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法蘭西島有軌電車7號線

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法兰西岛有轨电车7号线
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法蘭西島有軌電車7號線(法語:Ligne 7 du tramway d'Île-de-France)是法蘭西島有軌電車路綫之一,於2013年11月16日啟用。本線連接巴黎南部近郊的維勒瑞夫地鐵7號線終點站和南部遠郊的阿蒂斯蒙斯,穿越巴黎南郊東部地帶並途徑奧利機場

快速預覽 有軌電車7號線, 概覽 ...
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歷史

修建有軌電車7號線的計劃數年前被提出,但具體年份不詳,後來獲得批准。2002年10月10日該線計劃獲得法蘭西島運輸聯合會(Syndicat des transports d'Île-de-France,STIF)批准。2003年12月29日至2004年2月7日,該路綫進行了公眾調查,2005年2月1日對公眾發布路綫資訊,2006年12月13日,路綫融資協議通過,2009年年初,施工開始,同年2月11日,定名為有軌電車7號線。

融資協議中,7號線將耗資2.87億歐元,其中法蘭西島大區承擔1.33億,國家承擔5820萬,馬恩河谷省承擔4700萬,埃松省承擔1000萬,營運商巴黎大眾運輸公司 (RATP) 承擔3880萬。另外,RATP為有軌電車車卡融資4950萬。2008年2月14日,STIF又同意該路綫多投2.7億資金。

有軌電車7號線和巴黎地鐵7號線Orlyval銜接,路綫大部分沿7號國道前進,覆蓋奧利機場蘭日斯國際市場法語Marché international de Rungis,為沿線的65000位居民,通勤族和前往機場的旅客提供便利。

2013年11月16日,7號線正式通車。

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路綫走向與車站列表

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未來計劃

2006年12月13日,STIF同意了有軌電車7號線南延段的計劃概要,該南延段共計3.8公里,包括7個新車站,延長到瑞維西站。本次延長將追加約1.3億歐元用以建設土木工程,以及3000萬歐元用以增加有軌電車數目。施工將在2015年年中開始,預計於2018年完工。

該南延段仍將沿7號國道南行,從阿蒂斯蒙斯的家樂福到達於維西的天文台,之後鑽入地底沿着其它馬路到達於維西車站的西側,該車站翻新後將給有軌電車終點站騰出位置。

以下為7號線南延段的車站列表,不過車站名尚未確定。

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參考來源

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