热门问题
时间线
聊天
视角
陳翔公路站
上海轨道交通车站 来自维基百科，自由的百科全书
Remove ads
陳翔公路站，原名環球樂園站、陳翔路站，位於中華人民共和國上海市嘉定區南翔鎮滬嘉高速公路與古猗園路之間，北向騎跨陳翔公路[1]，是上海地鐵11號線的地鐵車站。該站是中國大陸第一個在已營運地鐵路綫上新建的車站，由中鐵四局集團有限公司承建[2]。本站現作為第二批試行「閘機常開」模式的車站之一。
陳翔公路站原名中的環球樂園原是上海市郊的一個大型遊樂園，但後因財政問題而於2000年倒閉[3]，嘉定區政府打算將此地塊轉為居住和公共建設用地，故預留此站，因此當時的站名僅為標示車站而用，後來改名陳翔公路站。陳翔公路站最終於2020年8月25日開通營運[4]。
Remove ads
車站結構
陳翔公路站設於馬陸站與南翔站之間，地處滬嘉高速公路與古猗園路之間[4]，車站全長212米、寬24米，總建築面積0.8萬平方米[5]。車站風雨棚設計為卵圓形，與11號線全線形式統一，裝修設計以「簡裝修」作為設計理念，呈現簡約、簡潔的現代裝飾風格[4]。
陳翔公路站共設兩層，其中地面層為車站大堂層，車站大堂層分為南廳和北廳，南北廳各設出入口兩個；地上二層為月台層，為側式月台。月台長度140米，月台寬度為3.5米、兩側月台均設3組自動扶梯。車站月台中部還設置了帶有空調的候車室，並配有無障礙設施，如無障礙電梯、無障礙導盲帶、無障礙洗手間[4]。
| 地上二層 | 側式月台，右側開門 | |||
| ①月台 | █ 11號線 往嘉定北或花橋（馬陸） | 
| ||
| ②月台 | █ 11號線 往迪士尼（南翔） | 
| ||
| 側式月台，右側開門 | ||||
| 地面層 | 車站大堂及出入口 | 1-4出入口、票務服務、自動售票機、人工服務台 | ||
-
外觀 -
車站大堂 -
1號月台，往嘉定北或花橋方向 -
開往迪士尼方向的列車停靠在車站2月台
陳翔公路站共有4個出入口，各出入口如下所示：
接駁交通
為配合車站開通，嘉定區對2條既有南翔地區路綫進行路綫調整，其中嘉定115路（雅翔路車站開往南翔北火車站）改道途經陳翔公路德園路，嘉定125路（開往南翔北火車站）終點站遷至公交陳翔公路站[6]，2022年12月8日新辟的嘉定133路開往樂惠路車站[7]。此外新開通一條本站始發往虹橋樞紐的嘉虹4線[8]。
利用狀況
本站鄰近雲翔大型居住社區及南翔東社區。在本站啟用前，附近社區的居民若要乘搭地鐵，需要花較長時間前往之前較近的南翔站或馬陸站乘車。本站啟用後，附近社區的居民可以就近前往本站乘車，以緩解該區域出行較為不便的局面，方面周邊居民軌道交通出行，逐步形成充足穩定的客源及強勁的交通需求。車站啟用後，亦會對周邊地區城市功能起到重要的作用[4][1][9]。
此外，本站同時鄰近南翔印象城MEGA購物中心（與陳翔公路站啟用同一天開幕），乘客可從商場與車站的跨街廊道出站直達。由於商場吸引大量客流，且鄰近本站，因此車站亦會出現大量人潮[10][11]。
歷史
最早11號線建設時在今日車站北側數百米的地方預留了一個地基和部分設備，後來車站的位置南移到陳翔公路路口，此預留結構遂廢棄，但此處仍然留有部分未能被搬走的設備。
2014年12月31日，工程可行性研究報告獲上海市發展和改革委員會批覆[12]。
2018年1月，車站工程開工，涉及通訊、訊號、供電、電纜、消防、給排水、電梯及月台門等16個機電系統[13]。車站於2019年6月4日凌晨完成長達1606米區間內的全部電纜接駁。該工程由中鐵四局電氣化公司承建，是中國首個在營運架空路綫上新增車站的機電安裝工程，同時也是換線距離最長的一次電纜工程[14]。為確保既有路綫正常營運，施工均在夜間進行[1]。
2020年7月5日5時50分，車站進入初期營運前的營運圖演練階段。列車在本站停靠（但是不辦理上落客作業），並進行訊號聯動測試。為確保演練順利，11號線同步啟用新運行圖，並調整首尾班車時間[15]。
2020年8月25日5時53分，隨着由嘉定北站始發往迪士尼站方向的首班車進入陳翔公路站月台，標誌着陳翔公路站正式開通營運[4][16]。
Remove ads
參考資料
Wikiwand - on
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Remove ads