重慶市郊鐵路渝合線

重慶市郊鐵路渝合線，或市郊鐵路C1線^[1]，是重慶市一條在建的客、貨運輸地方雙線市郊鐵路：東起重慶市北碚區磨心坡，接襄渝鐵路磨心坡站北場，經合川區土場、草街、釣魚城、花灘、合陽，西至合川區渭沱鎮，接蘭渝鐵路和遂渝鐵路渭沱站，全長57.77公里（正線40.657公里，聯絡線17.11公里），設土場、草街工業園區、花灘、合陽、黃泥壩5個車站，預留釣魚城站，採用國鐵I級標準，客貨共線，設計行車時速160公里/小時^[2][3]；工程項目以PPP投融資模式總投資約76.3億元人民幣，由重慶市自主建設、運營；是構成重慶鐵路樞紐西環線、國家成渝都市群城際鐵路網規劃中重慶「三線四段」的重要組成部分、是國家發改委公布首批8個社會資本投資鐵路示範項目之一^[4]。

渝合線
概覽
營運範圍	中國重慶市
目前狀況	建設中
起點站	磨心坡站北場
終點站	渭沱站
技術數據
路線長度	40.657公里
車站數目	5
軌距	1,435毫米（標準軌）
營運資訊
營運者	重慶鐵路集團

此外，重慶市亦規劃將渝合線向北延伸渝合線經武勝、岳池至廣安以推動廣安融入重慶都市圈^[1]。

施工進程

2017年12月5日，重慶市交委正式下發《關於新建市郊鐵路磨心坡至合川線工程初步設計的批覆》^[5]，2017年計劃開工四個節點工程，包括渭沱貨運站場、土場貨運站場、嘉陵江特大橋、九峰山遂道^[6]。

2017年7月6日，線路重要節點合川渭沱貨運站開工建設，線路開始建設，項目建設工期為48個月^[7]。

2019年7月18日，渝合線一期工程進入施工招標階段^[3]，包括改建渝左線約6公里、磨心坡北場約2公里^[8]；2021年8月28日，渝合線一期工程重要控制性工程之一的磨心坡隧道順利實現貫通，隧道全長235米，最大埋深21米^[9]。

日前，渝合線二期（合川段）施工出現了停滯，至今仍未解決，合川區人民政府在2019、2020年均稱將力促市郊鐵路渝合線復工^[10][11]。2024年，合川區物鐵公司稱鐵路因可行性研究時間較早、周邊情況以及政策、項目投資等發生重大變化而需重新規劃^[12]。