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列治文國際機場

美國機場 来自维基百科,自由的百科全书

里士满国际机场
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列治文國際機場(英語:Richmond International AirportIATA代碼RICICAO代碼KRICFAA代碼RIC)是一個位於美國維珍尼亞州亨里科縣桑德斯頓的軍民兩用機場,距離州府列治文東南約11公里(6.8英里)。它是維珍尼亞除華盛頓都會區以外最繁忙的機場,客流量在州內排到第三位,僅次於杜勒斯國際機場列根國家機場。該機場建造於1927年,當時稱李察·E·伯德飛行場,以紀念美國海軍軍官李察·E·伯德。[3][4]

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概況

列治文國際機場的擁有者和運營方是首都地區機場管理委員會(Capital Region Airport Commission)。 該會員會於1975年由維珍尼亞州眾議院成立,由來自切斯特菲爾德縣漢諾威縣亨里科縣和列治文市的代表監管。列治文機場目前有7家航空公司,目的地達26個。列治文機場是軍民合用機場,機場內有美國陸軍預備役和維珍尼亞州國民警衛隊的設備。

和美國很多機場一樣,列治文機場雖然有」國際「兩字,但並不提供國際航班,機場內也沒有邊檢設備。

歷史

列治文機場興建於1927年,最早稱為里查德·伊夫林·伯德飛行場(Richard Evelyn Byrd Flying Field),以紀念美國海軍軍官兼飛行員伯德。建廠落成的時任維珍尼亞州長哈利·伯德是里查德的兄長。著名飛行家查理斯·林白參加的落成典禮。飛行場坐落於亨里科縣內,但所有者是列治文政府。

1950年,飛行場重新命名為里查德·伯德機場。同年,由馬塞洛斯建築設計事務所設計的航站樓落成。1968年至1970年間,航站樓進行了擴張,這次擴張包含了今天的候機廳。1957年4月出版的《官方航線指南》中標明列治文機場每周共有43班次的航班,其中美國東方航空22班次、皮埃蒙特航空10班次、美國航空5班次、國家航空4班次、首都航空2班次。

1970年代中期,美聯航曾執飛過每天往返列治文和洛杉磯的航線,航班經停杜勒斯國際機場,機型為道格拉斯DC-8-61。DC-8型飛機是迄今列治文接收過的最大民航客機。 同時期,聯合航空也執飛過華盛頓列根機場和杜勒斯國際機場的直達航線,用的機型是波音727200型和波音737200型。美國東方航空在1970年代用波音727和麥道DC-9執飛過從列治文到亞特蘭大國際機場紐約甘迺迪國際機場紐約拉瓜迪亞機場羅利-杜蘭國際機場。皮埃蒙特航空曾運營直達查理斯頓機場亨廷頓機場林奇堡機場、紐波特紐威廉士堡機場、諾福克國際機場芝加哥奧黑爾國際機場、羅利-杜蘭國際機場、羅阿諾克-黑堡機場、北卡羅萊納州的落基山-韋爾遜機場和華盛頓列根機場的航班,機型為YS-11和波音737-200。列治文機場也曾經有過直達巴爾的摩機場費城國際機場威明頓機場的通勤航班。

1984年,機場更名為列治文國際機場。

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1984年的列治文國際機場

20世紀初,列治文機場迎來了一輪客流量的上升。2005年,機場宣布將進行全面改造。2007年改造完成後,原航站樓從單層升級為雙層,登機口從原先12個增加到22個,安檢口得到了擴張。這輪改造將停車位增加到10500個,並且新修建一條航站樓通道和一座塔台。改造後的機場將出發層設在上層、抵達層設在下層。雖然列治文機場並無國際航班,但第15號登機口預留給前往多倫多坎昆蓬塔卡納的季節性航線。

2017年,列治文國際機場錄得史上最高客流量:3657479人次。機場方面計劃在2018年進行新一輪的擴張。登機口將從現有的22個擴張到28或30個。該工程預計在2020年夏季結束前完成。機場同時計劃在B候機廳前增加4個安檢口,將安檢口總數提升到6個。

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航線目的地

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參考文獻

外部連結

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