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氣旋風暴森亞爾

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氣旋賽妮亞
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氣旋風暴森亞爾(英語:Cyclone Senyar)是2025年北印度洋氣旋季第3個被命名的熱帶氣旋、2025年太平洋颱風季第34個風暴。它亦是2001年熱帶風暴畫眉後,再有風暴行經馬六甲海峽,同時也是首次在該片海域誕生的熱帶氣旋。森亞爾於11月26日午夜左右在蘇門答臘北部登陸,減弱出海後於馬來西亞半島再次登陸,其殘餘系統橫過馬來西亞半島進入南海後再次發展,而後因環境不利最終於11月30日消散。森亞爾活躍期間造成泰國南部地區馬來西亞半島及包含蘇門答臘島在內的印度尼西亞廣泛水災,嚴重的洪水和山體滑坡造成這三個國家至少1200人死亡,並造成了198億美元的損失。

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氣象歷史

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根據薩菲爾-辛普森颶風風力等級的強度繪製的風暴路徑圖
圖例
  熱帶低氣壓(每小時62公里或以下)
  熱帶風暴(每小時63至118公里)
  一級(每小時119至153公里)
  二級(每小時154至177公里)
  三級(每小時178至208公里)
  四級(每小時209至251公里)
  五級(每小時252公里或以上)
  不明

於北印度洋上生成

印度氣象局在11月20日開始監測馬六甲海峽上的一個異常高空環流[1],這個高空系統於22日形成一股低壓區[2],並持續向西移動,直至25日發展為一股熱帶低氣壓[3]。聯合颱風警報中心在同日發布熱帶氣旋形成警報並在之後給予編號「IO042025」[4] [注 1]。在此期間,此系統的中心裸露但低層環流中心完整,雖靠近陸地使其發展受限,但強度仍進一步增強到強低氣壓的評級[6][7]

這系統於25日午夜左右在蘇門答臘東北部登陸並因垂直風切變的增強導致結構持續惡化[8],直到26日上午才獲印度氣象局升格命名[9]。森亞爾在出海後沿着蘇門答臘沿海移動[10],並於27日向東移動靠近馬六甲海域時被降格回強低氣壓的評級[11],直到進入系統中心完整進入馬六甲海域後進一步減弱爲低氣壓[12]

進入西北太平洋範圍後

馬六甲海峽橫過馬來西亞減弱的森亞爾在之後進入西北太平洋,改由西太平洋的區域專責氣象中心日本氣象廳繼續監測此系統[13]。此時,日本氣象廳評定其為熱帶低氣壓,惟聯合颱風警報中心因認定其中心卡在馬來半島認定為殘留低氣壓。直至翌日上午8時,日本氣象廳認為良好的環境使其再有發展可能[14],對其發佈烈風警報[15],聯合颱風警報中心則因仍找不到其低層環流中心而持續認定其為殘留低氣壓[16]台灣中央氣象署在下午2時認定強度為熱帶低氣壓並給予編號TD31後,天氣風險管理開發公司顧問吳聖宇指數值天氣預報對於此系統的發展並不看好[17]

聯合颱風警報中心在28日下午2時雖仍認定其為殘留低氣壓[18],但對其未來發展重新評級為「低」[19]。其後,聯合颱風警報中心在當晚8時將此系統的發展提升為「高」[20],並在當晚11時依德沃夏克分析法將其T級評為1.5[21]

聯合颱風警報中心在29日清晨2時將此系統依德沃夏克分析法提升T級評為2.0[22],將其升格為熱帶低氣壓,給予新的熱帶氣旋編號「WP342025」,正式重新發報[23]。聯合颱風警報中心在預報理由指出此系統在12小時前便已有普遍達30節風場的結構,但因為出海後的雷達回波解像度低,僅能透過關鍵的幾幀解像度尚可的雷達回波圖及微波雲圖觀測其結構具有較暖的水氣雨帶,並在系統中心西側觀測出強對流區,由於缺乏客觀數據或散射計數據,初始強度的評估置信度較低,給予34W的編號則是因為是在南海重新增強的首次警報,並藉此立定新的發報制度[24],而這也導致聯合颱風警報中心出現同時以04B、34W兩個編號追蹤系統的問題發生[25]

聯合颱風警報中心在29日上午8時透過德沃夏克分析法分析此系統T級達2.5,對應風速35節,但由於紅外線衞星雲圖顯示此系統結構鬆散伴隨零散且深厚對流的卷雲流出而覆蓋系統的底層結構,使得大部分的對流活動在中心的西北側,而透過微波雲圖可以發現系統東半部有淺薄彎曲雲帶、西北側有更清晰的帶狀特徵,並捲入此系統微弱的低層環流中心,由於結構核心微小,環境的小變動也會使得強度上有顯著變化,因此人工修正T級為2.0,評估中心風速僅達30節[26]。日本氣象廳於下午2時取消烈風警報[27]印度氣象局則同時對此進行自動分析出中心風速達35節[28]台灣中央氣象署在當日晚上8時將其降格為低壓區後,台灣颱風論壇分析指係因南海的環境在颱風季末不利於熱帶氣旋發展所致[29]

