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澳門巴士3A路線

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澳門巴士3A路線
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澳門巴士3A路線是由澳巴經營,循環往返司打口關閘的巴士路線。

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簡介及歷史

  • 本線於1983年創辦,當時由福利營運,路線由內港碼頭前往外港碼頭,是澳門首條提供全空調服務的巴士路線(當時稱為冷氣豪華巴士線),用車為4輛當時剛投入服務的「五十鈴」JCR460ZZ型單層巴士。[1][2]
  • 2001年4月23日起,因應東北區發展,本線修改行程,延伸服務至黑沙環關閘總站
  • 2007年12月4日,司打口總站啟用,供本線使用,以取代原來設於馬路旁的臨時總站。[3]
  • 2010年1月25日起,為配合澳門科學館開幕,新增停靠「澳門科學館」站。[5]
  • 2010年8月21日起,交通事務局檢討實施三個月的新馬路公交專道後,為避免所有巴士集中在永亨銀行外之巴士站上落客導致互相阻礙,同時藉以增加新馬路下段之人流,改善營商環境,本線取消停靠永亨銀行門外之巴士站,改停靠「金碧文娛中心」站。[6]
  • 2011年8月2日至27日,由於新公司人手不足,令本線難以獨自營運,需由新福利協助派出支援車輛行走。
  • 2013年10月2日起,因維澳蓮運已申請破產,本線由交通事務局暫時接管9個月。
  • 2014年7月1日,本線改由新時代經營。
  • 2016年4月25日,本線改用大巴行駛。
  • 2016年5月28日,因應部份路線正逐步使用較大的車輛,而受道路條件所限,大巴停靠「孫逸仙大馬路/漁人碼頭」站後難以調頭離開,該站於當日起停用。[8]
  • 2016年11月5日,因重整祐漢區巴士站點分佈及路線行程,取消停靠「看台街/中銀」站。[9]
  • 2016年11月18日,因應路面實際情況及客況,安排本線的部分班次由關閘總站跳站至「東北大馬路/廣華」站後繼續原線行駛,致力維持其後站點的班次穩定。[10]
  • 2017年2月13日,於07:00-10:00加開班次。[11]
  • 2017年12月15日,為加強行車安全及擴大服務範圍,取消停靠「馬場東大馬路」站,新增停靠「勞動節街/中葡職業技術學校」、「黑沙環中街/黑沙環衛生中心」站。
  • 2017年12月20日,原「孫逸仙大馬路/漁人碼頭」站週邊道路改善工程完成,更名為「勵庭海景酒店」。
  • 2018年6月30日,因新馬路排水系統工程影響,本線暫不停靠「火船頭街」、「新馬路/大豐」、「殷皇子馬路」站,臨時停靠「河邊新街/街市」、「河邊新街/下環」、「媽閣廟站」、「南灣大馬路/時代」站。
  • 2018年8月1日,本線改由澳巴經營,成為自開線以來第5家經營本線的公司。
  • 2018年8月17日起,新馬路恢復雙向行車,本線恢復原線行駛。
  • 2019年4月6日,為配合「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」,暫不停靠「金碧文娛中心」站。
  • 2019年8月31日起,因「內港北雨水泵站箱涵渠建造工程」已完工,本線恢復原線停靠。
  • 2020年1月20日起,「火船頭街」站改名為「內港客運碼頭」站,並往司打口方向遷移。[12]
  • 2020年4月18日,亞馬喇前地整治土建工程完工,往關閘方向取消停靠「亞馬喇前地」站。
  • 2020年5月20日,往關閘方向恢復停靠「亞馬喇前地」站。[13]
  • 2020年12月底至2021年初,受慕拉士大馬路下水道工程影響,暫不停靠「慕拉士/飛通大廈」站。
  • 2022年3月5日起,因高美士街管線工程關係,暫不停靠「馬六甲街」站,臨時停靠「友誼馬路/海港街」站。[14]
  • 2022年7月18日至22日,因宣佈延長「相對靜止管理」措施,本線維持上述措施。[17]
  • 2023年6月10日起,為配合公共建設局開展內港南雨水泵站及下水道第二期工程,「司打口總站」臨時停用,總站臨時延伸至「西灣湖景大馬路/媽閣碼頭」站,臨時停靠「河邊新街/李道巷」、「司打口」及「河邊新街/街市」站。[21]
  • 2025年1月27日起,「金碧文娛中心」站改名為「新馬路/金碧坊」。
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使用車輛

福利時期

新福利時期

新福利成立初期
1997年
2006年
  • 蘇州金龍10米中巴
  • 蘇州金龍9.3米中巴(支援)
2011年(支援時期)

維澳蓮運時期

新時代時期

2016年年初前:
2016年11月14日前:
2016年11月14日起:
2017年10月起:

澳巴時期

2018年8月21日前:
  • 宇通ZK6118HGE
  • 宇通ZK6115HG1
  • 宇通ZK6105HG
2018年8月21日起:
  • 五洲龍FDG6101CNG
  • 宇通ZK6118HGE
2022年2月28日起:
  • 五洲龍FDG6101CNG
  • 宇通ZK6118HGE
  • 中通LCK6113SHEVG
2022年4月15日起:
  • 宇通ZK6118HGE
  • 中通LCK6113SHEVG
2022年4月29日起:
  • 中通LCK6113SHEVG
2022年5月14日起:
  • 中通LCK6113SHEVG
  • 宇通ZK6115HG1
2022年5月23日起:
  • 中通LCK6113SHEVG
  • 宇通ZK6118HGE
2022年7月起:
  • 中通LCK6113SHEVG
  • 宇通ZK6118HGE
  • 宇通ZK6115HG1
  • 宇通ZK6105HG
2022年8月10日起:
  • 中通LCK6113SHEVG
  • 宇通ZK6118HGE
2022年8月17日起:
  • 中通LCK6113SHEVG
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電牌

更多資訊 往司打口方向, 日期 ...

