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長春軌道交通1號線
2017年开通的一条城市轨道交通线路 来自维基百科,自由的百科全书
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長春軌道交通1號線是吉林省長春市第一條地鐵路綫,也是長春軌道交通的第三條路綫。於2011年4月開始建設。路綫從寬城區北環城路站到南關區紅嘴子站。共長18.14公里,設有15座車站。於2017年通車營運。全線均加裝了月台幕門。
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路綫數據
- 路綫全長:18.142km
- 營運距離:17.574km
- 軌距:1435mm
- 車站總數:15
- 複線區間:全線
- 電化方式:架空電纜
- 行駛方向:右側通行
- 車廠:永春車廠
歷史
- 2011年4月 - 一期工程(北環城路站至紅嘴子站18.14km)開工。總投資161億元。
- 2011年9月01標段繁榮路站開工。 2012年6月全面開工。
- 2014年7月,公示《長春市軌道交通建設規劃調整(2010-2018)方案》,一號線向北延長至寬城區長江路開發區的中心區,增設5座車站;向南延長8.0km至永春鎮長嶺子村,增設義和村北站到永春南站等6座車站。全長40.1km。
- 截至2014年8月底,累計完成投資88.79億元,佔總投資的55%,全線14個標段已全面開工建設,全線15個車站中,北環城路、慶豐、一匡街、繁榮路、南環城路、衛星廣場等6個站土建主體已基本完成,其餘9個車站正在有序建設,已盾構推進約10公里。
- 2016年8月11日一期工程洞通。
- 2016年9月15日一期工程軌通。
- 2016年9月28日一期工程電通。
- 2016年9月30日一期工程熱滑試車。除長春站北站,長春站南,南部新城站以外其餘車站均已開始裝修。北環站和南環站基本裝修完畢[3]。
- 2017年5月12日開始按照初期營運模式連續20天運行試驗。 5月25日除長春站南廣場站暫未裝修外,其它14座車站裝修完工。
- 2017年6月30日正式通車試營運[4]。
- 2017年12月1日對5座車站進行更名。[5]
- 2019年1月26日,長春站站開通營運。
- 2019年5月,車廂內路綫名稱正式更改為「軌道交通1號線」,之前使用「地鐵1號線」。
- 2022年8月12日,長春軌道交通1號線南延工程施工招標公告正式對外發布[6]。
- 2022年10月1日,長春軌道交通1號線南延工程將正式開工[6]。

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使用車輛
6節編組(4M2T)B型地鐵客車,由中車長春軌道客車製造,製造商代號DKZ60(帶輪緣潤滑裝置)或DKZ61(不帶輪緣潤滑裝置)。
車站一覽




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站點更名
1號線中5座車站站名於2017年進行修訂更名,同時對車站英文站名和輔助標識進行核准。12月1日至12月31日,地鐵1號線標識系統共計17項標誌標識進行全面更換,更換期間不會影響營運。
修訂更名的車站是:
- 北環站更名為北環城路站;
- 兒童公園站更名為解放大路站;
- 動植物園站更名為東北師大站;
- 南部新城站更名為華慶路站;
- 紅咀子站更正為紅嘴子站。[5]
參見
參考文獻
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