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薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場
印度国际机场 来自维基百科，自由的百科全书
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薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾國際機場（英語：Sardar Vallabhbhai Patel International Airport；古吉拉特語：સરદાર વલ્લભભાઈ પટેલ આંતરરાષ્ટ્રીય હવાઈ મથક；IATA代碼：AMD；ICAO代碼：VAAH），又稱艾哈邁達巴德機場（Ahmedabad Airport）是印度共和國古吉拉特邦的艾哈邁達巴德和甘地納加兩市服務的國際機場，以在該邦出生的印度獨立運動領袖薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾命名。
 | 此條目和新聞動態（印度航空171號班機空難）相關。 |
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該機場是古吉拉特邦最大和最繁忙的機場，也是印度國內第7繁忙的機場。[1]因機場擁堵，且難以擴張，印度政府決定新建多萊拉國際機場。
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歷史
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該機場於1937年設立，而國際航班服務始於1991年1月26日。它於2000年5月23日被歸類為國際機場。[2]
2004年3月，印度航空開始使用波音747開闢前往倫敦希思羅機場的航班，為英國龐大的古吉拉特裔社群提供航空服務。[3][4]該航線於2008年10月終止。[5]隨後在次年6月，印度航空開通了前往法蘭克福的航班，同樣使用波音747飛行。[6]該航線持續至2010年11月。[7][8]
2010年，第二航站樓啟用於國際旅客，同時在機場揭幕了一尊高18英尺（5.5米）的薩達爾·瓦拉巴伊·帕特爾雕像。[9][10]
2016年8月，印度航空使用波音787夢想客機恢復前往希思羅機場的直飛航班，其中一周內每四個班機中的三個將會飛往紐瓦克自由國際機場。[11][12]2017年3月，該機場啟用了一個裝機容量為700 kWp的太陽能板。[13]2018年11月，印度航空停止了倫敦－紐瓦克的航線。[14]
2018年11月，中央政府批准了印度機場管理局（AAI）提出將六個機場招標運營的提案，其中包括帕特爾機場。次月，AAI啟動了國際競爭性招標程序，為這六個機場授予私人公司運營、管理和開發（OMD）合同。[15]此次招標共有七家公司參與，包括阿達尼企業有限公司、總部位於澳大利亞悉尼的AMP Capital Investors（英國）有限公司、Autostrade、GMR機場有限公司、I Investments Ltd、PNC基礎設施有限公司以及Sanna Enterprises。[16]
阿達尼集團贏得了投標。[17]在阿達尼企業有限公司（AEL）被選為「中標者」後，AEL根據招標文件的條款，並依照《2013年公司法》，推動設立了特別目的公司（SPV）——艾哈邁達巴德國際機場有限公司（AIAL），作為特許經營方。[18]2020年2月14日，AIAL與印度機場管理局（AAI）簽署了特許經營協議，從AAI手中獲得了對該機場運營、管理與開發權。[19]
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事件
印度人航空113號班機從印度孟買飛往艾哈邁達巴德，於1988年10月19日在艾哈邁達巴德機場的最後進場中墜毀，機上135名乘客和機組人員中有133人遇難。
2025年6月12日，印度航空171號班機（波音787-8客機）在從艾哈邁達巴德飛往倫敦格域機場的途中，於起飛後不足1分鐘，便在梅加尼納加爾的一間醫學院學生宿舍墜毀。機上232名乘客和12名機組人員當中，只有1名坐在11A座位的印度裔英國籍乘客奇蹟生還。[20]
參考資料
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