无人车站

此條目介紹的是日本鐵道車站的一種形式。關於鐵路車站的一種形式，請見「招呼站」。關於臺鐵的一種車站等級，請見「招呼站 (台鐵)」。關於公共汽車運輸的招呼站，請見「巴士站」。關於岩佐美咲單曲，請見「無人車站 (岩佐美咲單曲)」。

提示：此條目的主題不是鐵路廢站。

無人車站（日語：無人駅／むじんえき ^mujin'eki），指的是沒有任何站務人員駐守的車站。 而與在該站乘降的乘客數量沒有直接關係。 另外，在路面電車體系中，亦不存在無人車站這一說，因為路面電車車站的機制即是無人駐守。

越中國分站

使用情況

無人車站一般位於一些人口相對稀疏的地方，為節省經費而設立。特別是較偏僻地方的在地線（日語：ローカル線），這種情況尤為普遍。

進站機制

一般情況下，無人車站的乘客同樣也是正常上下車，與有人駐守車站沒有太大區別。但由於無人駐守，故在檢票驗票方式等地方略有不同，常常也使用機械（例如自動售票機，自動檢票機等）代替。

設備

証明書發行機

這種器械可以發行一種印有日期、時間、站名等信息的乘車證書，是結算的憑證。

乗車券回收箱與乗車站証明書發行機（常磐線磐城太田站)

自動檢票機

主條目：驗票閘門

自動售票機

該類售票裝置一般設置沒有集中管理系統的車站中。可以部分代替乘車證書發行機。^{[註 1]}

參見

• 乘降所