良鄉站

良鄉站是一個京廣鐵路上的鐵路車站，位於北京市房山區拱辰街道，建於1899年，目前為三等站，郵政編碼為102401。目前客運辦理城市副中心線旅客乘降；貨運：辦理整車貨物發到。^[2][3]

良鄉站 Liangxiang Railway Station
良鄉站客運站房（2020年7月）
位置	北京市房山區良鄉地區火車站北巷
地理座標	39.739955°N 116.150249°E / 39.739955; 116.150249
擁有者	北京鐵路局北京車務段
途經路線	京廣鐵路
月台	總共2個，站台面3個
股道	總共10條
其他資訊
車站編號	20255[1]
電報碼	LAP
拼音碼	LXI
車站等級	三等站
歷史
啟用日期	1899年1月
電氣化	1998年
服務
上一站 北京市郊鐵路 下一站 起訖站 城市副中心線 北京西 往喬莊東
站線配置圖 圖例 京廣鐵路上、下行線北京豐臺站方向 西長鐵路下行線，從北京西站 西長聯絡線上行線，往北京西站 長陽線路所 黃良鐵路黃村站方向 1 良陳鐵路白草窪站方向 京廣鐵路上、下行線廣州站方向
位置

歷史

良鄉站作為京漢鐵路車站之一於1899年1月啟用^[4]:378。1903年5月修建車站至坨里的運煤專用線，1904年7月完工^[5]:25。

1954年鐵路部門將京漢鐵路本站至琉璃河區間進行複線化以緩解運力緊張的情況，當年12月開通，車站增加2條股道；1956年本站至長辛店區間複線工程開通，同時站內股道有效長度延長至850米，並修建至良鄉海航獨二團（良鄉機場）的軍事專用線。1966年鐵路部門修建的連接京廣線和京山線的黃良鐵路自本站出岔，1973年又將原坨里支線延長至白草窪，京廣線出岔點延伸至良鄉站內並更名良陳鐵路^{[5]:27,28,94,95,119}。

至1990年車站設有2條正線，到發線、調車線及牽出線共8條^[6]。貨場面積1.01萬平方米，內設有倉庫1座、2條裝卸線及貨運站台^[4]:378。

1993年4月北京鐵路分局將車站到發線延長至1050米並鋪設電氣集中設備，1994年1月竣工。同時為配合北京西站建設，鐵路部門於1991年在良鄉站上行處的長陽村修建西長聯絡線，1995年貫通、1996年1月開通^[5]:29,114。在西長聯絡線建設期間，部分線路建設物資經由本站轉運^[6]。

因應北京市郊鐵路城市副中心線西延需要，良鄉站於2020年5月至7月進行適應性改造，工程包括新設客運綜合樓、加高兩座站台、重建天橋下站台樓梯等^[7]，相關工程已於2020年5月13日開工，房山區也同時開始對車站外的京電路和站前接駁條件進行改造優化^[8]。副中心線西延於2020年6月30日簡易開通，首發列車為開往通州的S103次^[9]。

運用狀況

良鄉站候車室

良鄉站現時只有北京市郊鐵路城市副中心線列車辦理客運業務，貨運辦理整車普通貨物到發。站內設有通往高末煤炭、北京電力設備總廠、中國原子能科學研究院、中鐵十四局集團房橋有限公司、北京送變電公司、西南郊糧食倉庫、北京市地方煤炭工業總公司、金泰恆業燃料坨里建材分公司、昊華能源大安山煤礦等單位的專用線^[3]。

由豐沙鐵路經101線轉往京廣鐵路的旅客列車會在良鄉站換掛機車，如包頭至南寧的Z338/335、Z336/337次列車。另外，韓城到北京的K609/610次列車的車體外放至該站。

客流量

2020年6月30日市郊鐵路城市副中心線延長到良鄉站後，副中心線客流量出現明顯增長。全線工作日客流較開通前增長了120%，在7月27日突破了2000人次。良鄉站周客流同比開通第一周，增長了約71%，日均到發客流近600人次，約佔到全線客流的40%。^[10]

臨近車站

前一站	中國鐵路			後一站
長辛店站 南崗窪站（已撤銷） 北京豐臺方向		京廣鐵路 0← 6km 良鄉站 10km →		竇店站 廣州方向
後呂村站 北京西方向		西長鐵路 ← 12km 良鄉站 10km →
全紅站 黃村方向		黃良鐵路 0← 9km 良鄉站 0000 00		終點站
終點站		良陳鐵路		閆村站 白草窪方向