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濟南軌道交通3號線
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濟南軌道交通3號線（又稱濟南地鐵3號線），工程名為R3線，是中華人民共和國濟南市的一條地鐵路綫，目前開通營運路段全長33.675公里，共設車站18座。2016年6月20日，一期工程全線開工建設，全長21.592公里，共設車站13座。[1][1]，2019年9月28日試運轉，2019年12月28日載客初期營運。[2][3]二期工程全長約12.9公里，共設車站6座，2024年11月22日開通除機場北站外其餘5站，機場北站將與濟南遙牆國際機場T2客運大樓工程同步開通。
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沿革
路綫概況
一期工程起於南端的龍洞站，止於灘頭站。設站13座，平均站間距1.778km。路綫南端設龍洞停車場，北端設濟南東車廠；工程計劃投資額約為510000萬元。[7]
二期工程向北延伸至遙牆機場，服務空港組團、遙牆機場等主要客流集散點，是支持濟南城市規劃近期重點區域發展，加強重要對外客運樞紐銜接的路綫。路綫南起一期工程終點灘頭站，北至機場北站，主要沿機場路走行，全長約12.9公里，共設車站6座，全線均採用地下敷設方式。[8]
營運
營運時間為每日6:00-22:00，同步對向始發，採用大小交路營運模式。龍洞站——機場南站實行大交路運行，龍洞站——灘頭站採用小交路運行，其中，每日6:00-20:00採用大小交路交替運行，每日20:00—22:00，龍洞站至機場南站採用單一大交路運行。[6]
停站時間為龍洞站、灘頭站停站60秒，花園東路站、丁家莊站、奧體中心站、王舍人站停站45秒，八澗堡站、禮耕路站、張馬屯站停站40秒，龍奧大廈站、孟家莊站、濟南東站停站35秒。[9]部分車站為方便轉乘，實際停車間隔會有所調整。
每日22:00以後，推出「大站快車」服務，開行4列由機場南站往龍洞站方向的列車，發車時間分別為22:15、22:30、22:50、23:10，沿途在濟南東站、王舍人站、八澗堡站、丁家莊站、奧體中心站、龍洞站6個車站停站。機場南站、濟南東站乘客可進站搭車，其他車站只下不上。[6]
車站
- 夜間大站快車圖例
- ●：停靠、↑：通過不停車（僅限箭頭方向運行）、▼：該站只下不上
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車輛
路綫軌距為1435mm，初、近、遠期均採用B型車6輛編組，4動2拖，載客量（定員）1260人/列。
設計
濟南軌道交通3號線的主體色是「智慧藍」，車站裝修以「龍騰舜城」為主題，其中「龍騰」代表對濟南東部崛起的期許，「舜城」表示傳承濟南傳統文化的決心[13]。整條路綫各站點將站點空間、設備設施、牆面天花、燈具導向等因素統一考慮，融入整體空間設計，不同車站各有特色，各不相同，將濟南的自然生態、運動、泉水、甲骨文等城市元素融入空間之中。車站的裝修設計獲得了2020年度IAI室內獎-金獎[14]。
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濟南東站設計引入「泉水」、「泉眼」元素
施工標段
一期工程劃分為6個標段：
- 一標段：龍洞莊站～孟家莊站、出入段線（2站1區間1出入場線），規模2836米，中鐵三局集團有限公司中標。
- 二標段：孟家莊站（不含）～龍奧站～奧體中心站西（2站2區間），規模2785米，中鐵十四局集團有限公司中標。
- 三標段：奧體中心西站（不含）～禮耕路站～丁家東站（2站2區間），規模1445米，中鐵四局集團有限公司中標。
- 四標段：丁家東站（不含）～盛福莊站～西周家莊站（2站2區間），規模2430米，中鐵五局集團有限公司中標。
- 五標段：西周家莊站（不含）～工業北路站～王舍人站～裴家營站（不含）（2站3區間），規模6836米，中鐵十二局集團有限公司（濟南城建集團有限公司）中標。
- 六標段：裴家營站～濟南新東站（不含）～灘頭站～濟南東車廠（不含）（2站2區間1出入段線），規模3961米，北京建工集團有限責任公司中標。
參考文獻
註釋
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