聯合颱風警報中心在30日上午11時對其發布最終警報,並在報文中指「前身的04B及最終的34W帶來令人驚艷且前所未有的傳奇故事,而在此時此刻正劃下句點」[30]。香港天文台卻在同時將其升格為熱帶低氣壓並沿用北印度洋區域專責氣象中心氣象局的原命名「森亞爾」進行編報[31][32],指其在通過南海南部的過程中將「逐漸消散」[33]

日本氣象廳在30日晚上8時認定其已消散[34],香港天文台則在12月1日清晨2時跟進認定[35]。聯合颱風警報中心直至1日上午11時才認定其已成殘留低氣壓,並表示不再繼續監測可能的再發展情況,為最後一次追蹤其定位[36]

特殊紀錄

香港天文台資料統計,森亞爾在北緯僅4至5度的馬六甲海峽形成,是2001年繼熱帶風暴畫眉後,再有已命名的熱帶氣旋出現在馬六甲海峽[37]馬來西亞氣象局總監穆罕默德希山則稱,森亞爾為首次在馬六甲海峽形成的熱帶氣旋,也是自1996年熱帶風暴格雷、2001年熱帶風暴畫眉後,第三個吹襲該國的熱帶氣旋[38]

影響

馬來西亞

馬來西亞半島在此次災難中有3人罹難[39],其中有2人來自吉蘭丹[40][41]。馬來西亞在此次風災中共撤離超過34,000人[42]

善後與究責

泰國

宋卡府在此次災情中被列為重災區[43]泰國皇家海軍在賑災期間派出14艘查克里·納呂貝特號航空母艦參與救援行動[44][45]。災情期間,原定舉辦的2025年東南亞運動會被轉移到曼谷春武里府舉行[46]。泰國政府在災後向超過50萬個受災情影響的家庭發提供超過49.3億泰銖的援助[47]

印度尼西亞

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森亞爾在巴東班讓所造成的洪水及泥石流沖毀當地主要道路與數棟建築,進而導致超過30人死亡。

印度尼西亞政府截至2025年11月29日都未將這場災難認定為國家重大災難,但仍持續為地方政府協防救災[48]。包含西蘇門答臘省、北蘇門答臘省及亞齊特別行政區等三個地方政府在災難期間逕自宣布進入緊急狀態[49]印尼國營電力公司英語Perusahaan Listrik Negara則在救災期間派員恢復亞齊特別行政區的電網運作[50]

印尼社會事務部英語Ministry of Social Affairs (Indonesia)在此次救災行動中投入超過26億盧比的援助[51]印度尼西亞空軍在救災期間部屬新購入的空中巴士A400M分發援助物資[52][53],同時協助印度尼西亞氣象、氣候及地球物理局執行大規模人工降雨以趨緩雨勢[54]印度尼西亞海軍則在11月30日宣布投入救災行動,部屬五艘軍艦協助分發物資[55]伊隆·馬斯克更為此宣布供應星鏈給北蘇門答臘省免費使用至2025年底[56]

印度尼西亞政府在12月4日宣布對20間涉嫌加劇洪水影響的企業撤銷營業許可[57]人民代表會議第四委員會主席則在國會上宣布組成土地利用率轉換工作小組以應對此次災難[58]。慈善家Philanthropist Saad Kassis-Mohamed則對北蘇門答臘省啟動緊急救援服務,為流離失所的家庭提供臨時住所、食物供應和基本需求處置[59][60][61]

釋義

  1. 聯合颱風警報中心是一個聯合美國海軍美國空軍的專責小組,並會為北印度洋或其他洋域發出熱帶氣旋警告並編號。其編號有正式編號與通用編號兩種:前者由2個英文字母及6位數組成,前兩位為洋域代碼(IO代表北印度洋),中間兩位代表熱帶氣旋當年在洋域內之形成次序,後四位為當年公元紀年(2025);後者則由兩位數及一個英文字母組成,前兩位數指熱帶氣旋於當年在英文字母所表示的區域內形成次序,英文字母為洋域代碼(B同前述之IO範圍),此編號系統每年重新開始,故無專屬性。換言之,「IO042025」及「04B」皆指這熱帶低氣壓是2025年第4個於北印度洋區域內形成的熱帶氣旋,惟注意「04B」指稱此系統僅限於2025年[5]

參考資料

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