「綠色機場」。2016年，該機場還開始使用太陽能。而這些都意味着它已經符合了國際環保標準。
該機場是格魯吉亞航空的格魯吉亞旗艦航空公司之所在地。[19]
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圖為第比利斯國際機場的出發大廳 -
機場內部 -
圖為第比利斯國際機場的新航站樓，左為阿塞拜疆航空公司的空客A319，右為土耳其航空公司的波音737-8F2（TC-JFL）
納塔赫塔里飛行場位於距第比利斯33公里的納塔赫塔里。它僅適用於前往梅斯蒂亞、巴統和庫塔伊西的國內航班。
此外，第比利斯和姆茨凱之間的新機場正在建設中。
第比利斯地鐵為全城提供了快捷的地鐵服務，是前蘇聯的第四個地鐵系統。它的建設於1952年開始、於1966年完工。[20]第比利斯地鐵共有兩條線路——阿克梅特里-瓦提特里線和薩布塔洛線。它有22個車站和186輛列車。類似於其他前蘇聯建成的地鐵系統，這裏的大部分地鐵站都有着奢華的裝飾。列車從上午6點運行到午夜時分。由於地形不平坦，部分地區的鐵軌和兩個地鐵站都建在了地平線的上方。
第比利斯地鐵系統由第比利斯運輸公司經營，該公司於1966年開始運營。[20]
國際關係
德國薩爾布魯根（1975年締結） [21]
法國南特（1979年締結）[21]
斯洛文尼亞盧布爾雅那（1977年締結）[21][22]
奧地利因斯布魯克（1982年締結）[21]
美國亞特蘭大（1987年締結）[21]
意大利巴勒莫（1987年締結）[21]
英國布里斯托（1988年締結）[21][23]
西班牙畢爾包（1989年締結）[21]
亞美尼亞葉里溫（1996年締結）[21][24][25]
烏克蘭基輔（1999年締結）[21]
哈薩克阿斯塔納（2005年締結）[21]
立陶宛維爾紐斯（2009年締結）[21]
摩爾多瓦基希訥烏（2011年締結）[26]
埃及開羅（2012年締結）
卡塔爾多哈（2012年締結）
伊朗德黑蘭（2015年締結）[27]
白俄羅斯明斯克（2015年締結；1994年時還締結為合作夥伴）
土耳其伊斯坦堡（2016年締結）[28]
保加利亞索菲亞（2016年締結）
註釋
參考文獻
外部連結
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