路線資料

收費

更多資訊 收費類別, 費用 ...

服務時間及班距

更多資訊 服務時間, 星期一至六 ...

路線停站

3A 司打口關閘
序號 循環線
站號 站名 輕軌站/出入境口岸
1 M138 司打口總站 內港客運碼頭
2 M137/1 內港客運碼頭 內港客運碼頭
3 M135/2 新馬路大豐
4 M170/2 殷皇子馬路
5 M172/9 亞馬喇前地
6 M69/2 葡京酒店
7 M159 總統酒店
8 M262 城市日大馬路/波爾圖街
9 M259 孫逸仙大馬路/金沙
10 M255 馬六甲街
11 M239/1 外港碼頭 外港客運碼頭
12 M254/1 友誼馬路行車天橋
13 M64 黑沙環新街/南華
14 M206/2 黑沙環新街/建華
15 M226 勞動節街/中葡職業技術學校
16 M236 黑沙環中街/黑沙環衛生中心
17 M9 關閘廣場 關閘邊檢大樓
18 M222/1 看台街
19 M220/2 祐漢街市
20 M219/2 勞動節大馬路
21 M51 東北大馬路/廣華
22 M233 東北大馬路/東華
23 M48 慕拉士/飛通大廈
24 M52 漁翁街/勞工事務局
25 M239/2 外港碼頭 外港客運碼頭
26 M265 漁人碼頭會展中心
27 M264 勵庭海景酒店
28 M266/1 澳門科學館
29 M257 新口岸文化中心
30 M251 捐血中心
31 M263 仙德麗街
32 M172/2 亞馬喇前地
33 M171/1 中區殷皇子馬路
34 M142 新馬路/金碧坊
35 M136/1 粵通碼頭 內港客運碼頭
36 M138 司打口總站 內港客運碼頭

賽車期間路線停站

3A 司打口關閘
序號 循環線
站號 站名
1 M138 司打口總站
2 M137 內港客運碼頭
3 M135 新馬路大豐
4 M170 殷皇子馬路
5 M172 亞馬喇前地
6 M262 城市日大馬路/波爾圖街
7 M259 孫逸仙大馬路/金沙
8 M255 馬六甲街
9 M39 澳廣視
10 M36 慕拉士巷
11 M234 東北大馬路/海濱
12 M206 黑沙環新街/建華
13 M226 勞動節街/中葡職業技術學校
14 M236 黑沙環中街/黑沙環衛生中心
15 M9 關閘廣場
16 M222 看台街
17 M220 祐漢街市
18 M219 勞動節大馬路
19 M51 東北大馬路/廣華
20 M233 東北大馬路/東華
21 M47 新雅馬路/母親會
22 綜藝館臨時站
23 M264 勵庭海景酒店
24 M266 澳門科學館
25 M257 新口岸文化中心
26 M251 捐血中心
27 M263 仙德麗街
28 M172 亞馬喇前地
29 M171 中區殷皇子馬路
30 M142 新馬路/金碧坊
31 M136 粵通碼頭
32 M138 司打口總站
  • 粗體字為大賽車期間臨時停靠站點

客量

  • 開辦初期本線以為冷氣豪華巴士線定下收費,比普通路線的高,加上本線基本上跟10路線重疊,令客流偏低。後來2條因非空調巴士全數退役後,價錢完全一樣,但班次由於比10路線疏落,客流都是沒有起色,更加派出三菱Rosa小巴行駛本線。
  • 但經多次更動及延長,令本線有新口岸一帶往返黑沙環及關閘的獨市位,加上賭權開放及人口增加,客流開始上升。雖然本線在新馬路有1010B路線和黑沙環有18路線競爭並於班次頻密作優勢,但本線的作用除了疏導主線─3路線巨大的客流外,還有新口岸一帶往返黑沙環及關閘的獨市位。有觀光客會利用本線更快前往金沙等旅客地方,即使班次比其他路線疏落是本線的致命傷,但本線比較直接,都可以吸引很多人乘坐本線,以在新口岸工作的人和觀光客為主,即使競爭對手多也沒有影響本線客量,繁忙時段也可以班班客滿,令本線客似雲來,也是澳門的主要路線,用車又逐步採用9至10米中巴,以提升載客量。
  • 另外,在港澳碼頭至葡京之間的12路線有部分路段與本線重疊,但該線需繞經水坑尾才到黑沙環,而本線經友誼馬路直達黑沙環,加上該線在黑沙環服務範圍不及本線大,因此走線上並不構成競爭。

本線分流路線

重大意外

危駕行為

  • 2021年4月15日18:00左右,澳巴一輛行駛本線的五洲龍天然氣巴士(車號:6055,車牌:MR-47-07)涉事車長駕駛本線由司打口總站開出,在駛至內港客運碼頭附近時,貿然作出越過安全島逆線爬頭之不安全駕駛行為,嚴重影響行車安全。澳巴其後對該事件作出回應,表示已對該車長作出解僱處理。[22]

交通意外

  • 2022年3月21日21:00左右,澳巴一輛行駛本線的五洲龍天然氣巴士(車號:6063,車牌:MR-52-14)撞到友誼大馬路近金沙酒店對開的行車天橋入口石壆,肇事的天然氣巴士車頭受損,擋風玻璃下方亦破裂,意外造成5人受傷,全部人清醒穩定,分別被送往山頂醫院及鏡湖醫院。[23]

圖片集

新福利時期

新時代時期

澳巴時期

參考資料

相關條目

外部連結

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