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第里雅斯特級兩棲突擊艦
義大利海軍兩棲突擊艦艦級 来自维基百科，自由的百科全书
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第里雅斯特級兩棲突擊艦（Trieste）是意大利海軍的新型兩棲突擊艦，類似於直升機船塢登陸艦並融合了輕型航空母艦功能的多用途軍艦。[11]
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第里雅斯特號可搭載EH101、NH90直升機以及F-35B戰鬥機[12]；機庫下方有一個泛水塢艙可容納機械化登陸艇（新型 Cantieri Navali Vittoria LCM23）、LCAC-1級氣墊登陸艇，和新型的法國L-CAT雙體登陸艇等兩棲登陸艇，也可裝載公羊主戰坦克、半人馬裝甲車和三百名士官兵，母港位於塔蘭托[13][14]。
第里雅斯特號（舷號：L9890）在拿坡里斯塔比亞海堡的芬坎蒂尼造船廠建造，2017年1月12日開工，2019年5月25日下水，2024年12月7日正式服役，為意大利海軍在二戰後所建造噸位最大的水面作戰艦艇[15][16][17]。
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歷史
1996年11月，意大利海軍開始執行新航空母艦（NMU，即日後的加富爾號航空母艦）計劃，最初並未考慮納入兩棲作戰能力，因此當時曾考慮建造一艘12000噸的兩棲船塢登陸艦或兩棲突擊艦（LHD），1995年時，意大利海軍打算建造輕型航空母艦和用來取代聖佐治奧級船塢登陸艦的新型兩棲突擊艦/兩棲船塢登陸艦（LHD/LPD）。然而，冷戰結束後意大利海軍經費短缺，沒有足夠經費分別建造輕型航空母艦與兩棲突擊艦，因此意大利海軍有了將二者功能合而為一的構想，1990年代末，NMU演變為結合輕型航空母艦與兩棲突擊艦的艦艇，唯於2000年定案簽約時仍被定義成為完整的航空母艦並兼具部分兩棲運輸與醫療能力[釋注 1]。因此，意大利海軍仍有建造兩棲突擊艦/兩棲船塢登陸艦的需求，但此需求則於日後建造汰換聖佐治級的新建時在予以滿足。
到了2002年，傳出意大利可能建造1艘萬噸級的兩棲艦艇[釋注 2]，2006年初的意大利國防白皮書「投資安全-意大利軍事轉型」（英語：Investing In Security - Transforming the Italian Military）中則計劃建造汰換聖佐治奧級船塢登陸艦的新型兩棲艦，翌年則計劃建造三艘新兩棲艦，首艦預定2008年開工，2012年服役，後續以大約3年1艘的速率建成。全球金融風暴後估計在2012年開工，整個計劃約耗資15億歐元。依照2009年意大利海軍Tortora上將公布的「更新版意大利海軍2010-2020艦隊」計劃（The renewal of the Italian Navy Fleet in the 2010-2020 time-frame）中，兩棲突擊艦列為海軍首先執行項目之一優先籌獲。
2010年6月，意大利政府正式批准建造2艘2萬噸級兩棲突擊艦，艦體造價估計3億歐元[釋注 3]，並可能增購三號艦，首艦可望在簽約後30個月交付。
在2015年7月1日，芬坎蒂尼集團獲得兩棲突擊艦的合約，其中旗下的芬坎蒂尼船廠亦負責設計建造艦體。
第里雅斯特號於2018年7月20日安放龍骨，2019年5月25日下水，2024年12月7日正式服役。
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同型號兩棲登陸艦比較
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參見
備註
參考資料
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