襄荊高速鐵路

襄荊高速鐵路，即呼南高速鐵路襄陽至荊門段，是一條建設中的高速鐵路。該項目是國家「八縱八橫」高速鐵路網中呼南通道的重要組成部分，線路自襄陽東站引出，向南經宜城至滬渝蓉沿江高鐵荊門西站，新建線路長116.8公里。全線設襄陽東、宜城北、雙河西、荊門西站等4座車站。項目總投資197.44億元，建設工期3.5年。項目正線工程橋樑58座77.45公里、隧道19座20.88公里，工程橋隧比約84.2%，正線鋪軌239鋪軌公里，站線鋪軌4.9鋪軌公里。^[1]

襄荊高速鐵路 （呼南高速鐵路襄陽至荊門段）
概覽
營運範圍	中華人民共和國 湖北省
服務類型	客運專線
目前狀況	建設中
起點站	襄陽東站 荊門西站
主要車站	襄陽東站、宜城北站、雙河西站、荊門西站
技術數據
線路等級	客運專線
線路長度	116.8公里
最高速度	350 km/h
正線數目	複線
正綫間距	5.0米
車站數目	4
軌距	1,435毫米（標準軌）
軌枕類型	無碴軌道
最小曲線半徑	一般7000米，困難5500米
最大坡度	20‰
電氣化方式	接觸網供電：50Hz 25,000V
閉塞方式	自動閉塞
營運資訊
擁有者	中國國家鐵路集團有限公司
營運者	武漢局集團
路線圖 圖例 鄭渝高速鐵路往鄭州東 漢丹鐵路 丹江站 - 漢口站、武昌站 襄陽東動車所 漢十高速鐵路往漢口、武漢西 滬漢蓉高速鐵路往上海寶山 襄陽東 漢十高速鐵路往十堰東 鄭渝高速鐵路往重慶北、重慶東 漢江大橋 宜城 上跨焦柳鐵路、洛湛鐵路 月山 洛陽 柳州 湛江 上跨浩吉鐵路 浩勒報吉南 - 吉安 雙河西 漢宜高鐵往武漢西 荊門西 漢宜高鐵往宜昌東 荊荊高鐵往荊州 本模板： 檢視 討論 編輯

該項目北連鄭渝、漢十高速鐵路，南接在建的荊荊鐵路、沿江高鐵，是襄十隨城市群與宜荊荊城市群互聯互通的重要交通基礎設施。^[2]項目建成後，將進一步完善湖北高鐵骨架網絡，加速構建湖北中西部地區南北向高鐵通道，實現兩個省域副中心城市一小時通達，更好滿足沿線群眾便捷出行需求，帶動區域經濟社會發展。^[3]

歷史

2020年8月5日至8日，中國國家鐵路集團有限公司鑑定中心組織專家對襄陽至荊門高鐵可研報告進行了審查，評審組原則同意該項目可研建設方案。^[4]11月21日，襄陽至荊門段襄陽東站引入工程開工建設。^[5]

2021年5月8日，環境影響評價第一次公示。^[6]7月27日，環境影響徵求意見稿公示。^[7][8]

2022年4月20日，湖北省生態環境廳批覆襄陽至荊門段環境影響報告書。^[9]5月，國鐵集團與湖北省人民政府聯合批覆襄陽至荊門高速鐵路可行性研究報告。^[10]9月28日，湖北襄陽至荊門高鐵正式開工建設。^[11]

2023年7月16日，襄荊高速鐵路全線首座隧道趙凹子隧道貫通。^[12]8月29日，襄荊高鐵首孔箱梁成功架設。^[13]