達飛雅克·沙狄級貨櫃船

達飛雅克·沙狄級貨櫃船（英文：Jacques Saadé-class container ship）是中國滬東中華造船和江南造船為法國達飛海運集團建造的9艘貨櫃船系列，是第1批載櫃量超過20,000個20呎標準貨櫃的液化天然氣動力貨櫃船，最大載櫃量為23,112個20呎標準貨櫃，船隻於2020年至2021年間投入服務^[1]。

達飛雅克·沙狄級貨櫃船 Jacques Saadé-class container ship
2020年11月時停泊在南安普敦港的一艘雅克·沙狄級貨櫃船——達飛雅克·沙狄號（CMA CGM Jacques Saadé）
概況
艦種	極大巨無霸型貨櫃船
使用者	達飛海運
建造者	滬東中華造船 江南造船
計劃數	9艘
完成數	9艘
現役數	9艘
技術數據
長度	399米
型寬	61.3米
吃水	16米（最大）
型深	33.5米（主甲板至龍骨）
動力輸出	上海中船三井造船柴油機製 CMD-WinGD 12X92 DF二行程12缸雙燃料引擎，最快轉速每分鐘80轉
功率	63,840千瓦特（85,611匹馬力）
最高速度	設計：22.3節（41.3公里每小時；25.7英里每小時）
載重	23,112個標準貨櫃 2,200個冷藏貨櫃

歷史

建造

2017年9月，法國達飛海運集團與兩家中國船廠簽署了建造9艘能裝載22,000個20呎標準貨櫃的液化天然氣動力貨櫃船的合同，預計於2019至2020年起交付，並計劃將這一系列新船投入到亞洲－歐洲的FAL1航線上^[2]。

9艘貨櫃船將分別又滬東中華造船和江南造船興建，其中5艘由滬東中華造船建造，另外4艘則由江南造船建造，總造價達12億美元^[3]，船隻採用一般極大巨無霸型貨櫃船所採用的雙島型設計^{[註 1]}。

服役

雅克·沙狄級的一號船於2018年7月26日開始建造^[4]。其中一號船將以達飛海運創始人雅克薩德（Jacques Saadé）的名字命名，她於2019年9月下水^[5]，原本預計於2019年11月交付，但最終延遲10個月至2020年9月22日才交付。

設計

船體

雅克·沙狄級貨櫃船是由中國船舶集團旗下的7七〇八所負責設計和研發。船隻全長399米，寬61.3米，船艙深度為33.5米，由龍骨至船體最高點約為75米，最大的載櫃量高達23,112個貨櫃，亦可裝載2,200個冷藏貨櫃，整艘船的甲板面積達23,978平方米，相當於3.5個標準足球場。

動力

所有船舶均採用由上海中船三井造船柴油機有限公司製造的WinGD品牌12X92 DF二行程12缸雙燃料引擎，最高輸出63,840千瓦特，相當於85,611匹馬力，能夠滿足船隻以時速22海里的速度行駛。他們亦配備由芬蘭的瓦錫蘭公司提供的燃氣供應系統、壓艙水供應系統和3ADF型輔助發動機。

船隻列表

船名	中文船名	造船編號	IMO編號	呼號	交付日期	狀態	所有者	備註	參考資料
上海江南長興造船
CMA CGM Jacques Saadé	達飛雅克沙狄	3033	9839179	FLZE	2020年9月22日	服役中	達飛海運集團		[6]
CMA CGM Palais Royal	達飛皇家宮殿	3034	9839181	FMMT	2020年11月27日	服役中			[7]
CMA CGM Rivoli	達飛里沃利	3035	9839193	FMNG	2021年1月20日	服役中			[8]
CMA CGM Concorde	達飛協和	3036	9839208	FMOF	2021年4月28日	服役中			[9]
CMA CGM Sorbonne	達飛索邦	3037	9839210	FMPF	2021年7月7日	服役中			[10]
江南造船
CMA CGM Champs Elysees	達飛香榭麗舍	1471	9839131	FLZF	2020年10月27日	服役中	達飛海運集團		[11]
CMA CGM Louvre	達飛羅浮宮	1472	9839143	FMMY	2020年12月22日	服役中			[12]
CMA CGM Montmartre	達飛蒙馬特	1473	9839155	FMNH	2021年3月18日	服役中			[13]
CMA CGM Trocadero	達飛特羅卡德羅	1474	9839167	FMOL	2021年5月26日	服役中			[14]